Различия типов коробок передач. Ликбез.


Страницы: (9) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

MaxMeD	5.09.2022 - 02:21 [ показать ] -1
Статус: Offline For the Empire! Регистрация: 14.09.16 Сообщений: 4783	Очень хорошо расжевано. ЯПпознавательный Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

~~Walter08~~

5.09.2022 - 02:27

Статус: Offline

Воплощенная честь и совесть

Регистрация: 9.03.17
Сообщений: 7338

Цитата (Volgovod @ 5.09.2022 - 01:37)

Листая вечерком выходного дня шортсы на ютубе - узрел ролик каких то на мой взгляд "экспертов" по коробкам передач в автомобилях, мол какую выбрать, а если вы ездите 40 км/ч то вам подходит робот (КАКОЙ робот блин?!), если нет, то такую и бла бла бла

Мутная муть в болоте. Информации по факту ноль.

Не понимают о чем говорят.

Решил написать краткий ликбез на эту тему, потому что в комментах к тому видео куча вопросов, а что то , а что это.

Значит люди интересуются в целом, а автор ролика ввиду отсутствия знаний ответить не сможет.

Сразу 2 пояснения.

ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ (сцепление)

Деталь для ручной, либо роботизированной (робот) коробки передач.

Грубо говоря диск с стираемыми накладками, прилегающий к диску стальному (корзина)

Обеспечивает соединение/разъединение двигателя и коробки передач, при переключении передач.

Если не рассоединить их - передачу не переключишь.

Дальше можно не читать.

И "бесщеточный" и "бесколлекторный" пишутся слитно и через С.

[^]

КэпЯсенПень	5.09.2022 - 02:58 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 11.12.18 Сообщений: 1103	Тут уже писали про планетарку на гибридах- плюсану мнению, что это самое надежное и комфортное из передаточных устройств...
	[^]

GeocCreepy

5.09.2022 - 04:48

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 12.04.21
Сообщений: 1152

Цитата (Volgovod @ 4.09.2022 - 20:37)

ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ (сцепление)

Если не рассоединить их - передачу не переключишь.

вот зачем врешь? как же я тогда ездил с полностью отвалившимся приводом отключения сцепления?

при достаточном навыке и аккуратности, ездить не трогая педаль сцепления проблемы не составляет. беда только с троганием с места и остановкой, при трогании страдает стартер, при остановке нервы...

[^]

Дитилин

5.09.2022 - 06:00

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 30.12.16
Сообщений: 2675

Цитата (Dryg @ 04.09.2022 - 21:14)

Когда-то на шестёрке, уже в движении, подгоняя обороты двигателя, замечательно переключал, не выжимая сцепления.

Сейчас так на ларгусе делаю
Только если неспешная езда

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

bosso4	5.09.2022 - 06:07 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 4.09.15 Сообщений: 2731	Был у меня Фиат -Панда. С гидророботом. Прикольно! Ровно до момента, когда у вас летит гидроаккумулятор. Который стоит 600 евро. Заибись. :(
	[^]

sam19751	5.09.2022 - 06:29 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 5.10.15 Сообщений: 4369	копипаста этак 20 летней давности... щас уже давно автоматы на больших машинах стоят и таскают не одну тонну.. и похую
	[^]

Dryusan

5.09.2022 - 07:06

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.06.20
Сообщений: 3709

Цитата

б) Различные виды спортивных коробок передач, секвентальные/кулачковые и т.д.

Используется либо в мотоциклах, либо в профессиональной гоночной среде.

Они быстрые шумные с кучей своих заморочек. Специфика, лезть туда не будем.

Ибо в быту на обычном авто не встретим никогда.

Очередное заблуждение !
Не бывает секвентальных кпп.
Это механизм (шифтер) в кпп , а не коробка . Предназначен для переключения последовательного переключения передач .
И шуметь не может. Так как может быть установлен на любой кпп .Шумит (воет) только прямозубая (спортивная ) кпп. В силу своего устройства

Это сообщение отредактировал Dryusan - 5.09.2022 - 07:09

[^]

ViktorVasile

5.09.2022 - 07:09

Статус: Online

Весельчак

Регистрация: 11.02.12
Сообщений: 181

Цитата

а) КЛАССИЧЕСКАЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Изобретена давно, выпускают с серьезными модификациями по сегодняшний день.

