Обзор рынка новых минивэнов, Авто без политики

Nissan Serena, судя по всему.

После serena обязательно Эля возьму!

Добавлено в 18:51

Просто её нужно покатать на Бусике.

Настоящий мерин - это Рено Кенго.

От Орландовода.
Да, длинная база и проходимость по бездорожью никакая, да, со светофора не рвёт, но:
- 7 мест (я - 194 см/130 кг в 3 ряду нормально сижу без искривления головы и ужатия с боков)
- Безопасность по краштестам - 5 звёзд ( в клубе есть видео, как после удара затащило под фуру - страховая признала более 50% повреждений, у 7 человек синяки от ремней и у водителя ожог рук от подушки безопастности, в дверях и крыше дополнительные профиля - двери после аварии открылись все)
- Семейный авто не должен гонять или лазить по бездорожью - всё равно, что говорить о купе, что он плохой, так как не может перевезти 7 человек или 30 мешков цемента плюс 1500 кг арматуры.
- 2 задних ряда складываются в ровный пол, а с 2013 года ещё и переднее пассажирское - у меня жена с сыном спали в машине, говорят, шикарно.
- Под капотом очень много свободного места (лампы в фаре можно менять одной рукой) - рукожопить можно по мелочам самому.
И ещё куча плюсов, минусы наверное есть, пока не увидел.

Это сообщение отредактировал yurist33 - 28.06.2014 - 20:20

лада ларгус конечно же в топе по сравнению 2012ым...ее просто не продавали в тот год
выбирал между оралдо и опелем зафирой фэмели - у фэмели багажник вышел больше...ее и купил

Это сообщение отредактировал stan0766 - 28.06.2014 - 20:24

Владел этим американским пластиковым (кузов из пластика) чудом. Остались только положительные воспоминания.
Pontiac Trans Sport

Это сообщение отредактировал KostaFF - 28.06.2014 - 20:32

Опередили о нем. Я хоть и не владел, и в авто слабо внутрях шарю, дизайн у Трансспорта просто убийственно красивый. Уже собирался фотку выложить и не успел))

Не сразу понял в какую сторону поедет авто на второй фотке ТС :)

Спасибо что хоть кто-то упомянул самый массовый минивен в мире Toyota Sienna.
Второй по популярности кстати Honda Odyssey.
Все прочие мазды5 и ниссаны это все хуже (по вместимости, надежности, экон эффективности)
Американский автопром вообще серьезно не рассматриватеся т.к они не держат цену. Покупать машину корорая теряет 2000-3000 в год не надо.

VW это тоже не лучший вариант - ненадежно и дорогое. Например, ремень безопасности на Jetta $350 сам + $350 установка. И через год опять лампочка айрбага загорелась. никогда не берите VW.

Сейчас у меня Toyota Sienna 2011 Base 7 - 4-cyl 2.7L 6-speed, расход 25mpg 80% трасса 20% город. Брал новый США за $24,500 со всеми налогами. Первые 3 года тех обслуживание у всех тойот в США бесплатное.

Хотя сейчас уже думаю что лучше иметь в семье 2 приуса вместо минивена и приуса. Если нет родвствеников, то на выходные семья с 2-3 мя детьмя садится в один приус. Ну а если родственники приехали, то катаемся двуми приусами.
у приуса расход 52mpg. Цена в США от 24,500 за новый со всеми налогами.

В случае перезда минивен конечно удобно, но всегда можно взять грузовик на прокат. В США по обычным правам (например штатов CA или MD) можно водить грузовик до 11.8 тонн (26000 lbs)

ну или Митсубиси Делика

VW Multivan мечта моя несбыточная в качестве второй машины, полный привод, пневмоподвеска, все сидения электро.... но цена останавливает((((

Почему? У меня 3 года такой был, шикарный автомобиль!!! Теперь пересел на Dodge Grand Caravan. После таких машин, легковые как малолитражки, причем все))

Автор, как ты задрал своей фразой "без политики". Заело чтоли?

на Дальнем Востоке модный бюджетный минивЭнчик - виш!

уморили вбросы/рекламы ВАЗа. Рааскажи ТС, как пользовался спросом минивэн ВАЗ-НАДЕЖДА???? Сколько сейчас их бегает по РФ? Сколько за границей? а? .... Ну во всех кругах если минивэн. то обсуждают фольксвагены Т 4 и Т 5... или Хуйндай старекс.... Ну никак не ВАЗ.

Задрали темы о политике!
А если тебя моя фраза задрала - не читай или кидай ЛАПШУ, или и то и другое вместе)))

Это сообщение отредактировал AndySP - 29.06.2014 - 13:21

KAPAT077
Реклама 10-15 летней машины, снятой с производства? Самому не смешно?
Машина кстати сама по себе не такая плохая.
Наконец-то VW сделали задние сдвижные двери Seat Alhambra (аналог Sharan).
А то уж больно здоровые, не всегда удобно в узких местах.

toyota matrix забыли ))) есть 4wd и есть RS .. и поменьше вензы, для города имхо самое то! Мерс R300 еще не видел в теме, но это уже лайнер и совсем другие деньги.

В 12 году покупал Ларгус. Пятиместный люкс взял за 420к в полном фарше с подушками, кондером, АБС, ГУР и т.д. Семиместный тогда продавали за 512к. Я охуел, что два сиденья и открывающиеся задние форточки добавляют к цене почти сотку! Автоваз ебанутый на голову ИМХО...

А это кто ? Не могу сбоку определить.

Давай подробнее про серенку. Вон и народ тоже требует. Я сам рассматривал вариант покупки такой, но друг с камчатки отговорил, типа вариатор слабоват. Говорит, если купишь, то полтос завсегда держи на всякий случай в кармане из-за того. При том еще заметил левый руль у тебя. Вообще интерес подогрелся. Ибо друг камчадал считает, что всё японское для европейского рынка хуже, чем для внутреннего.

Добавлено в 15:04

Как он ларгус то за два года? Тоже был заскок прикупить семиместный, но не решился, ибо логан.

Это сообщение отредактировал ДобраВам - 29.06.2014 - 15:00

Во - самый хиповый минивэн забыли, раз уж экскурс в историю пошел.

А вообще хотелось бы вот эту. Хороша машинка.

У товарища гитариста из Аргентины был мерин - древний, как говно мамонта. Он был охуенен. Мы, когда ехали на концерт, помещались туда все. И колонки, и усилки, и драмсет, и гитары, и виолончлен... Еще места оставалось предостаточно.

Это сообщение отредактировал Raincatcher - 29.06.2014 - 15:15

У меня сейчас такой, я доволен.

Вито? Смотрел себе такого. Обслуга - жуть, ремонт - жуть. Всё мериновское очень, очень дорого. Заменителей мало. Вариант очень не бюджетный если не брать практически нулевого. Опять же мнение составлено по отзывам товарищей, сам не юзал, хотя очень хотел, почти купил.

Это сообщение отредактировал ДобраВам - 29.06.2014 - 15:19