Нива 44 года на конвейере!

Сомнительное достижение, учитывая в наличии линейки "Нива" всего одной модели, грубо говоря. Различные ее модификации не в счет - тот же самый авто.
По мне, так это говорит об отсутствии развития в первую очередь, а во вторую - об отсутствии конкуренции, что тоже не хорошо.

Множество импортных автопроизводителей за это время сменили по 5-7 поколений, развивая их.
Не хочу сказать, что Нива - плохой автомобиль, нет, не самый худший, по крайней мере, и для 80-х прошлого века был вообще очень хорош.
Но блять более 40 лет прошло, как бы количество и качество модификаций и изменений модели таково, что другие это за пару лет на первом рестайлинге больше делают.

Ну и наконец, кто ж ТС таков. чтобы "его взгляд" заслуживал доверия?
Таких взглядов - каждый первый здесь.

Это сообщение отредактировал 023 - 5.04.2021 - 09:03

если в сухом гараже стоит, то не ржавеет. а АБС мне жизнь спас.

Кондей теперь есть, не во всех комплектация правда.

Паразиты не смогут. Они будут дальше паразитировать на достижениях более развитой цивилизации...

44 года на конвейере.....по моему это не достижение ,а позор!

44 года, но стараются че то навесить и подорожать. Она ж для охотников и колхозников, но где колхознику за ценой угнаться - хоть корову продавай. Какую нибудь версию сделали бы в суперупрощенном виде, по народной цене, то еще бы 44 года ее брали.

Её бы до ума довести. Не уверен что она после 25-ого года будет продаваться, Рено всё на свою платформу переводит, не выгодно им.

У меня нива, 98 г.в. 5 дверей, карбюраторная. Была до этого тойота на автомате, тоже старая, но тем не менее комфортнее любого нового автоваза из того же класса. Так вот в общих чертах нива по городу говно машина, и уж тем более если вы сами не ремонтируете авто. Но только стоит выехать на грунтовку за город вот тут понимаешь для чего она, ее не жалко, можно навалить, не рискуя оставить подвеску в первой же яме. В добавок Нива дарит эмоции, наверное у некоторых в 12 - 15 лет был задроченый отечественный мотоцикл, с которым ебешся потом он у тебя заводится и ты летишь по проселку без глушака, ветер в харю, вот нива дарит примерно те же эмоции. Но только стоит заехать на нормальную дорогу первая мысль продать ее нахуй и купить современный седан. Не хочу продавать так как всетаки практичная машина, так как 5д много можно засунуть в багажник, я зимой пол куба дров спокойно возил при желании куб запихать можно но уже машине тяжело будет, плюс металлопрокат по 3 метра резать можно. Для меня за эту цену и с такими возможностями альтернатив просто нет. Машина была куплена за 30 тыс, вложено около 70 тыс, полностью переварена, и перебрана, за год в свободное от работы время.

Движок бы ей хотя бы в 120лошадок. Машина чисто утилитарник для фермеров и глупо требовать от нее характеристик Дефендера, наподобие паровозного дизеля, автомата или блокировок во всех местах.

Знакомый ездит на седанах, как то взял Ниву. Любитель выехал за грибами и порыбачить. Новую взял с салона в 2014, отъездил 2 года. Заебался чинить.
Запчасти копеечные но что то постоянно отваливалось.
Плюнул купил за паджеру 2х дверную. в 16 году
После покупки сразу поехал на диагностику все что можно было уставшим или хотя бы имело намек на усталось поменял. Подвеска новая, тормоза в круг новые воткнул, в моторе грм, свечи хуечи, и т.д.
На данный момент уже лет 5 ездит и не сломалось ничего вообще. Даже не сервис не ездит, масло с фильтрами только меняет сам в деревне

Только сейчас понял какой мелкий у нас обнулённый.
Мне эта нива где то по грудь, а у него на фотке он чуть выше неё. Я так смотрюсь когда рядом с тахо стою

Ахаха, это не выбор покупателей а отсутствие конкуренции в данном сегменте. Также нежелание государства приянть адекватеые меры по безопасности автомобилей, потому что это моментом спишет уазики, нивы и остальные пережитки ссср, которые и тогда славились своим качеством только потому что не было альтернитивы. Одним словом хлам и позор

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За 44 года можно было выловить все её болячки и сделать идеальный автомобиль

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зачем? конкурентов то нет за такой прайс. А когда нет конкуренции можно спокойно ложить\класть болт на качество...

lndigo

Ну потому и говорю, что можно; и даже совсем не сложно - в отличие от движка и трансмиссии. Но и это - тоже можно.

