«Маруся» - первый российский серийный спорткар, Первый российский суперкар будет называт

По сравнению с нашими тазами сирийными выглядит не плохо, но ето едиичный экземпляр и пока не доведенный до ума и изготовленный на коленке

А насчет названия

вроди хонда и тайота, а также мерседес ето женскии имена Форд и ферари эт фамилии создателей и тд. Назовите машину хоть пиз...а, если раскрутить то и при таком названии будут покупать и также гордо и с достоинством, как говорят что у меня ферари, лотос, бентли и т.д., будут говорить у меня пи............

Это сообщение отредактировал wert9 - 17.12.2008 - 10:28

точняк - надо ее назвать Масяней - тогда половина покупателей точно не вкурят, о ком речь, а кто видел мульт будут загадочно хихикать

Внешне вроде и ниче но вот салон АЦТОЙ полный, представляю торпеду и руль из ткани ......ааааа...убило.... ну ее в

позорище

красивая Больше прилагательных не знаю

да в принципе пофиг на название и прочие недочеты, не важно что она сырая еще, я уверен что ни в какое серийное она не поступит, максимум выпустят штук 10 и забудут все о ней, как и все что делалось в России не важно на коленках или в дизайнерских мастерских заводов, наш автопром давно умер! ибо проще и дешевле сделать рестайлинг какой нить модели 60 или 70 чем переделывать весь завод или строить новый) надеюсь что я ошибаюсь))

и не надо обсирать машину и её производителей, вы сами попробуйте сделать что то подобное, а потом обсирайте)

пиздец далбайобы

Ну когда же наконец российские производители поумнеют ?
наверное круто такое количество наворотов как 3 экрана, блютуз и нави, очень неплохо иметь под капотом V6 3,5л, наверное старались над отделкой салона и подгонкой деталей. но нахера, нахера делать долбаный спорткар ?
почему бы все эти навороты не впихнуть в нормальный кузов нормального седана на каждый день. зачем нужно продолжать высерать с конвейеров автохлам и при этом заниматься производством спорткаров и лезть в сегмент феррари, ламбо и порше ? лезть туда, где прогресс ушел уже на десятилетия вперед и где заведомо обеспечен провал.
зачем эта машина нужна ? держать ее как машину выходного дня ? хахаха - рассмешили. ради коллекции ее возможно купит десяток идиотов и все. проект умрет.

считаю, что авто получился отличный...а салон, как понимаю, просто еще е доделан...

а мне понравилось

ну и нах он такой нужен? Не, идейка конечно хорошая, но лучше бы нормальные машины стали бы делать качественно

КАЛ БАРСУЧИЙ!!!!!!!!!!!!!!!!

ну после калины то это просо супер кар.
Я понимаю, что разработки вели не дизайнеры ВАЗ, но все же отечественные за это +.
Только стоить этот "суперкар" будет точно не мало и подобрать более качественный иностранный аналог можно будет, а если б/у так вообще в пять сек.
все эти ТТ, Порше, Бмв. Опять же с обслуживанием будет беда

Согласен полностью

Своим названием «Mercedez» обязан дочери австро-венгерского консула Эмиля Еллинека. Звали ее Мерседес, и, стремясь сделать дочери поистине необычный подарок, дипломат заказал у Готлиба Даймлера уникальное авто, назвав ее именем. А в 1926-м произошло слияние двух германских автомобильных компаний – Даймлера и Карла Бенца. Фамилия второго стала составляющей нового названия укрупненной фирмы – «Mercedes-Benz».

Что касаеццо Хонда и Тойода - это фамилии основателей.
Марка Тойода в последствии сменила название на более благозвучное Тойота.

Примерно так.

Бл**ъ... вот неужели обязательно нужно хитровые***ться и запустить в серию спорткар на хрен никому не нужный, который никто не купит ибо денег таких нет, вместо того чтобы сделать серию семейных недорогих адекватных автомобилей с комплектацией: магнитола, 1 жк экран, подушки по периметру?

Или просто бабло девать некуда, решили в машинки поиграть? оО

З.Ы. Умом Россию не понять... воистину...

Спасиб за разъяснения, что ет не имена, а фамилии разрабов-основатнлей фирм, ну тогда получается всеже правильно наши называют машины именами типа лада, калина, маруфа, а то вабшеб все подсталом валялить от названия машины по фамилии разработчика иль хозяина конторы, типа ВАЗ-2101 "Вася Пупкин" ГАЗ-3101 "Абрамович" А вобше может у них там тоже над названиями своих машин ржут аки кони.

А кожаный салон устанавливать на наши тачки религия не позволяет?
Говнотачко...

согласен, лучше бы в автоваз бабло инвестировать начали. чтобы машины соответствовали своей цене!!

а салон из материала каким у меня тесть на улице машину накрывает ибо брезент дороже...
Нафига вот это все.... я просто фигею... сделалибы одну номальную машину пусть и со внешностью какой нить десятки.. народ бы смел за милую душу а на барыши уже изголятся.. а то пипец из крайности в крайность и все гамно

неразглядел там задние тормоза часом не барабанные?

Это сообщение отредактировал Chimberlen - 17.12.2008 - 15:02

ой да нармальная тарахтелка ))) типа наша Таврия лучше ?? и ничего и в таврию люди садятся

Любая попытка креатива заслуживает уважения. И эта тоже. Но в России лучше бы развивать идею спортвнедорожников. Не на кайене же интеллигентному молодому человеку ездить в институт))

жиденько как-то... в плане того, что на феррари и ей подобный кал похоже..

Симпатишно! А про "массовость" и надёжность... есть туча фирм выпускающих подобные автомобили, такие как Нобль, Спайкер,Руф, Аскари, Бристоль. Просят он за свои авто немало, а авто - спорные в плане практичности, надёжности и самое главное цены. Одним суперкаром больше, одним меньше.

З.Ы. Плохой тон - блистать менталитетом ( не можеш купить или вы$бать - надо обоср@ть)

Ну хз че за автомобиль, кроме резины Перелли ибазовых характеристик этой "маторки"
Сначало озвучте - Движка чья? Коробка от кого? а потом, какую скорость развивает... или за три взмаха весла данный апарат развивает 5 сек до 100 км/ч