Железа пост #4 Проточка тормозных дисков

Я инженер-технолог металлобработки

А вы не промышленный шпиён?
На вскидку карты в инете не нашёл, но у нас они были.
У нас, это на ремонтно-техническом предприятии.
Для просвещения - техобслуживание это не только замена масла и вытряхивание пепельницы из пузотёрной шалайки, но и плановый или аварийный ремонт любой техники.
Ещё лет 20 назад процентов 50% составляющих ремонтировалось и восстанавливалось собственным производством, эт до момента когда менагеры убедили что куплять выгодней.
И проточка дисков и барабанов входит в регламентные работы.
Так вот диск имеет строгие допуски и параметры. Б/у диск вполне может быть приведён к этим параметрам качественной металлообработкой. Оспаривать, думаю, тупо.
Не говоря уже о том, что в нашу токарку привозили целую партию дисков из магазина - оказалась как раз точеная по двум плоскостям. Не иначе из Пакистана.
Так что новое эт только гуманитариям что-то может гарантировать.

И да, ещё. Нахуа тут дятлы обсуждают перегревы, толщины и напряжённость?
По-моему очевидно, что такая операция применима только при технической возможности соблюсти рамки требований по всем параметрам.

Это сообщение отредактировал leivfy - 8.02.2026 - 14:17

Согласен с тобой. Из всех коментов хоть кто-то в теме. У тормозного диска есть не просто «запас мяса», а строго рассчитанный допуск по толщине – обычно порядка 2–3 мм от номинала до минимально допустимой толщины. Этот запас нужен не только «чтобы подольше поездить», а чтобы при полном износе колодки до металла она не смогла провалиться между диском и скобой, заклинить или выдавить поршень из суппорта, а диск при этом ещё сохранял достаточную прочность и способность отводить тепло.
Протачивать диски имеет смысл только тогда, когда:
они повело или есть канавки,
текущая толщина ещё выше минимально допустимой,
и после снятия слоя металла диск всё равно останется в допуске по толщине.
Если точить диск, который уже близко к минимальной толщине, или тем более уходить ниже неё, это уже не ремонт, а медвежья услуга: диск становится слабее, хуже рассеивает тепло, растёт риск трещины или разрушения при экстренном торможении, а также увеличивается вероятность перегрева и заклинивания тормозов. Поэтому желание токаря «сделать как просит клиент» понятно, но в вопросах тормозов безопасность важнее любых хотелок

Более тонкий диск быстрее охлаждается.
Равно как и нагревается.

Тем более, сказанное мной должно быть понятно влёт.

Только для начала надо быть уверенным в ступичном подшипнике. А то ведь кто по незнанке сделает не поглядев - будет обидно.

А вдруг у него Ламборгини. Ждать год и стоит 2 миллиона.

Это верное замечание.

Но автосервис в 90% предприятия безжалостные и настроены на кассу, а не на помощь клиенту.
Клиенту может и предложат поменять подшипник. Откажется-проточат и так.

А ещё если на тонком нагретом диске проехать по луже то его сильнее перекосоёбит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А есть умельцы, товарищу диск сцепления переклепать?

млять сколько езжу диски меняю при отсутствии допуска толщины... а учитывая их стоимость даже если он у меня 8й будет в мусорку выкинуть проще.

Не советую, диск будет кривой.

На вб два диска на приору- 1800. Может надо не гандоны штопать а покупать тачку по средствам?

Я еще понимаю, когда на редкие старые иномарки новые диски по три месяца ждать - тогда можно и пошаманить чтобы передвигаться пока новое привезут.
Но особо упоротые владельцы Лады десятого семейства и Приоры бегут убитые диски протачивать вместо того чтобы новые купить. А потом жалуются, что плохо проточили, едут к другому токарю, и в итоге новое покупают.
И как нужно тормозить чтобы ушатать диск с минимальным износом?
Я сам лично намотал 400 тыс. и заменил диски по достижению минимальной толщины. (И неизвестно сколько диски еще до меня ездили)
И биения не было.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вероятно, там требовалось снятие буртика, и сам диск был не покороблен. Иначе эффективность проточки спорная.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не понимаю зачем проставки выдумывать? Я просто зажимаю за заднюю наружную часть или за внутреннюю с другой стороны, радиальное биение не играет роли, главное не допускать торцевого биения. Индикатором выставляю естественно не по рабочей зоне где колодки ходили, а по внутренней плоскости - она и есть база. Точу металлокерамическими пластинами, обработка после них глянцевая блестящая.

Хуйня какая, оправдание для ленивых и бедных.
Никогда не точил диски, всю жизнь только менял.
Диски не умирают уж совсем внезапно, это надо откровенное говно купить.
Как только диски при торможении начинают бить, берём и заказываем, на которые хватит денег. Люди годами хуй кладут на поведёные тормозные диски, неужели нельзя тот же месяц подождать заказную позицию "диски+колодки"?
Хотя мне с машиной повезло: самый дешман по наличию от 1700 рублей за диск, до перфорированных "Otto Zimmermann" по 10 000 за штуку и сроком 2 недели.
Сам на таких двигаюсь:

Да уж, если снял, то есть смысл новые поставить, стоят они не заоблачно. За проточку явно не менее 2х тр взял?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Им на свалку пора, а не на проточку, пиздец какой то, нет денег на содержание авто, ходи пешком!

Ты зачем токарный станок из школы спиздил?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А для чего танцы с отправкой, почему не зажать за центральное отверстие "обратным" хватом?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я понимаю, когда восстанавливают стартеры, генераторы, двухмассовые маховики, потому что стоимость новой детали приличная, но тормозные диски...можно ещё колодки восстановить, приклеив к ним фрикцион или на шины резины сверху навулканизировать, но зачем? Разница в цене не сильно большая, если это реально не как выше сказали какой-то эксклюзив. Я вот думаю как мне восстановить корпус катализатора, там дырка, а новый стоит от 30к плюс работа и никто не берётся особо варить это дело

По мне так проще купить новые чем такие заморочки. Никто ж не просит покупать топовых производителей, взять подешвше, твердый средняк вполне приятен в цене.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну не скажи! Эффект есть. Выкидываешь то блестящие, точеные )))

Куда привезти свои диски,тоже бы проточил и положил про запас

Размещено через приложение ЯПлакалъ