Техобслуживание автомобилей у официальных дилеров подорожало в 1,5–2 раза

американское корыто за 300 баксов для передвигаться просто существует

Это сообщение отредактировал SmallSanta - 6.11.2023 - 21:06

диды без абс и есп ездили на телегах и такую страну построили
это буржуазные излишества чуждые скрепостан-гражданину

Это сообщение отредактировал SmallSanta - 6.11.2023 - 21:08

Недавно был на ремонте. Поскольку уже опыт есть-сам смотрел что делают
Млять смех и слезы. Разобрать-собрать и не больше того, а в заказ-наряде пишут "дефектовка". Это лютый ПЗДЦ!

Не знаю, что ты там за масло покупаешь и почему оно в 2-3 раза подорожало. Я последние 5 лет лью MOBIL 1 ESP 5W-30. Точно помню, что в 2018-2020 за 4 литра платил около 3000. Да, весной 2022 цена подскочила до 6000-7000. Потом ценник стал падать. Сейчас 4 литра стоит 3800-3900. Это хорошее синтетическое масло, которое подходит для современных турбовых двигателей.

у меня тот же вопрос. Всё вокруг дорожает, только автомобили и их обслуживание должно оставаться с неизменными ценами. Л-логика

А вообще сколько читаю ЯП, столько же лет слышу вечное нытьё про "автомобили дорогие, дилеры окуели, сервисы пидарасы" и т.д. и т.п.
И только люди по-прежнему покупают автомобили, а ноющие яповцы (ключевое слово - ноющие) как всегда не довольны и ничего себе позволить не могут. Так может на себя в зеркало посмотреть, подумать, что с тобой и твоей жизнью не так?

Ну это стоимость Зика какого-нибудь Х9 типа. Или это за литр?

Ой, какие все д'артаньяны-то... Есть работа "Чтение ошибок" - подключил, считал, озвучил - а дальше делай с этим, что хочешь. И стоит это 0,1-0,2 н/ч, т.е. не дороже 700р. И такой вот д'артаньян платит 700р., получает список ошибок и... и понеслась! А это что? А это как? А точно? А как проверить? А что лучше сделать? и ещё миллион вопросов. Не, ну я же ЗАПЛАТИЛ! © За чтение ошибок ты заплатил, а не за диагностику!

Диагностика ДВС - у нас это 1,2 н/ч и может занять и час, и два, и три. И ошибки, и компрессия, и, возможно, осциллограф, и, возможно, частичное снятие или переброска с другого авто. 4200р. Но тут, когда начинаются танцы с бубном на пол дня, чего-то не слышно "Ой, заплатил за час, а мне там с другого авто турбину подкинули для проверки - давайте я вам доплачу, а?".

Так что 2600, если речь идёт о диагностике (у тебя именно так написано) - это не дорого. Если просто подключить лаунчер и считать ошибки - дорого. Если ты знаешь, что именно хочешь - коррекцию по форсункам посмотреть, степень забитости сажевого фильтра, компрессию без снятия свечей и т.д. - то вполне себе нормальная цена, учитывая, что никакая EML за 300р. тебе этого не покажет.

Это еще не все.и да - это даже не половина.

Не пизди.
Замена тормозных колодок было 500 стало 800-1000р. минимум.
Замена рулевых наконечников было 500-600. стало 800-900р.
Замена грм было 7-8 стало 12-14 в среднем.

Буквально за год-полтора вырос ценник



Санкт-Петербург.

Если судить по заявлениям "кое-кого" что он этот "кое-кто" собирается до 30 го. года судьбы вершить, то и в 30 раз ремонт вырасти успеет.

Тренировать смирение со своей русской долей. Как всегда.

Ну у меня никто не ноет. Да и в принципе доходы более-менее нормальные в окружении. Для провинции по крайней мере. Но вот если посмотреть на тачки - у меня тоете 17 лет, у друга кии 15 лет, кто на акценте, кто на солярисе еще довоенных времен))))никто не меняет. Ибо реально дорого. А кто взял ипотеку на подорожавшие в два раза квартиры за последние три года - тот и не думает уже))))

Посоны. Пишу с первой страницы. Соответственно всех комментов не читал, но цены реально в Сатурн улетели. Мне бочину правую сломали, так по каске 800 косарей. Охуели просто.

А смысл мне пиздеть? Я в Воронеже, а не в Питере. В культурных и просто столицах жизнь другая, у нас тут з/п никому не повышают, сервису тоже не резон цены повышать - чтобы окончательно не потерять всех, кто ещё не сбежал.

пс. чойто у тебя с ценами чехарда - замена наконечников не может стоить дешевле замены колодок, ибо туда ещё сход-развал априори входит. ГРМ за 8 у ОД?! Если только на ВАЗе или аналогичных 4х цилиндровых, где всё просто и без всяких sst.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это ты думаешь что льёшь мобил..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не знаю что там начитали, но на фарпосте новая задняя дверь на вскидку 60к стоит, а передняя 65.

а точно автомобиль не роскошь?

Маленький секрет , с середины 2022 года mobil кончился нормальный , сейчас только из Турции как на нем на писано , но люди которые им занимаются говорят что бля продать я тебе могу но вот что это за пень внутри я честно не знаю )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Масло не помню какое, я такое не разу не слышал. После озвучивания цены, сам купил все, посмотрим конечную цену ТО со всем своим. KIA K5.

Парк машин в среднем 15-20 лет, это позор страны!!!

По вине одного (даже не знаю как его назвать) люди обнищали в три раза и от этого ZомбиПидарПатриоты тащатся.

Хотя достижение есть, это с 2003 года по 2023 год - 1000% инфляции!!!

Уметь так нужно "развивать московское метро и цену проезда в нем, от 5 рублей в 2003 -м и до 54 рублей в 2023 году".

Шкуродеры и курвохваты - все вместе это демократы!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я вот одного не пойму, все говорят что иномарки надежны. Но нифига тогда гарантия нужна? Они же не ломаются как российские авто? Я вот всю жизнь проездил на российских авто и не разу не понадобился заводская гарантия. Вот объясните, нахрена таким надежным иномаркам нужна тех обслуживание. Они, что, хуже российского авто, без дорогостоящего обслуживания не могут ездит?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот у тебя арифметика, наверное заграницей учился? Как это получается, с 5 рублей до 54 рублей - 1000%?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На примере дантиста.
Деревенский мужик посещает стоматолога только для вырывания зубов.
Поэтому к тридцати они у него гнилые и редкие.
Цивилизованый человек посещает стоматолога профилактически, пару раз в год.
Отдает за посещение по три тыс.
поэтому у него в полтинник все зубы родные.