Шестеренок внутри по минимуму. Почти отсутствуют.
Основной крутящий момент передается при помощи гидравлической жидкости, клапанов и пакетов фрикционов.

Автор все написал правильно
но немного скорректирую автора, по классическому гидроавтомату, в нем используется в 2 раза больше шестеренок чем в обычной ручной коробке так как передаточное число набирается набором планетарных шестерен (а это как минимум 4 шестеренки на одну передачу), а гидравлика с фрикционами их включает/выключает

[^]

saab900044	5.09.2022 - 07:14 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 24.11.13 Сообщений: 190	Все коробки хороши ,пока новые.. А вот если брать б/у от 100.000…то онли автомат или механика Тем ,кто далеко от столицы и мало денег не советую дсг и повершифт после ста тыщ..можно попасть на круглую сумму Сам с дсг влетел шкода Сеструха с повершифтом куга Ремонт за 200 легко по нынешним ценам Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

marcoantonio

5.09.2022 - 07:21

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.02.17
Сообщений: 14911

Цитата (Alexoff @ 04.09.2022 - 20:47)

Каждый оратор гнобит предыдущего и говорит что он умнее)))

Как сантехники прям

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

AGS17

5.09.2022 - 07:39

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 27.02.09
Сообщений: 15890

Цитата (vanonik @ 4.09.2022 - 23:37)

Ну хз, на вариаторе 30 тысяч откатался, пока норм.
На любой коробке надо уметь ездить, тогда она будет работать долго.

У меня две машины с вариатором было. Одну, MMC Colt, бывает встречаю в городе, намотано на ней уже более трёхсот.
Буксировал, буксовал в грязи и в снегу. Поменял только уплотнительные кольца на поршнях шкивов, сами шкивы и ремень в отличном состоянии. Один минус, чтобы фильтр поменять, нужно коробку половинить.
Был ноут праворукий. Там в вариатор вообще никто не заглядывал. Я на нём на юга гонял, на Алтай. Через три года продал человеку из Крыма, а потом авто ушло в Питер. Меняли только шаровые.

[^]

vanonik

5.09.2022 - 07:42

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 2.05.12
Сообщений: 4798

Цитата (korzkorz @ 4.09.2022 - 21:41)

Цитата (vanonik @ 04.09.2022 - 21:37)

Ну да,прицепов не таскай,не буксуй,грей ,что снег плавится вокруг,нахуя он такой нежный нужен.

Рентв насмотрелся?
И ниву таскал на веревке и по снегу буксовал (в перделах разумного).
Всё норм. А с дуру можно и йух сломать.
Для жестких говен нужна и машина другая.

[^]

~~P0PEYE~~

5.09.2022 - 07:49

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 4.07.22
Сообщений: 690

Цитата (Proff251082 @ 4.09.2022 - 20:44)

У меня Гольф 2, простая гидравлическая АКПП. Машине 34 года, масло не менял ни разу. Пробег тысяч 800. Не буксует, не пинается, ломаться не собирается. Что я делаю не так?

Спишь обосравшись???

За 34 года масло в коробке превратилось бы просто в ничто. Даже если бы твоя машина просто стояла в гараже. Хотя, если ты ее купил в позапрошлом году, то вполне мог и не менять ещё.

[^]

smilerxxl

5.09.2022 - 07:50

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.09.09
Сообщений: 3472

Цитата (Raam @ 4.09.2022 - 22:19)

Цитата (Dryg @ 4.09.2022 - 21:14)

Цитата

Грубо говоря диск с стираемыми накладками, прилегающий к диску стальному (корзина)
Обеспечивает соединение/разъединение двигателя и коробки передач, при переключении передач.
Если не рассоединить их - передачу не переключишь.

Однажды на Мерседес Атего в Ленинград поехал, на выезде с МКАД провалилось сцепление.
Доехал до Ленинграда, выгрузился, погрузился в Пушкине, и обратно 1300 верст без сцепления переключал передачи.
И дома уже ремонт.

