Начать с нуля, перезапустив "Москвич 2141"?

успокойтесь уже с Москвичом
максимум, что могут сделать "эффективные менеджеры", Собянин &Co это перепродать с откатом в свой карман
других вариантов не будет, не умеют они созидать

особенно мне в нем нравились ввареные дверные петли и крылья,когда перекосит(обязательно) надо распилить пол этого ведра,затем сварить и покрасить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пульнуть какой-нибудь закон, что москвич стоит 700т иначе в тюрьму. На пачках сигарет пишут же цену и барыжьё её соблюдает

ТС, тебе делать нехуй, стратег экономический. Сам-то купишь это говно?

Это сообщение отредактировал Жидомасон - 27.05.2022 - 09:18

В прошлый раз, когда мы были за железным занавесом, за любыми повозками очереди стояли на годы вперед, потому как хотели все, а их было мало. Разбирали всё - и москвичи 412е, и Запоры. Про Жигули и Волга даже не говорю.
Так что и за этим га@ном, если его вдруг перевыпустят, ты как миленький встанешь в очередь, и не за 400, а за сколько назначат.

Кстати,да.Гипотетически выпустив новый москвич с рекомендованными заводскими ценами ,ну допустим в 700 тыс.Барыги в салоне накинут ещё 700 тыс.И будет стоить 1.5 млн.

И делать его будут китайцы..а в Москве отверточная сборка вахтовиками со всей страны

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я хз. У меня всегда было стойкое ощущение об этом москвиче, что они прямо с завода выходят уже старые. Новых москвичей не видел))

А если так за полтора ляма?))



Это сообщение отредактировал dadyura - 27.05.2022 - 09:11

Точняк. Даешь говно каждому россиянину.
Перевожу. ТС предлагает чтобы россияне ездили на говняных авто, без АБС, подушек безопасности, кондера и пр. благ цивилизации. Не куплю я это говнище, я привык к хорошему. А поскольку я в Краснодаре живу, мне обязательно нужен климат-контроль в авто. Мне даже кондера мало. И круиз хочу, хорошая штука за городом..

Студентом был, моя первая машина, 1994 г.в., вишневый, двигатель УЗАМ. Все в нем было прекрасно, кроме того, что в гору он не ехал, от слова совсем. Там где вазы пролетали на 4, тут под конец приходилось 3 втыкать. А так да, просторный, комфортный на ходу. Еще бы нюанс, мог вечером приехать без проблем, а утром просто не завестись. Потом постоять и без какого-либо вмешательства снова завестись и поехать. Подшаманил, приколхозил стеклоподъемники электические, сигналку с автоподзаводом. Руки, мне кажется, до сих пор помнят. Любил я эту машину ,может потому что первая, может потому в ней была первая.

Если не ошибаюсь, то как раз в москвиче авторевюшники обнаружили болт, держащий ремень безопасности, вбитым, а не вкрученным в стойку.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Где их заряжать в условиях человейников? =)

и то без ковриков

Он просторный, жутко удобный, ездить было приятно. Просто салон надо сделать из современных материалов) Печка простенькая, но при желании в любой мороз (подчеркиваю, в любой. хоть в минус пятьдесят) можно было натопить до жары, причем почти мгновенно.
Движок поставить современный, ходовую можно не трогать, эксплуатационные качества у нее очень высокие. Легкий рестайлинг... Вот только да, оборудование завода давно распродано, на металл. Так что...

Люто за! Дайте дайте новый его!
Тачка чуть ли не вечная.

Laguna 1 на 16 клапанном F4R нормально летала, но правда она была нормальной французской сборки, "для людей", так сказать.

Вот тут-то и весь ответ. СБОРОЧНЫЕ ПЛОЩАДКИ. И все. А остальное?

Рабочие формы штампов на кузовщина сделай, хотяб. Восстановитель производства, блин.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Будет сборочная китайца с шильдиком москвич. Так нажористей. Понятно?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А даже если бы осталось оборудование, зачем в 2022 г запускать это говно? Ну кроме того, что в конце 80-х он был просторнее Жигулей, какие у него преимущества?
Люди, вы ебанулись в край? А может еще хрущевки начать строить?

Грёбаный крот.
Ну почему сознание соотечественников самостоятельно, по доброй воле, без принуждения - загоняет себя в безвыходный тупик?
Почему ищете самые сложные варианты решения?
Какие нах «космичи»?
Сорок первый москвич был актуален сорок один год назад.
А сейчас - унылое, небезопасное говно.
Что ты с ним не делай.
С начала миллениума нет небыло и не будет отечественных разработок в автопроме.
Только не надо про самоделки, «разработки КБ ВАЗа» или ауриус (или как там это перелицованый импорт).
А если «поднатужившись» АЗЛК или ВАЗ изрыгнет из своих недр «собственную разработку» то стоить она будет как камри, крузер или МЛ.
Расчитывающие на адекватный ценник незнакомы с системой ценообразования машиностроительных предприятий.
С цеховыми, внецеховыми, логистическими и прочими и прочими и прочими.
С громадинами ваза или азлк в центре москвы.
Не работает это в 21 веке.
Посмотрите на завод маска в германии. Есть видео.
А выход? А выход один.
Покупать лицензию на короллу или камри.
Годов 05
От технологий и материалов до окраски и упаковки.
Всё.

За 700-800 я лучше подержаного семейного "японца" возьму, причем два штуки

Надо же, кто-то еще в 2022 г верит, что от места сборки зависит качество авто...

Это сообщение отредактировал Жидомасон - 27.05.2022 - 09:23

Мля, тс, ты сам понимаешь чо говоришь? Что значит перезапустить? Взять ту оснастку что была 20 лет назад? Да её уже попилили сто раз и переплавили. Новую сделать как была? А смысл? Это будет новое авто. Никто тебе бережно производство комплектующих для Москвича не хранил все эти годы. Взять двигатель Рено... Мхах, откуда? На минуточку, с чего вся эта байда вокруг Москвича пошла? Рено ушло!

Это сообщение отредактировал Cpfeiffer - 27.05.2022 - 09:24