Спрос определяет предложение. Если покупатель готов выложить за по сути тот же автомобиль на 150К больше - будет ему и кондей, и движок чуть порезвее (не серийный по поршням и р/валу); а готов выложить 500К - будет и салон кожаный, и АКПП поди будет - Кулибиных мало ли в стране.

Только человек, покупающий ВАЗ-4х4 (как стыдливо обзывают теперь "Ниву" в угоду покинувшему поле, но сохранившему авторские ДжиЭму) НЕ ЖЕЛАЕТ выкладывать +500К. И +100 не всегда желает (чаще - нет).

Вот и вся причина того, что Нива продаётся такой, как она есть с 1977... Впрочем - не такой. Инжектор, АБС и прочие следовые остатки модернизации таки имеют быть.

Сделали бы в том же квадратном дизайне, знакомом с детства, только с нормальным двиглом, акпп, приемлимым комфортом. Крутая штука бы была.

с пятью колёсами ?
или тремя рулями ?
современный стильный - это как ? тикТокарЬский ?

Ну есть и ухудшения. Мотор помощнее стал чуток,охлаждения стало не хватать,поставили радиатор побольше и вентиляторы спереди,внутри уже нет. Теперь они открыты всем дождям,грязям и снегам. Постоянно обмерзают, потом просто не включаются,горят предохранители от нагрузки. Сколько уже моторов сварено из-за этого, но заводу пох.

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 5.04.2021 - 09:58

Проще на сузуки джимни навесить декоративные панели и вазовский шильдик.

Кроме отсутствия пассивной безопасности, главная проблема нивы - поганое качество комплектующих. И только потом - рукожопость вазовских рабочих (но тут - как повезёт).

Нормальный автомобиль для своего времени, беда не в нем, а в том что время остановилось в отдельно взятом царстве, жаль. А в Германию и в Европу вообще с 2020 не поставляет ВАЗ свою продукцию, Ниву последнюю сняли с поставок, даже фейслифтинг ей в 17-м делали. Спрос до последнего был, хоть и небольшой, но не хочет и видимо не может (или скорее не считает рентабельным) ВАЗ обеспечить соответствие моторов новым европейским нормам по выбросу СО2 и иже с ним.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ты его купишь за лям+? Или начнешь нести хуйню, что он должен 400 тысч стоить?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пару недель назад общался с зам.гендира УАЗа. Спросил его, когда перестанут выпускать древние "буханки" и "козлики". Ответ был гениален: пока на них есть большой и стабильный спрос - будем выпускать. Думаю, Нивы это тоже касается: пока покупают - будут делать и продавать.

Лет пять ездил на служебной Ниве (в основном по городу) Ну что сказать... Нормально, особенно зимой, когда снег убирают местами и немного. Ну и по открытым колодцам можно без особых последствий проехать... Нишевый автомобиль, хуле тут рассусоливать.

Брал на 2 недели этого монстра, правда 85 года рождения. Едет сука везде, правда жрёт бензин как слон. Зато в лесу едешь как по асфальту :).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

за новый джимник я почти 4 новые нивы куплю)
у меня 2131 пятидверка 18 года для охоты. на днях в салоне прокатился на джимнике новом. ну его нах за такие деньги. места нет. шумки нет( в ниве слышишь раздатку, в джимнике все вокруг).
жена, как на дебила смотрела. с заднего сиденья джимника)
даже манагер согласился со мной, что 2.2 млн. для него много.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что с Нивой будете делать, если у нее "мозги" сломаются? Карбюраторные Нивы не выпускаются с 2005 года.