фи я месяц ездил работая на авто по 8 часов в день без сцепления

[^]

ViTaRga

5.09.2022 - 07:51

Статус: Offline

Наблюдатель

Регистрация: 22.11.13
Сообщений: 1441

Цитата (Proff251082 @ 04.09.2022 - 20:44)

Сколько у тебя в эксплуатации?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

smilerxxl

5.09.2022 - 07:51

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.09.09
Сообщений: 3472

Цитата (P0PEYE @ 5.09.2022 - 07:49)

Цитата (Proff251082 @ 4.09.2022 - 20:44)

Спишь обосравшись???

у меня примерно такая же помойка была только помладше я сомневаюсь что с ней ара предыдущий владелец что то делал. она была вся мертвая кроме акпп

[^]

Proff251082

5.09.2022 - 07:53

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.03.18
Сообщений: 4616

Цитата (ViTaRga @ 05.09.2022 - 07:51)

Сколько у тебя в эксплуатации?

8 лет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

DimmON777	5.09.2022 - 07:57 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 30.11.13 Сообщений: 5862	Есть ещё варианты КПП: машины с тремя педальками и двумя педальками. Всё что нужно знать блондинкам
	[^]

Magnat163	5.09.2022 - 08:00 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.06.16 Сообщений: 1070	Я когда очень хотел мицубиси аутлендер брать, много инфы про вариатор перечитал и форумы посетил. Короче штука простая довольно, ремень металлический, да не любит перегревов, но есть радиатор охлаждения и датчики паз, которые попросту отрубят её при перегреве и врубят после охлаждения. В Питере есть контора, которая занимается ремонтом вариков. Очень много видосов пересмотрел, рекорд коробки 400 тыс. На теане был. Масло чаще менять и все. Там есть клапан хтрый, который без разбора не вытащить, он забивается, варик греется. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Stealthtm

5.09.2022 - 08:04

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.03.15
Сообщений: 1986

Цитата (cobakalist @ 4.09.2022 - 21:12)

Я не представляю как ездить на роботе. Чем от автомата отличается? Или от механики? Памажытиии...

Для обычного пользователя от автомата не отличается. Те же две педали.
По принципу действия - механика, где выключает сцепление и переключает передачу за тебя компьютер в тот момент, когба считает необходимым.

[^]

Makato8	5.09.2022 - 08:06 [ показать ] 0
Статус: Online Весельчак Регистрация: 17.01.21 Сообщений: 199	Турбо Nissan Juke, чипованный и немного доработанный в плане мощности до 240 л.с. Вариатор Jatco 11. Турбина сток. Пробег 196000. Со 170000 вариатор попинывается иногда в пробках по городу. Коплю денег 170к на ремонт вариатора. Там под замену идёт гидроблок, т.н. пакет сцепления и еще всякая мелочь. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Шушпан2580

5.09.2022 - 08:10

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.11.18
Сообщений: 2353

Цитата (Dryusan @ 5.09.2022 - 07:06)

Хм... секвентальная - это специфика КПП и не более того, но раз хочется, то ладно: ступенчатая / механическая / вально-шестеренчатая / секвентальная.
Проще жить стало?
А механизм - это отдельная песня, не надо путать теплое с мягким. Можно и сервоприводы поставить (и ставят) на секвентальку.
И таки да, секвенталька гудит - там прямозубые шестерни (бОльший КПД)

Это сообщение отредактировал Шушпан2580 - 5.09.2022 - 08:19

[^]

ВеняИзОлупки

5.09.2022 - 08:12

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 4.08.14
Сообщений: 548

Цитата (Шушпан2580 @ 04.09.2022 - 21:42)

ТС, не занимайся этим - не твое, при всем уважении
Раз инфы ноль - лови и просвещайся

МКПП

МКПП с двумя сцеплениями

АКПП (где мало шестеренок)

Вариатор

Посмотрел видос про акпп. Вроде и по-русски вещают, но нихуя не понял 😂

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Шушпан2580

5.09.2022 - 08:16

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.11.18
Сообщений: 2353

Цитата (ВеняИзОлупки @ 5.09.2022 - 08:12)

Посмотрел видос про акпп. Вроде и по-русски вещают, но нихуя не понял 😂

Да, немного сложно. На том канале есть 2 видоса - принцип планетарного редуктора и общий принцип АКПП в двухмерке. С них начните.

Это сообщение отредактировал Шушпан2580 - 5.09.2022 - 08:23

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 38887
0 Пользователей: