Логично, что если двигатель мощнее, то можно и в мосту передаточное число меньше сделать. "Колхида" не тащила из-за откровенно слабого мотора, под который и был заточен мост. Осюда и медленная скорость. Ставишь движок мощнее, соответственно и мост скоростной можно вкорячить. Во многих АТП небыло возможности сделать такой тюнинг. Кроме этого, была холодная кабина, которая ещё и могла откинуться на ходу. Поэтому КАЗ и был наказанием. Учитывая кауказскую сборку, это было наказание вдвойне. Каюсь, сам не ездил на этом, ибо относительно молод, но наслышан из первых уст от водителя этого недоавтомобиля.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
yaplakal.com