Трамвай таранит девятку с кавказцами

Когда перестанешь додумывать и трактовать пункты ПДД как тебе хочется - тогда и не будет "по твоему". А сейчас - по твоему и по пдд - различаются.

1. Приведи пункты ПДД, огласно которым стоять на встречной полосе для предоставления преимущества в движении нельзя.

2. Поворот выполнялся из своей полосы. Докажи обратное, пользуясь пунктами либо терминами, определенными в ПДД.

Бро, ну ты выдал!!!
Они ещё не знают, что такое переднеприводной ишак, поскольку, только сзади к ним подходят...

ага выебли и съели) традиции хуйли сделаешь))) а водитель трамвая по ходу фашист))))))))))))))))))))))))) пиздец неуиноватые)))))))))))))))

В ПДД нет запрета на прекращение движения перпендикулярно встречной полосе для предоставления преимущества в движении. Что не запрещено, то разрешено.

Я вижу какой у тебя стаж - папка дал в гараже у незаведенной машины за руль подержаться.

Попытка съехать на другую страну - слабенько. Я свои слова подтверждаю пунктами ПДД РФ, которые открыты у меня в соседней вкладке. Да и от украинских они принципиально не отличаются (относительно данной ситуации - практически идентичны, только номера пунктов другие)

Единственное , что водитель трамвая сделал не правильно, так это то, что газку не поддал.

Да тут все просто - увидели чурок и мозги отключились. Нужно любыми способами попытаться докакзать их виновность. И пох, что до этого там 3 машины точно так же повернули, и регик бы точно так же поворачивал, если бы ДТП не было. Но тут же чурки, значит надо юку рубить, а не смотреть в какие-то там пэдэдэ

В ПДД отсутствует определения термина "пересекать", значит будем пользоваться толковым словарем русского языка:

Ключевое слово "двигаться", а не стоять.

Ок, тогда как называется "пересечение", если оно происходит с остановками? Т.е. начал пересекать, остановился, продолжил. Ну и соответсвенно пункт ПДД, который запрещает данное действие, в студию.

Не здоровое отношение к чуркистанцам, дошло и до водителей трамваев.

А в трамвае люди и не пострадали. хотя при резком торможении могли и попадать. а так - вагоновожатый скажет "он неожиданно выскочил", регик видео "потеряет" (чтобы не видно было, что тормозить было когда) и - УРА, ТОВАРИЩИ! - овцеебы будут ездить на ишаке, т.к. девятка разбита.
ЗЫ. я не знаю, как у нас инструктируют водителей трамваев, но когда я брал машину на прокат в чехии, то паренек мне ясно сказал "никогда не подрезай трамвай! и даже если ты пешком - не бегай перед ним! он идет по-расписанию и тормозить ради тебя не будет. а уж ради машины - тем более!"

Скорее всего так и есть

легко!
8.1

не должны быть, а были. и хватит пиздеть, что трамвая не было видно. не видно - не едь на встречку.

Так на нее выезжать нельзя. а на перекрестке стоять и пропускать встречных нужно на своей стороне (как регик). девятка выехала на встречку и встала. если б не трамвайные рельсы - он бы в левый ряд выперся и там стоял? ходя да, я таких иногда вижу. трамвайные рельсы встречного направления - это встречка, и девятке не стоило туда соваться. менты приедут, все померяют, зарисуют - и по схеме горный_орел будет однозначно виноват.

А это было не толерантно

Вот собственно ярчайший пример. Пох на ПДД, главное, что чурки, если видео "потерять" и вагоновожатый соврет - чурки будут виноваты. Но ты хоть честно говоришь, за это и позеленил

в отражении на стекле красная игрушка угорает над происходящим))))

А рафик неуинауат!

Бирюлевский вагоновожатый))) Молодец!!! разглядел внутренности девятки и все правильно сделал!!! Носатые негодуют))))

Я ниже привел пример, по которому в ывропах трамвай и не должен резко тормозить из-за помех такого плана. водила, завидев трамвай, должен переживать - куда ему съебаться.
сделано это, как я понимаю, для того, чтобы избежать двусмысленности при ДТП с трамваями (ведь тоже могут начать рассусоливать, "а вагоновожатый мог бы и затормозить" и т.д.). у них однозначно, столкнулся с трамваем - сам виноват. и ремонтируешь и трамвай, и за простой платишь (у них с этим строго и реально платят).
у нас я не знаю тонкостей, ДОЛЖЕН был вагоновожатый тормозить, или МОГ. но то, что девятка сунулась куда не надо - это факт.

Я в автобусе так попадал. Ехал в автобусе и так же ебалнов снесли. Только те перед нами высунулись. Автобус даже не тормозил - просто не успел. Ну пассажиры почувствовали удар, но скажем так - только почувствовали. Ясен пень, что все встали на аварийку, пассажиров высадил. Тачка была лансер кажется - покруче убил, чем тут трамвай. В итоге пассажиры ничего толком не поняли, тачку на свалку. И ведь это был автобус, который легче трамвая.

Поэтому думается мне, что в трамвае вообще никто ничего не понял.
А то, что трамвай тормозил ясно даже по видео. Обратите внимание, как он клюет носом последние 20-25 метров. Просто это вам не легковушка, у него другой тормозной путь. Еще скажите, что электричка должна тормозить за 50 метров до препятствия.

Я аж 2 раза видео пересмотрел, так понравилось! Водителю трамвая респект! И правильно: тормоза придумали трУсы, тормозить надо об ишаководов!!!! Супер!

Долбоёбам товарищам, считающим что водитель трамвая неправ
(касается так же водителей другого маршрутного крупногабаритного транспорта) :
водитель должен В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ заботиться о безопасности пассажиров, а потом уде о дебилах на полосе. Если он применит экстренное торможение может пострадать больше людей, чем если плавно размажет очередного идиота. их даже премии за такое не лишают. А вот если пассажиры пожалуются - можно с работы вылететь.
ну и трамвай железный, ему пох ))))

Одно дело, если не видно, есть там кто-то или нет. Другое дело, что когда жигули создавали препятствие трамваю его на достаточно большом расстоянии не было. Понятно, что где-то там трамвай точно есть, но в 500 он метрах или 5 километрах - непонятно. А раз его нет - можно ехать. Трамвай появился после того, как было создано препятствие - и это здесь - ключевой момент.

Мда, чувствую, без аналогий тут не обойтись. Возьмем такую ситуацию.
Тебе нужно выехать со второстепенки и пересеч главную дорогу. Посередине дороги - трамвайные пути, движение по которым запрещено (для упрощения). Слева и справа - сплошные потоки. Тут слева появляется "окно", которое позволяет тебе выехать на трамвайные пути, которые просматриваются на километр в каждую сторону и трамваев на этом участке нет. Ты выезжаешь, останавливаешься поперек трамвайных путей, и ждешь, пока появится "окно" справа. Ждешь долго, скажем 10 минут. За это время появляется трамвай и тебя таранит. Кто виноват? Или ты будешь стоять перед перекрестком и ждать глубокой ночи, пока с обеих сторон не появится достаточно большое для безостановочного пересечения "окно"?

трамвайщик МУЖЫГ !!!! Он как их рожи срисовал, прибавил ходу

В Бирюлево снимали , главное что бы трамваевожатого не привлекли за национализм