Пятилетку отъездил на двенахе с 1,5L двиглом(в котором гнёт клапана при обрыве ремня), на ремонт не попал, но для себя усвоил, что на сложную технику ну ни как нельзя ставить подъёбошные запчасти и в ремонт(обслуживание) её мона только проверенным людям сдавать. А вообще видел я ремень после 100 тык пробега, визуально как новый, видел цепи после 12тык вытянутые что натяжника не хвтает, видел шестерни ГРМ с сорваной шпонкой, но ИМХО ремень лучший.