Подобрать альтернативу «Буханке» очень трудно, о чем заявили на заводе

может вы начнете делать нормальные авто, не требующие починки их на коленке в поле?
или это слишком легкий путь?

ведь такие машины существуют и давно среди нас

Есть такая, только у немцев, фольтцваген транспортер
У друга старенькая была, он салон переделал для путешествия, не дом на колесах, а просто обновил
Рабочая машина была новый транспортер, какая охуенная тачка

Размещено через приложение ЯПлакалъ

переделать место водителя много ума не надо:
я поставил гур- руль стал меньше,
акпп- исчезла педаль,
сидушка рекаро вместо родной пружинной,
осталось допилить моторный проём и можно сдвигаться.

какая была необходимость делать такой живот для мотора- не понимаю.

А хде Хайглер который пингвин?

Буханку хаят люди,которые или на ней не ездили,либо имеют деньги на что то более дорогое
Это утилитарная машина простая в ремонте и в производстве.
Ее можно болгаркой резать и молотком по ней стучать для ремонта.
Что я и делаю,что бы получить доступ к мотору и трансмиссии.
Изначально на готовый и собранный авто на заводе надевают кузов.
Как в Дефендере..и кстати он тоже кондовый авто и ломается часто и конкретно..
К сожалению не сделали из нее Вольво лапландер 330

А так это отличная техника.
За 15000 долларов вообще вещ
Я менять не собираюсь...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот легенда 4х4 из 70х годов.

Это не вертикалка. Это горизонтикалка! Но именно такие ролики надо по телеку гонять как рекламу.)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что патриот такое же гремучее, ломучее и ржавеющее ...

Хотя вот, наслаждайтесь)

Твоя легенда поедет поперек вспаханного поля? Пару десятков км?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Они в любом говне увязнут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Аналогов куча, просто жителям четвёртой экономики мира они не доступны по цене, так и будем ездить на гранте и этом говне

Вот я тоже второй день голову ломаю. А Буханка... Делайте качественно и их качественной комплектухи, только и всего.

И кстати. Сейчас на передовой главная машина переднего края санитарки. Они весят 1900 кг,едут на любом топливе и масле.
Не газели тяжеленные и неповоротливые 4×4, не б/у всякое 4×4 импортное типа делик.
Жизнь и война все расставила на свои места.
Пока нет санитаркам замены

Размещено через приложение ЯПлакалъ

 Jeep Forward Control её папа, а уаз просто какой-то Дункан Маклауд!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

интересные результаты получаешь при поисковом запросе "Краш-тест УАЗ 3962"
да, не Euro NCAP, но всё же впечатляет

Любопытно наблюдать за психологией наших сограждан.

Они недовольны всем вокруг - автомобили плохие, электроника отсталая, программное обеспечение отсутствует, пищевые продукты дерьмо.

Но при этом если спросить - а что лично вы сами выпускаете? Покажите вашу собственную продукцию? Что вы сами делаете такого, что лучше чем на Западе?

Но ответа не будет. Потому что виноваты все вокруг, кроме самого себя. Это все остальные должны работать на заводах, выпускать автомобили и микропроцессоры мирового уровня. Должны все, а я буду только свысока поплёвывать да критиковать, какие все вокруг тупые и отсталые.

А может быть, прежде чем кричать какой плохой УАЗ - самому выпустить что-то такое, что будет лучшее в мире?

Да они за эту консервную банку полтора ляма хотят. Если сделают все, что ты перечислил, то буханка как Мазерати стоить будет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что бы на УАЗе не сделали, все равно получается буханка.

ты сам что-нибудь выпустил?

вот как выпустишь- вопросы отпадут.

Транспортер? Его полный привод только для снега и то в не для бездорожья, а для уверенности на дороге с твердым покрытием.
Ближайший конкурент буханке это Делика. Только у нее с проходимостью значительно хуже, а вот бюджеты не сопоставимы.
Ну сейчас газель появилась. Да, только там своего геморроя столько, что не конкурент это.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я владею уазами с 2000 годов. Разные.
469, два Хантера, Барс,и уже 3-я санитарка
Жалею что не купил сначала санитарки .
Это супер машина.
Огромный салон, бешенная проходимость. Невероятная живучесть.
Копеечная цена..
Это самая простая и надёжная машина,которой я владею
Всего у мня было с 15 разных.. даже TLC 60 новая
Нет никаких сомнений что ещё лет 50 санитарки будут на ходу и будут востребованы.
С

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ездил на ней где нибудь, кроме города?
Чем заменить можно, например, в лесах Архангельской области, что бы и обслужить нормально было, и с запчастями?

Не получилось а он и есть.

ваще нет.

совсем нет.

ни в одном месте нет.

Ну, мнению такого охуительного знатока автотранспорта нам очень важно, да.

Это сообщение отредактировал GeorgeM3 - 14.08.2024 - 13:55

НАСА, космическое агенство.

100500 за.

Многие модели у конкурентов эволюционировали в современные автомобили, благодаря этой культовости. Дефендер тот же только в последней реинкарнации "сел" на базу Диско5 и стал очень комфортным автомобилем, да, потеряв в жестких внедорожных свойствах, но это уже на любителя.

Я знаю большое кол-во мест, где без Буханки никуда, даже в мою бытность фермером мне проще было в поля на Буанке забраться, чем на своем "гражданском" автомобиле с внедорожным потанцевалом.

Для буханки многое можно подтянуть и заменить и довести до ума, а не так, что бы выглядеть посмешищем исполюзуя куски плохо обработанного оргалита в машине за 2 млн руб.