Поднимаем с колен Кормилицу. Большой кузовной ремонт

Кака то неправильна хазэль....
Размещено через приложение ЯПлакалъ

По отцовской книжке по ремонту подвижного состава в АТП помню график, когда после определенного пробега авто количество человекочасов автослесарей на ремонт и стоимость запчастей кратно возрастают, а из-за простоя авто оно не приносит прибыль предприятию. А если ремонт некачественно произведен, да еще и некачественными или б/у запчастями, срок нового ремонта еще быстрее наступит.

Цитата (Andrew007 @ 15.02.2024 - 15:36)

Цитата (Трамспорт @ 15.02.2024 - 15:25) ГАИ разрешает заваривать дверь? а мне зачем их спрашивать. боковая сдвижная дверь для удобства погрузки. езжу без техосмотра если что, его не пройти даже новым машинам. Проще выплатить штраф

внесение изменений в конструкцию тс. запрет на эксплуатацию до устранения.без бумажки даже перегородку в кузове снимать нельзя.а дверь боковую обычна на болты сажают по краям это позволяет ей играть и не считается переделкой.

Где-то видел картинку, что лого автомобиля переделано под massIVECOck 😁 Но работа проделана основательно хоть и не до конца но это и так мëртвому припарки. Лучшемкупить б/у в чуть лучшем состоянии и кинец куски цинка прикрутить в проблемных местах с ржавчиной.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фотки так себе, нихуя не понял.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (optimist198 @ 15.02.2024 - 22:41)

Цитата (Andrew007 @ 15.02.2024 - 15:36) Цитата (Трамспорт @ 15.02.2024 - 15:25) ГАИ разрешает заваривать дверь? а мне зачем их спрашивать. боковая сдвижная дверь для удобства погрузки. езжу без техосмотра если что, его не пройти даже новым машинам. Проще выплатить штраф внесение изменений в конструкцию тс. запрет на эксплуатацию до устранения.без бумажки даже перегородку в кузове снимать нельзя.а дверь боковую обычна на болты сажают по краям это позволяет ей играть и не считается переделкой.

да пошли они со своими запретами... я так думаю. И кто там что на дороге проверяет? Заклинило да и все дверь мало ли что. Задние окрываютя показал, что везу - доброго пути

Цитата (Joldas @ 15.02.2024 - 21:55)

У меня вопрос ты хоть сертификаты на металл видел, который использовал? В марках стали понимешь, для чего и как? Блять это хуже пакистанских умельцев, у них таких температур перепадов не бывает. Таких при поимке на трассе казнить нужно сразу.

Руки от куда надо и голова вроде есть. Мне зачем сертификаты? Я для себя и грузы вожу. По плохим дорогам и много

Цитата (Ashbringer @ 15.02.2024 - 20:31)

А это у тебя такая резина зимняя? Не хотел бы я, чтобы за мной ехал

докатываю сезон как есть. Нормальная резина.
Об гравийки за два сизона истирается. На передок ставль 6.50r16 потому что за пару месяцев жрет по крам, потом перебортирую и меняю местами

Цитата (spidertrix @ 15.02.2024 - 17:48)

ТС, возьмëшься? Мотор шепчет, но по кузову есть некоторые недочëты. Ничего страшного, вроде) Машинке ещё ездить и ездить..

если б себе делал, взялся бы. На заказ - дорого бы взял, владелец вздернулся

Цитата (uvar52 @ 15.02.2024 - 19:10)

Цитата Не постесняюсь если назову их пассивными - ну вы сами поняли кем, у них там это вроде как легализовано. Теперь здесь русский металл! И этим много сказано и сварено на совесть Так купил бы "скрепную" Газель и не выёбывался. Там тебе сразу русский металл и всё остальное не гейское. Проходит правда меньше чем Ивеко

у газели кубатора маленькая. У фордов - фиатов и пижо - несущие кузова.
Ивека - рамная, кубатра 16 кубов, 4 палета в длину входит 4 метровая, 4,5 тонны в легкую беру. Экономичный турецкий дизелек. Конечно, годы берут свое. Можно было бы задумываться о покупке Некста, но когда зарабатываешь от силы 80-90 чистыми в месяц остается мечтать. Стоил бы если Некст лям еще, а так нее.

