Теперь богатые китайцы не покупают немецкий премиум, а выбирают местный Maextro S800

А еще, если жить в Нижнем Новгороде, где морозов не бывает.
Не в самом холодном регионе живу, но один фиг сейчас -22 уже недельку стоит, ночами до -33 было местами. Какие электрички в таком климате, зимой пуховик хер снимешь в машине, потому что печка не справляется иногда в морозы, особенно по трассе, приходится решетки радиатора закрывать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для тебя жирная бабка 80 лет и стройная девушка 20 лет одно и то же? Китайцы разные, и говно и топ. Вполне хватает брендов, которые уже накуканили многих европейцев и отжимают заказчиков у премиума по всему миру. Да, если для кого 40 млн рублей не деньги, тот пойдет и купит майбах, для кого это сумма значительная, но подъемная, много раз подумает, что за 9-12 млн можно купить по всем параметрам более интересный авто (Li, Zeekr 9х и тп).

А зачем покупать электричку(которые пока не стабильны при сильных морозах), если погодные условия суровые.Это как жаловаться, что Феррари говно, а не автомобиль, ведь на нем в глухую Тайгу на рыбалку/охоту не поедешь. У электричек есть своя ниша

Размещено через приложение ЯПлакалъ

сейчас новое электро скорее как второй авто для богатых. когда есть своя зарядка и теплый паркинг. Главный плюс - динамика, зикр, аватр, сяоми и тп ускоряются на уровне топовых бмв-м, амг и турбо поршаков. Но стоят при этом раза в 4 дешевле, работают все фишки с телефона, ну и если своя розетка, то тратиться на ээ раз в 5-10 меньше, обслуживание тоже такого авто - копейки по сравнению с мощными ДВС.

Про станки спорить не буду, думаю вы больше в теме.

Про технику еще раз хочу донести мысль: техника нулевых и техника сейчас даже у европейцев-японцев-корейцев - две большие разницы. Вон, выше товарищ отписался, что у него корейский телевизор через два года помер.

То, что электричка кайфовее по динамике это понятно. А как ощущения по управляемости, подвеске, комфорту внутри и т.п. по сравнению с премиум немцами?
И что по цене, кстати, с однокласными машинами?

Это сообщение отредактировал HappyEnd - 25.12.2025 - 17:12

Да да и источник этой статьи: « компания Huawei» которая и производит эти машины
Это как АвтоВАЗ напишет что они кого-то там обогнали

Хуйня. Мы тоже можем. Просто... а зачем?

Но тебя это не касается, не волнуйся!

Ты в автомобилях не разбираешься.

Им тоже утильсбор ввели?

У меня в доме все было или Немецкое или Корейское или японское. Пару месяцев назад нужен был большой холодильник и выбор был или Bosch или Haier китайский. По цене он чуть дороже боша был но блин это управление со смартфона куча наворотов и доводчиков и все там прикольное. Так у меня появилась первая китайская техника в доме. Думаю первая и последняя. В процессе оказалось. Уже был в гарантийном ремонте за 2 месяца ДВА раза. Что то там с блоком управления. Пластик корежит не качественный. Покраска гавно лупиться начала. Приложение как надо не собирается работать и китайцы нефига не умеют в программирование еще раз подтвердилось. Доводчики тоже как то быстро сдулись. Но еще пока работают хоть как тот. Это холодильник за 1500 евро на минуточку а что там с тачками я хез. У нас авто салонов за последние пару лет китайских как грязи развелось на каждом углу и во всех торговых центрах. На радио реклама сплошняком. Кредиты писец какие вкусные на тот же буд. На дорогах китайцев нет. Даже не почти нет а просто нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

с чего бы на ровном месте? китайцы въебывали как проклятые. Тебе и не снился такой арбайтунг.
По ты да сосед твой, после распада Советов, нос воротили: "ой это не хочу, ой это не буду, ой хочу как в европе", китайцы ебашили как рабы на галерах.

Уже писал как-то про три своих телевизора. Все смарт. Самый старый lg корейский, ему лет 15 уже. Сонька бравия малайзийская помоложе лет на пять. И есть совсем свежий (два года) сяоми китаец. Я его не так давно на кухню купил. Он единственный из всех, кого я в среднем один раз в день хочу разбить нах каким-нибудь стаканом. Потому, что заебал своей задумчивостью при включении. Я, б...дь, чашку кофе успеваю приготовить и выпить, пока он соизволит начать хоть что-нибудь показывать. Нах я его купил? Хотя картинка у него хорошая, но мозги...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В самом Китае машинки в два раза дешевле, чем у нас. У нас пошлины и наценки конские.

Всё очень просто. Это удешевлённый продукт для России. Т.к. в России нет нормального рынка сбыта, обьема, то делают для нищебродов

Да не только колеса. Даже такую мелочь, как кнопки настроек сиденья на двери ставят на мерседесе уже 30 лет. И три экрана на всю панель тоже мерседес вроде на W214 первый ставить начал.

Так ему надо сперва домой в Китай позвонить и спросить можно ли тебе сегодня чего-то показывать или пора отключить за плохое поведение

похожи?

утильсбор работает

Че в графане мониторишь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

...Оставило коммент под ником волк защитник или защитник волка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дело происходит в Польше. Так что это для рынка Европы. Сервис они норм наладили. Я так понял что проблем с их техникой много. Но про сервис ничего плохого сказать не могу. Все быстро и на хорошем уровне.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот если про Китай говорить. У меня в спальне стоит древний Сони ЖК. Из первых 40 ка. Вообще нет проблем ему уже наверное лет 20. И звук и изображение все супер. И самое интересное что Сделан в ….. Калининграде! И я его на Китай не поменяю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Они просто ДЕЛАЮТ, ничего не изобретая, а ДЕЛАЮТ по образу и подобию уже сделанного и изобретённого+немного лучшая и в рот ебать у них получается лучше чем у оригинала, ну может не лучше, но точно не хуже, сука, чем мы то хуже?

Номер 3х цилиндрового двигателя - подскажите у МБ?
Так то - это бмв устанавливали 3х цилиндровые двигатели массово, в том числе и в купер - 1,5 литра L3.
Так что слышал звон - но не знаю где он - про вас.

P.S есть у Даймлера одно замечательное свойство - жесточайший контроль - все что поставляется на сборочные конвееры концерна - каждая партия - проходит выборочные ресурсные испытания - т.е из общего числа случайным образом выбирается некоторое количество деталей и тестируется - отвечает стандартам МБ - на конвеер, не проходит испытаний - обратно поставщикам.
Так что двигателя от жили-были бояться не стоит.

Кроме того генеральной линией концерна на будущее - стал охват тех сегментов, которым ранее внимания не уделяли - т.е малобюджетным, так что будет масса компромиссных моделей для начинающих.
Правда про возвращение в РФ - ничего не слышно в обозримом будущем.