Все о яповских SUVах, Fuck fuel economy

и как зовут эти чудесные 300A генераторы?..

Шишига вне конкуренции, тока в кабине не айс. А шасси самое удачное, что у нас есть.

Это сообщение отредактировал simonrus - 9.04.2014 - 20:26

Был в своё время (уже как-то писал об этом на ЯПе) Шеви Субурбан - тот самый, теперь уже классический, с волшебным двиглом 7,4L... Вот это был адский трактор, хотя объёма там было до усрачки, а вот тяги, как ни странно, не так уж и много для такого зверя. Но да чёрт с ним с двиглом, как он ехал!.. Было ощущение, что вокруг рыбацкие шлюпки, а ты на линкоре Ещё из здоровяков была Toyota Hilux, ездил одно время, когда была необходима лошадка для перевозки вещей во время переезда, очень тоже порадовала, какой там агрегат стоял - не вспомню, но точно дизелёк, и тянул он ого-го. LR Discovery 2 был, вспоминаю с нежностью и ностальгией, лазали на нём по говнищам и нарадоваться не могли Сейчас Lexus LX570, бегемот дикий, с моими маршрутами при нынешнем движении полный бак уходит за 3-4 дня, по 1500 каждый раз за бак отдавать уже порядком осточертело

Может из-за того, что люблю педальку в пол вдавить

да ну вас, крузаки 200 с двигателем 4.5 самые экономичные наверное из всех вышеперечисленных, у друга такой... расход зимой больше 17 не поднимался

да пюлювать нам на них!!))))

Друг недавно искал себе Вито, так вот нормальных хуй нашел, да и вообще их очень мало и искал он себе переднеприводного, в результате взял себе Мисюбисю спейс вагон.

Это сообщение отредактировал simonrus - 9.04.2014 - 20:29

ага,в кразовскую колею попал

Это сообщение отредактировал xx7577xx - 9.04.2014 - 20:31

Красавцы. Я вот безлошадный, и то знаю, что такая шняга только до 150 лошадей.

DC XP серии

Чего это ты на нем делаешь? У меня Астра Н с тем же двиглом - 7-8 литров, не более.

вот мой фордик... купил за багажник.... 1 ребенок, коляска, одежда и игрушки - как минимум 6 сумок.

1.6 мало, тяжеловато ему, с кондишином вообще умирает, летом попробую прошить у умельцев, катализатор выкину.

Это сообщение отредактировал Лехажги - 9.04.2014 - 20:34

Хера ты человеку Паджеру , да еще спорт после Чирка советуешь ,
Это наверное как спринтеру ноги отрезать нафиг , и сказать что на руках тож не хуево люди по метро катаются на тележках,
Из Паджер 4 и только бензиновую , вот она валит нормально , а лучше Рэма взять 2500 , можно Дизеля турбового , лучше бензин 5.3 , если заморочится туда встает трансмиссия с движком от SRT 10 , РЭМ 1500 , турбо кит новые мозги 1300 лошадей с 8 литров , это просто не передаваемый драйв , когда 5 тонный грузовик на 42" колесах херачит 230 км ч , даже расход на такой скорости за 90 литров прощаешь.

С моим ростом самое то. Я главный тормозной менял за час с перекуром.

т.е. судя по видео, где их 5-6 штук приведено за один ремень, 300А*5шт*18В=27кВТ=36.7л.с., т.е. у вас двигатель от запорожца приводит колёса запорожца через поликлиновый ремень... я в раздумьях....

Это сообщение отредактировал megajaba - 9.04.2014 - 20:40

Омега C36NE (3,6 л) ~17 литров в щадящем режиме езды и 25 если гашетку не отпускать

У меня ниссан R50 с VQ35DE.
240 л/с и 20 л/100 км.

на 570-м бак на 40 литров?
что-то как-то не сходится или кто-то пиздит

Это сообщение отредактировал Messin - 9.04.2014 - 20:42

Да нет там налогов больших, 12-14 в год. Таможня проходит как пикап 1.5 тонны.
Я думал в своё время купить себе Ford Raptor SVT, но по Москве такой в центре не запаркуешь.
Машина огонь 411 л/с! Подвеска не убиваемая.

p.s. эта Машина как конструктор Lego, 10-15 $ и можно догать до 600-800 л/с

Это сообщение отредактировал NezloiTip - 9.04.2014 - 21:25

Не поликлиновый ремень а 9 ручейковые ремни в количестве 3-х штук и все они от грузовиков.Вот такие мы извращенцы.Ток примерно эта вся конструкция лошадей 60-70 съедает.Американцы по каким-то им известным формулам считали что 1 ген съедает 10 лошадей.Плюс доп шкивы ремни трение и т.п.

Перепись у кого писька меньше? :)
Есличо зимой 30 на 100 км сжигал, полный привод, 2.0 атмо, япония, оппозит. ;)
Запишите и мои 8 см.

Это сообщение отредактировал Zaxap - 9.04.2014 - 20:50

Чет все равно у вас экономные какие то авто.У меня на каждый день пикам митсубиси L-200.дизель турбо.2.5 литра.По городу зимой ест 20.Летом ест 15.Правда по трассе конечно в 8-9 можно уложиться.

Скока раз на 66 раздатку рвал ?
Наше все не едет не хера ,там где едет подготовленный внедорожник .
66 хорош только там где есть хоть какие то дороги , в пампасах к сожалению без подготовки пасует , а вытаскивать его из болота , занятие для настоящих Мачо :).
Да и движку ему нужно другую ставить чтоб не так грустно было , раздатку от 131 , в особых случаях от КАМАЗа , колесья от БТР , хорошо мосты снизу резануть , это еще почти 2" клиренса , при правильном подходе в него можно затолкать клолеса от КРАЗ "Лаптежник" или УРАЛа , вот тогда он ехать начинает на уровне.

Это при том что уже давно дизель стоит немного дороже 92.