Цитата (sobor @ 15.02.2024 - 15:33)

Вспомнился Сектор Газа)) "Полопались цилиндры, накрылся барабан, А также карбюратор выдохся и отлетел кардан! С корешем капот мы приокрыли, Рты мы пораскрыли и глаза закрыли, Потому что шланги все ваще отлетели, блин! Корпус и коллекторы полопались и сгнили!"

Хорошо спел. Молодец.
Тебе выступать надо.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС ебанько, такую гнилуху восстанавливать.
И сващик из него, как из говна пуля.
Через пол-года будет пост, как он движок капиталил

Труд титанический, слов нет. М-мотивация. Но рукожопие сие, конечно, некоторый оттенок варварства носит🧐
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У всех своя кормилица. Хорошо, что про машину пост
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (masman @ 16.02.2024 - 00:46)

Труд титанический, слов нет. М-мотивация. Но рукожопие сие, конечно, некоторый оттенок варварства носит🧐

мотивация - нужда. Обновить авто не по карману. Поэтому буду ездить на этом дальше и продлевать жизнь как смогу

Цитата

Если умеешь считать и анализировать посчитанное - то придёт понимание, что "кредитная помойка" не самый плохой вариант.

Это по ценам 2019 года может быть ещё да, Когда новый Транзит стоял 1.800 и Мне предлагали в лизинг вписаться что-то около 40 или 45.000 в месяц всего надо было платить. Не помню уже точно.
А не сейчас когда ничего путного даже в продаже нет, новые иномарки по 7-10 млн, ёбаный Атлант за четыре и Газель за те же самые деньги. Причём Газели ещё ладно, был бы на ней тот же Камминс который стоял до этого - отличная машина по идее, А сейчас какой-то другой китайский мотор воткнули не помню уже от чего, Jac что ли тоже, так там даже не цепь стоит а ремень ГРМ, мне кажется для тяжёлой техники ремень как-то не очень. Да и стоит она тоже ляма 4 наверное а то и выше. То есть вот как Вы в одном из сообщений упомянули что лизинг по 100.000 надо платить. А жить-то на что? 100.000 лизинг, 30-40.000 солярка в месяц, то десятка раз в полтора месяца, -даже если машина новая пару лет не будет вообще кроме топлива ничего просить и масла с колодками А после 2 лет когда за 200.000 перевалит уже начнутся проблемы - элементарно по регламенту уже подойдут цепь, сцепление, подвеску однозначно надо будет перетряхнуть, кардан там какой-нибудь. В итоге очень дорого обойдётся.
Мне вот пару лет назад сдох мотор, уже и масло жрать начал и дымил и заводился плохо даже на тёплую погоду, капиталка обошлась в 350.000, а что-то другое приличное покупать это нужно было не меньше полутора миллионов добавлять, разница очевидна точка, сгнил кузов примерно как у ТС, Хотя наверное чуть получше, Я в 2022 сзади рессору подваривал уже и передний лонжерон, сейчас наверное больше оперение пострадало, но работы тоже много надо. И вся эта фигня вместе с железом Я думаю выйдет тоже 1.300-400, если с полной покраской, Хотя может быть и дешевле получится найти кого. А если на что-то другое деньги тратить то автомобиль лет 10 с пробегом 300 плюс сейчас стоит полтора-два миллиона не меньше.
Я на своём Транзите уже 11 лет, 400 с чем-то тысяч километров, пара ремонтов кузова, капиталка двигателя, Ну и многие другие вещи. И я знаю уже примерно на каком пробеге что у меня должно отрыгнуть, мне эта машина известна и понятна. Жалею конечно что электростеклоподъёмников нет и замки механические, но что-то как-то за 10 лет уже смирился.
А, Да, собственно я к чему это всё-что если посчитать то в принципе старая машина не так уж и дорого обходится. Ну трачу я где-то тысяч 150 в год не более, так она и приносит. По соотношению цена - выхлоп всё-таки старая машина она выгоднее На мой взгляд.
Это сообщение отредактировал Beavis84 - 16 фев 2024 в 02:36

