Немецкие автопроизводители столкнулись с масштабным кризисом — новые машины никто не покупает

Как сейчас помнюVolkswagen уходит из России
Других искать не стал. Поленился

Да, блядь, причем тут газ? Про газ говорили, что у немцев сталь плавить нечем будет, заводы остановятся. А они вон сколько наплавили и машин наделали, что даже продать не могут такое количество.

Нн пробовали их за вменяемые деньги родавать? Должно помочь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Штож, пришло время подумать о возвращении долговечных авто спроектированных инженерами, а не маркетолухами.

Ты серьезно не видишь никакой связи дешевого газа и дорогих машин которые из за цены стали неконкурентноспособными? Или просто не хочется признавать что немцы протупили капитальное и наши «пропагандисты» все таки правду сказали?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

6 тысяч машин это капля в море

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ЗлойПрапор

Так нельзя, надо себя заставлять.

Это не у нас, когда приезжает пазик с омоном и всех голыми руками или дубинками крутят в бараний рог. Там демократично будут стрелять резиновыми пулями, слезоточивым газом заливать и поливать из пожарных машин водой. Дикари, хули.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Thyssenkrupp сократит 40% рабочих мест в сталелитейной промышленности, что станет последним ударом по немецкой промышленности
Подразделение сократит 11 000 рабочих мест на фоне переизбытка предложения в Европе и роста дешевого импорта из Китая

Наряду с сокращением рабочих мест компания Thyssenkrupp Steel Europe заявила, что планирует закрыть перерабатывающий завод и сократить годовую производственную мощность на четверть — до 8,7–9 млн тонн.

«Мы понимаем, что этот путь потребует многого от многих людей, особенно потому, что в ближайшие несколько лет нам придется сократить большое количество рабочих мест, чтобы стать более конкурентоспособными», — сказал Деннис Гримм, генеральный директор сталелитейного подразделения.


Такие компании, как Volkswagen и поставщики автомобильных комплектующих ZF Friedrichshafen, Schaeffler и Bosch, за последние месяцы объявили о десятках тысяч сокращений рабочих мест , предупреждая о замедлении продаж новых автомобилей в Европе.

Спад на европейском автомобильном рынке, где спрос за последние пять лет сократился примерно на 2 млн автомобилей, ударил по сталелитейным компаниям, а также по другим компаниям в цепочке поставок автомобильной промышленности.

https://www.ft.com/content/0b398c57-934e-47...4b-10506e70a4bf

Гы Гы :))

Пост в тему как плохо стало жить загранице без расеюшки.

ГАЗ, ВАЗ, и УАЗ!

Лихая тройка удалая.

6 тыс на 300 млн. Средняя цена 50 тыс. евро. Понятно что желающих немного. И Россия тут не поможет. Если добавить утиль, пошлину, ндс, транспортные затраты, жадность дилеров и т.д, то в салоне будет 9-10 млн. Тоже очередь не выстроится.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А толку? Ну привезут новую Ауди за 1000 💶 - с трёх раз догадаешься столько наши дилеры их продавать будут?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Расскажи про украинский автопром, прям интересно стало!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фольцваген сейчас гниет уже на 2-3й год

Я тоже помню, мизерный рынок для Европы

Тем не менее, он у нас есть. А у вас?

Действительно. Пусть они все сядут.
Все беженцы без исключения. На ПЖ

Ага по цене небольшого авиалайнера, в автокредит под 50 годовых?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вы хотя бы цены представляете? Да и Россияне за последнее время не разбогатели.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Немецкий автопром то, немецкий автопром се..
Я вот не понимаю, а как тогда французский автопром выживает? У них же субъективно еще более стремные машины получаются

Ставку задрали выше крыши, поэтому стоят, родимые.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Госдуре и аппарату десидента предложите. Мигом все сметут

Все на ладу пересели

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В прошлом году в мире Фольксваген продал почти 10 млн авто...

Это сообщение отредактировал Treker80 - 26.11.2024 - 15:24