"По проходимости этому грузовику нет равных", в Киеве показали охотничий ГАЗ-66

еще

еще

Добавлено в 13:55
"Шишиге" по проходимости нет равных, дорогу всегда выбираю самую плохую )))

да застревают они. Зимой не очень тоже, особенно когда в гору и неровная дорога. Настоящий монстр - это КРАЗ. По любому говну ходит. УАЗики тоже отличный транспорт.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Ко%...ль)
тоже СССР
ан нет ошибся

Это сообщение отредактировал CherrYandRU - 24.10.2012 - 14:03

Красивая, блестящая шишига. Рекламная - таково ее назначение. А это мой дом. Машина - Урал, материал отделки - фанера, назначение - геофизика, езда по северам.

еще

и еще

Сама машина

Чтобы не было равных по проходимости - первым делом двигатель газ-53 на помойку! Вместо него дизель Д245! Коробку и раздатку от 131-го зила! А красотень в салоне шишиги придет в негодность после 1-й же пьянки в лесу!

Дизельная шишига раз

два

три

Поддерживаю.Урал 4320 весчь!!Судя по воздухану "шестерка" с турбиной. Хорошая, выносливая, ремонтопригодная машина.Отопитель автономка отечественная или импортная? С ПЖД движок? если так, то замечательный аппарат. Тож хотел про него отписаться.

Ездил я на ЗИЛе - 157, вот кто фору-то даст по проходимости даже Шишиге)

а у меня в кунге Газ-66 красиво

и еще

Добавлено в 15:42
диваны раскладываются в центр, есть ьольшой, разборный и выносной стол ))

а вот рычаг КПП в процессе переноса

Дизель конечно хорошо...
Но не забывайте, что техника военная, а для разных условий службы - свои ньюасы.
Когда служил на заставе, у нас был УАЗик для тревожной группы и две шишиги для заслонов. При этом, не то что гаража-бокса, даже навеса не было для машин. А при отрицательных температурах солярка превращается в "нетопливо". Так что бензиновый движок в таких случаях - панацея. Впрочем, если морозы были совсем суровые, то ключи оставляли в замке зажигания и "гандонщики" время от времени прогревали движок, чтобы в любой момент можно было среагировать на сработку.
Единственный аппарат с дизельным движком который был - трактор ДТ-75, спросите зачем? Дискование и профилирование КСП.
Думаете я военную тайну открыл? Да как-бы не так. Моё бывшее место службы теперь "заграница", а на карте гугля видно, что КСП травой заросло...

З.Ы. Самое время сказать:"Такую страну просрали..."

Это сообщение отредактировал sobakbalzam - 24.10.2012 - 16:09

Урал хорош только тогда - когда есть своя машинка для печатания денег или заводик по производству бензина.
УАЗ - машина проходимая, но там где ходит Шишига Уазику уже не проехать - доказано тысячу раз. При этом на Уазике не увезти увезти столько барахла и человек десять - двадцать народа нереально )))


Это сообщение отредактировал Region18 - 24.10.2012 - 15:53

чота я тупой наверна.. нифига не понял связь между этими предметами..

Всё очень просто, если машина увязла и трос запутался, то уже никто никуда не едет. Т.е. - остаёмся ночевать. Вот в таком случае бензогенератор - вещЧь!!!
Ваш К.О.

не так немного)) запутался трос, достаешь болгарку с бензогенератором и к ебе..ям его отрезаешь, лебедешься по новой и в путь!!))))

Тоже вариант...
Но как правило жизнь подбрасывает такие ситуёвины, когда начинает работать народная мудрость:"Утро вечера мудренее"
Если солнце начинает прятать свою жопу за горизонтом, то самое разумное - быстро поставить палатки, набрать дров, разжечь костёр и приготовить хавчик который будет обжигать кищочки, согревая тебя изнутри, а с утра...
Всё получается на УРА!!!
Зато если пытаешся разрулить всё по быстрому, то всё идёт наперекосяк...
И картина как правило такая - уже светает, ты весь в грязи, промокший и голодный, а потом, пиздуешь за трактором несколько километров...

именно так было три раза ))) ночевали в лесу с медведями))) только в будке совсем не страшно, ну и тепло естественно ))) одним словом - романтика)))

трос, например, может запутаться вот так:

Добавлено в 17:11
к слову, диаметр этого троса 20 мм...

Судя по бортам и нутру экспоната он с асфальт не выезжал.

Добавлено в 17:36

О... Дом , милый дом" ©