А ещё попробую угадать-наверняка у ТС, как у меня, либо ВИН либо номер рамы не читается уже, поэтому машина почти на вечном учёте, тоже нужно 30-50.000 вкладывать в полицейскую табличку и вклейку в ПТС. Чтобы только продать получилось. Поэтому не, будем делать. Кто успел обновиться до этих больных цен-те молодцы, остальным терпения ))))
Это сообщение отредактировал Beavis84 - 16 фев 2024 в 02:39

Цитата (Pit1973 @ 15.02.2024 - 15:24)

Цитата (Andrew007 @ 15.02.2024 - 15:17) 7."Пассивная безопасность" и снижение веса - то на чем помешаны европейские инженеры. А по факту - запрограмированное старение, что бы через 5 лет пришли покупать новую машину и залазили в кредитную кабалу, хотя прежняя послужит еще не один десяток лет верой и правдой. через 5 лет, говорите? и сколько же лет вашему прекрасному автомобилю - 5 лет и один день? пора за новым, да

а всего-то пара месяцев прошло-
"Foton Auman ПОЛМИЛЛИОНА - полет нормальный"
https://www.yaplakal.com/forum3/topic2705876.html
Это сообщение отредактировал Хунху3 - 16 фев 2024 в 03:14

Цитата (Альберто @ 15.02.2024 - 15:23)

Прочитав про "кормилицу", сначала подумал немного про другое

Если "та" кормилица на уровне колен, то её уже не поднять так просто.

Цитата (lxnaru @ 15.02.2024 - 16:20)

Цитата Для меня это полноценный член семьи заржал если это гнилье член семьи, да еще и полноценный, то нахуй в принципе такую семью

Так семья у ТСа неблагополучная.
Ты его прошлые темы читал?

Цитата (DaPoXyI @ 15.02.2024 - 15:38)

То есть ты восимлет драл эту панихиду в хвост и гриву—и таки только спохватился,шо кузову кирдык?:)да,и поясни за 55к—зеленых? 5,5 лямов эта судорога обошлась? нихуа не понял…

Я тут прикинул доллар по ценам 2016 года. По минимуму. Получилось почти 4 ляма рублей. В сухом остатке на руках осталось ржавое корыто которому пр сути путь только на свалку. ТО человек не проходит, да и не пройде́т, это он верно сказал. Если он не заработал на этой машине хотя бы лямов 20(за 8 лет беру) то нахуй нужна такая кормилица. У меня газель казённая 2011 года сама проходит ТО. Без всякого блата. И кузов целый. Есть конечно косяки. Стали гнить пороги и низ дверей. В пороги тупо отработку заливали.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

а всего-то пара месяцев прошло- "Foton Auman ПОЛМИЛЛИОНА - полет нормальный" https://www.yaplakal.com/forum3/topic2705876.html

Там сразу первый комментарий вообще в точку жахнул.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (madmen @ 15.02.2024 - 15:23)

Тут одному на фусике надо раму, епонскими электродами, заварить, возьмешся?

Стиль написания на клона похож.

Цитата (Andrew007 @ 16.02.2024 - 01:15)

Теперь у меня небольшая транспортная компания из 10 машин.

Остальные 9 как себя чувствуют?

Цитата (Beavis84 @ 16.02.2024 - 02:25)

Жалею конечно что электростеклоподъёмников нет и замки механические, но что-то как-то за 10 лет уже смирился.

Неужели у тебя нет 5-10к на покупку и установку ЭСП и центрального замка?
По сути стоимость копейки, а удобство добавить существенно.