1970 Citroën DS 21 Décapotable. Автопятница №116.

Потому что они продолжали придумывать для него двигатели.
Пробовали различные V6 и V8, но самым, конечно, эпичным был 120-сильный двухтактный V4 объёмом 1.8 литра с наддувом. А компрессор наддува приводился в действие отдельным 200-кубовым бензиновым моторчиком.

Не машина, а секс. Прям как девушка с обложки того времени.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видел на дорогах орловского захолустья в "канареечном" цвете(в довоенные времена) явно был какой-то автопробег, так как была почти колонна из всяких интересностей на еврономерах. Что сказать, на фоне солярисов и автоваза смотрелась просто Охуительно.

Спасибо, за автодессерт, уважаемый BattlePorQ!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Абрау Дюрсо стоит в сентябре фотал😍😍

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С этой, внизу ? ... действительно - в таком контексте поиск "выдаёт", сбиваясь со счета тысячи картинок

Обладая революционной подвеской DS был победителем во многих ралли



Интересно, кто-нибудь помнит фильм, шёл в кинотеатрах в середине 70-х?
Действие происходило во франц. Альпах - там как-то всех снегом завалило (в горном отеле) и компания должна была пробираться на машинах по вырезанных в сугробах дорогам - там высота сугробов была под 3-4 метра - франц. комедия, фильм чёрно-белый.

Это сообщение отредактировал Dtnil - 11.10.2025 - 11:41

...

Как-то так.

Революционной подвеской, дохлым мотором и хлипким кузовом.
Спортивная история DS не очень-то и богата на самом деле.

Как заднее колесо менять?

Это же песня!!

хотя можно было вызвать группу поддержки - но была опасность, оказаться скованным цепями

Интересный наборчик с аукциона.

Для этого у французов был Барон Pierre de Coubertin!, который сказал (перефразируя Епископа Этельберта Уитлока) - "Главное не победа!! ...
тем, кто по уваж. причинам (по возрасту например) пропустил Ралли Монте Карло в 58м:

я вот помню только "мини-бикини 69") - и то по фильму наверное ... был же на пляже на Томи, когда от дебаркадера на противоположный берег народ отдыхать возили. Помню все раздеты были (как положено), но вот модели купальников - тут я пас;
Что помню это когда друг дяди на Волге 21-й приехал - как ему все видимо завидовали - свободный человек с машиной (хоть и с государственной, таксистом работал) он перерывчик на работе видимо устроил и ко всеобщей компании присоединился!)

Aaa, надо "Ferro China Bisleri" попробовать

Этот конкурент - как будто иконико симпатико, адреналинико Fiat Abarth 750 GT ? - мог иметь лучшие шансы.


поначалу показалось что Ягуар - как от Ричарда Коркеса с Double Bubble.
https://rockthistown.ru/corky-1967-plymouth-barracuda/

Это сообщение отредактировал Dtnil - 11.10.2025 - 16:59

И даже такую монетку выпустили!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Франция ..., которую "мы потеряли"

Марк 1 и Марк 2 вообще бандитскими тачками считались . куда с ними тягаться французам.

ой, да ладно . ну какой у Ситроена может быть секс , таксебешное исполнение супружеского долга без эмоций !

Ну и где там центральная гайка ?

Миль пардон , знакомая француженка говорила , что лямур в 2CV на заднем диванчике - экселент ! А они там знают толк во всяком таком
Кстати , ещё насчёт потрахаться . Компоновка моторного отсека DS не оставляет выбора , если шо

Доля правды в этом есть. На ранних DS в 1956-57 были колёса с одной центральной гайкой.

Сегодня прислали; хотя и не пятница - но открыть уже можно
... здесь Citroën ... mmm, другую там даже трудно представить - он же "всем" был доступен

снято в Peille, недалеко от Monaco - вот для таких дорог и делают французские машины)

вкус специфический - как будто настойку железа выпил - там и написано "Ferro -