Самые старые новые иномарки России, Авто без политики

нексия после рестайлинга получила кпп и двигатель 1,6 от лачетти, так что не совсем это кадетт

Это сообщение отредактировал akrapovik - 18.07.2014 - 16:57

Втарил астру H новую полгода назад, немецкая сборка (бохан) , доволен как слон. До этого была вектра Б, если бы сейчас продавали новые взял бы не раздумывая. Аппарат был просто супер по комфорту. Но пошли жучки уже, пришлось продать....До сих пор жалею

А как же?

а как же Вектру забыли? ровно 20 лет делали, 1988-2008. Из трёх поколений А В С у мну была средняя. Продал пару недель назад. Даже спецы на ТО говорили, что очень удачная моделька... была. Откатал 6 лет на ней и проблем не знал, расходники и по мелочи

Ниву уже упоминали, но она не иномарка ))
Однако, с 77 года в серии, за эти годы, кроме двигателей, чуть поменялась внешне и за последние десять лет появились наконец гидрач и, с этого года - тадам! Кондиционер

По теме: Audi Q7 - в следующем году стукнет 10 лет. Первое и пока что единственное поколение. Шикарный авто, правда, салоне выдает возраст. Не смотря на внушительные габариты, за рулем не чувствуешь себя рулевым баржи.

Jeep Wrangler - формально, нынешний выпускается с 2007 года, но фактически, изменения почти только косметические, особенно по сравнению с "предыдущим" поколением, таким образом, думаю, можно считать минимум с 1997 года на рынке ))

С натяжкой можно к пенсионерам отнести Митсубу Паджеро - на рынке с 08 года, но новое поколение даже не предвидится, так что, думаю, еще лет 6 точно будет в продаже ))

Skoda Octavia - второе поколение до сих пор в продаже, а это значит - в этом году 10 лет )) Удивительно, кстати, что Октавию Классик сняли с производства - тут впору было бы о почти 15 летии разговаривать ))

Ну и еще один вариант "с натяжкой" - Ссанг Йонг Кайрон. В следующем году корейский внедорожник тоже отметит 10 лет

Вроде 8-10 лет не так уж и много, но посмотрите - за это время у японцев-корейцев сменилось несколько поколений моделей.

Если честно я не понял какой драйв должен ощутить на MX-5 в которой такая же 2л двига как в моей древней mazda 6...

Дефендер-это хуже нашего УАЗика,100%.Плечо левое упирается в окно двери,сидел лично сам ,когда забирал свой Рэндж.Реально,если бы стоял выбор между патриотом и дефендером,то взял бы Патриот.
Кстати,дефендер не герметичный ваще.

Был у меня Opel Astra H хэтч, точно как на первой пикче, только синий. Отличная машина, очень надёжная, простая и дешёвая в обслуживании, расходники стоят не многим больше, чем на приору, а комфорт на другом уровне.
Так что если кто хочет, комфортный и не дорогой авто очень рекомендую "ашку"!

Vectra A, B и С совершенно разные модели, которые практически в техническом плане не пересекаются...
Если так рассуждать, то тогда в этот список можно Аскону записать, как предшественницу Вектры А...
Если продолжить анологию, то Астру вообще с 30-х годов делают...не зря Астра начинается с буквы F, а кадетт заканчивается на Е)

з.ы. у меня были две Вектры А и одна В)

Это сообщение отредактировал bf1648 - 18.07.2014 - 17:50

Ну, лично я влюблена вот в эту малышку

В Северной Америке её продают под именем Миата.

http://vk.com/video34482050_168319156

Это сообщение отредактировал partymonster - 18.07.2014 - 18:06

Верно сказано, Opel Astra H отличный авто за свои деньги, 4 год уже езжу и горя не знаю.

Это сообщение отредактировал SlyKirby - 18.07.2014 - 18:28

за Матиз скажу.
Искали б/у в Казани - из пригодных - только 1 нашли!
Не продают их ваще. Ну или убитые/ржавые.
А литровый б/у просто не найти, даже в приблизительно в адекватном состоянии.

Но 0,8 явно не хватает, да и этот клоп весьма прожорлив для такого движка)

вот еще здравый городской аппарат, выпускался с 2002 по 2010 годы

Коробка та же самая. И двигатель сделан на базе кадетовского.

За астру Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. ! была G и H ....месяц назад продал...ща выбираю что повыше :)

Кто о чем.
Пост о том какие старые модели выпускаются до сих пор, а тут комментят кто бы что купил из машин 90-ых.

Гелик, он вообще не меняется, хотя уже есть инфа, что и легендарный гелендос уйдет в прошлое...

Давно читала , что конструктор Матиза предлагал свой автомобиль большому количеству компаний, в том числе и Шевроле. Но большинство отказало в производстве объяснив это тем, что такая маленькая и страшненькая машинка не будет иметь коммерческого успеха. Только Деу купили эту модель, а затем Шевроле уже перекупали у Деу возможность производить эту модель.
Читала давно в Кватрорутте.

Согласен на все 1000.

Дружище... к сожалению ты не прав, 469-й снят с производства... увы..
Пытались снова поставить на конвейер, но как то неудчано

ВО! Буквально пару дней назад было. Встречаю приятеля на новом NISSAN PATHFINDER 2.5, взял где-то за 2 ляма, по работе в область говорит, ну рамный, типа один из последних настоящих внедорожников. И разговор зашел как раз за Дэф, жалко типа что его без рамы оставят, а так говорит отличный авто. Я- ну хули, взял бы, денег у тебя хватает. Он- да нахуй он мне убился, не комфортный, старый, тряский, да говорят ломучий, мне на нем не говно месить, пусть фанаты покупают.
Вот и тут, на сайте, большинству кто плачется по Дефендеру, он нахер не упал.

Вот моя красавица- 99 г.в. 180 лошадок 1.8Т ГБО-4 расход 11 л газа на 100 при 140 км-ч

Я за 8-й!(хотя признаю,что именно 6 и 7 создали образ Сивки...)

Honda civic 99г. 6-й кузов, полёт нормальный! 160 000р.

Это сообщение отредактировал 49c - 18.07.2014 - 19:24