На смену УАЗу пришел "Скорпион", Псевдо-Хаммер

... на Хаммер похож - наверно не случайно, когда-то пиздИли на французком, позже на немецком и все передирали, передирали...
... сейчас тырим у пендосов...
... по сабжу - удивлён, что подвеска, особенно задняя - независимая...
... плучается, что армейский внедорожник - паркетник(?) ...

Братцы, у меня иномарка дизель, так вот когда на улице -18С. Я еду на метро т.к. не заводится.Вы спросите у северян нужна им такая техника.

Тогда и Хаммер - паркетинк? )

Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 14.04.2012 - 10:53

Для наших дорог - самое то. Подшаманить салон - и заберут с поторохами

Именно Chevrolet или GM с DuraMax'ом?

Я Вас удивлю, наверное, но ход нормальный.
Также делает и КАМАЗ через свою "дочку", а именно покупает дизеля в Англии. 50-70 контейнеров с двигателем в полной разборке привезут, изучают, налаживают потихонечку производство у себя. Потом следующую модель двигателя. И так далее.

Еxplorer , извините , но у меня сложилось мнение, что вы весьма далеки от внедорожной практики . Подвеска у Скориона независимая - нихера не мосты!! и , на мой взгляд это не гуд , так как мосты гораздо выносливее , что для военного автомобиля очень важно . Уазы же в БАЗОВОЙ комплектации весьма надёжны и неприхотливы в ремонте .

В целом да, но многое ещё зависит от толщины рычагов )
На те же Пинцы ещё никто не жаловался, например )

так-с давайте отделять мух от котлет... машина для армейских нужд практически идеальна .. конячий клиренс,минимальные свесы, всевозможные блокировки и т.д.

далее кто кичуется по поводу лошадиных сил-учите матчасть... как говорил великий Фердинанд -"машины продают лошадиные силы,а гонки выигрывает крутящий момент" у него 700 с лихуем ньютонометров!!! вы себе представляете эту тягу... для неосведомленных поясню-мотора хватит чтоб тронутся с пятой передачи..

единственное замечание это наличие АКПП в одной версии-ну недля комфорта эта машина,зачем лишними агрегатами ее нагружать которые потенциально могут наебнутся а в полевых условиях ремонтировать автомат который переваривает почти 1000 момента-увольте.. на эту процедуру редкий сервис подпишется...

вообщем машина найдет своего потребителя-но к сожалению или счастью в автосалонах рядовой гражданин на нее внимания не обратит...

помойка помойкой!
не пойдёт он массово как УАЗик... зуб даю

Это сообщение отредактировал унтерофицер - 14.04.2012 - 11:52

Яделаюжесть, автомат - дело такое, о двух концах. Если это какой-нибудь дубовый и тормозной GM - то почему нет. Зато можно рулить одной ногой и одной рукой - а это в боевых условиях может оказаться важнее. О лошадях - так к того, что на фото, их вообще-то 280. 136 у небронированного штабного...

ну тачка явно не гражданская-и рулежка одноногим солдатом должна учитыватся в последнюю очередь.. гидротрансформатор современного автомата крайне прихотливая штукенция...она надежна до определенного момента-потом пиздец.. и не просто пиздец а пиздец непоправимый... меха даже с пробитым корпусом без масла может продолеть большое растояние... ну и про обслуживание стоит упомянуть .. масло декстрон-2,3 стоит как героин и замена его очень хлопотное и ресурсоемкое дело...

По-моему, как раз наоборот, должна учитываться именно потому, что машина не гражданская.
А насчёт автомата я и говорю - неоднозначно. Обслуживание да...Но посмотрите, на тех же CUCV небезызвестные TH400 по сколько лет живут, да ещё и списанные на гражданке...А судя по тому, что пишут владельцы, льют в них чуть ли не первое, что под руку подвернётся, утрируя, конечно.

ааа!!!!! водятел блеать! РУЧНИК!!!

Давно пора уже что-то изобретать свое и хорошее!

Не берусь оценивать достоинства и недостатки отечественной новинки - не специалист. "Легендарный УАЗ" давно пора менять. Одно сомнение гложет - ребята из МО под руководством своего топ менеджера могут проделать интересный гешефт - закупить машины иностранного производства.

бля токо три двери а как же командиры баб возить будут? ,а если чесно то это большой Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень.

В опросе участвуют, я так понимаю, люди, которые уже не 1 год, не 1 тысячу км на этой машине баранку открутили? =)))
Время покажет, что это за зверь такой, и с чем его едят.

Яделаюжесть
в свое время на хаммер спецом автоматы ставили на случай ранения водителя.


а насчет импортных запчастей, то хз. скорее всего данный автомобиль будет актуальный в чечне, или в других небольшых конфликтах. здесь надежный "американец" получше отечественного говнеца.

С штатами если и будете воевать (не дай Бог), то точно что не "бобиками"...

пора б уже заменить уазики

"Ручник" убил

Это сообщение отредактировал Prims - 14.04.2012 - 13:58

А чего для военных -то по нашим дорогам даёшь всем !

я то думал для населения новый жип придумали,а тут очередной высер ввиде хамера!

Зачем проводить испытания, не пойму! Один хрен примут

А у нас че та такое - >> "Украина. ”Вепрь” – хаммер нервно курит в уголке ФОТО и ВИДЕО"