Начать с нуля, перезапустив "Москвич 2141"?

ТС, ты когда нибудь на этом говне ездил? А я ездил, у отца был такой в 90-е, причём ручной сборки, ониксов в гараже собственными руками собрал, купив крупные агрегаты и кузов первой уомплектации, по документам это было «переоборудование из москвич 402»)))). Так вот, этотломучее говно постоянно ломалось, причём по мелочам, но это сильно раздражало. Да и с «Москвичевским» движком оно вообще не ехало.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Добавить двигатель - проверенные 2 литра от Renault,оцинкованный кузов,новые сидения и панель приборов и оптику и современный обвес кузова.
Только это будет уже не Москвич , а Собянич !

Перезапустить можем только телегу. По теме покупать хлам прошлого века за 800т это скудоумие.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС, это немного по другому называется. Создать новую машину. И добавить шильдик от москвича. 😂

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да в РФ пох всем на подушки, половина страны или с заглушками ездит или ремни за сиденьем пропускает. Лучше уж просто в лобаш улететь чем еще подушкой в морду получить

Давайте хоть чего-нибудь воскресим. Только это фантастика, в этой стране рулят "правильные пацаны" воры, а инженеры-"очкарики" это всё лохи, они нам и нахуй не нужны.

Не выйдет, думаю. Оснастки наверняка не осталось совсем.

Станков нет, люди которое это делали уже глубоко или глубоко на пенсии.
Чертежи кто-то хранил? Нет.
Общий план ушел в архив и то вряд-ли.

С америкосов ржали - как это они 15 раз на луну летали и спустя 50 лет все технологии утратили.
Все начали делать с нуля!

А тут целые реношные станки вокруг которых ходишь и непонятно что с этим всем делать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если уж брать реношный двигатель, проще выпускать Дастеры и Каптюры...

Давайте скажем прямо АЗЛК всегда было говном, его брали только с большого горя потому что тазы не всем доставались. Охуенные были тачки на которых если до 90 разогнаться уже страшно становилось и если на дальняк ехать надо было весь багажник запчастями забить.

2141 конечно в этом плане был получше и по-современней но все равно. Помню у нас на работе был водила на своем 2141 так он сука ломался через день, отправишь его в командировку, а потом назад тащишь. Потом боссу это надоело и он купил на фирму Волгу с салона. Как раз народ стал отходить от кризиса 98 года и она стоила 3 штуки$ по тому курсу. Тоже говно конечно гниющее, но тогда все было дёшево, особенно бенз которого она немеряно жрала.

Как раньше.))) Либо новый Маскарад за 12тыс.евро, либо 3-4х летний привезенный Фокус. Прошлый раз, Фокус победил. Реванш?))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У них голубая мечта была оставить население без автомобиля, платные парковки, налоги, реклама общественного транспорта, отсутствие пробок, вспомните что московский Лексутов пел. А тут, раз и надо народный автомобиль
Да нахуй он им не надо. Не думаю чтоб они от идеи пересадить народ на автобусы отказались. А Москва еще более похорошеет без быдло-машин

пол уже прогнил

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Одного уже с нуля запустили по новой, тут тоже пиздец видимо будет.

И получится AЛЕКО. Там еще пластмассовый бак ставили туманки и майфунь.

можно ещё выпускать компьютеры спектрум, часы электроника и велосипеды урал, кто нибудь по любому купит

Это сообщение отредактировал piston - 27.05.2022 - 08:57

Если "усоверженствовать всем новым", то это будет:
1. Уже не 41-й;
2. Ни в коей мере не бюджетный.

По той простой причине, что всё - от сальников до кузовных панелей - нужно ставить на производство ЗАНОВО. С разработкой и реализацией соответствующего оборудования, да.

И, кстати, кузов Москвича 2141 - это тоже заимствование у SIMCA.

На разборках будут брать, от первой Лагуны

Забыл про коробку и про безопасность

Собственно вон Веста есть ТС, 1 800 000 выкладывай и бери

Размещено через приложение ЯПлакалъ

400к максимум для него, да и то в люкс комплектации с электроподъемниками стёкол

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У знакомого батя работал на сборке коробок передач для Москвичей.
Не знаю, для какой именно модели, но подход для внутреннего потребления и на экспорт прям кардинально отличался.
Для внутреннего - зарплата зависела от выборки, больше сделал, больше получил. Сунул деталь, плохо заходит - уебал по ней молоком и вставил.
Упаковка - бумага промасленная и все.
На экспорт - зарплата не зависит от выборки. Не подошла деталь - взял другую. Упаковка в бумагу и в ящики.
Собственно, ясно из этого, почему передача больным местом была.

Лучше бы какой нибудь говнодизайнерский рендер запостили, у него больше шансов попасть в производство- где то 0,001 %, а у 2141- 0,000000001%

Вот пусть "полстраны" и получает подушкой, все равно в башке мозгов нет, трясти нечего. А нормальным людям, которые пристегиваются - подушка нужна.

2 литра от рено, из хорошего он надёжный... но именно благодаря ему - дастер так полюбился дедушкам газ в пол - а он нихрена не едет!