Нива 44 года на конвейере!

Мои поздравления! Мотор помощнее за 44 года так и не придумали поставить?

Это сообщение отредактировал StepnoyVolk - 5.04.2021 - 02:47

А нахуй продал-то, если такой шикарный автомобиль? На Урале больше старых прадиков-рафиков, по цене новой нивы. А за Уралом - и подавно.

Это сообщение отредактировал StepnoyVolk - 5.04.2021 - 02:53

Да, но сначала, от любой тачки "потекшими мозгами " в поле, идёшь за трактором, потом скорее всего в автосервис. Ну понятно, что в интернете мы все мегадиагносты и неисправности в авто с ЭБУ находим сразу (где тема про недоумерший бензонасос? а сколько версий было))))...а по факту, что "январь" или "бош" у АвтоВАЗа, что мегачудо ЭБУ в ландровере или крузаке
Может для СССР 1977 супер, для охоты, рыбалки и лютых ебеней тоже, может и германским лесникам и фермерам гонять норм...но в городе, с семьёй больше 2х человек, нафик нужно, унылое, старое, прожоливое, ломучее и гниющее убожество

Это сообщение отредактировал Goblin911 - 5.04.2021 - 02:58

Ну, наверное, не "длинным сроком", а долгим

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а Нива что не стильная?
из современностей - есть впрыск
больше там никаких современностей не надо

это как раз их тех авто которые в модернизации не нуждаются
а то что остальные производители "подтянулись" до качества Автоваза ну таковы современные тенденции

если что я совсем не поклонник Нивы, есть авто поинтересней в этом формате.

Ты этого обмудка с заслуженным народным внедорожником не ровняй! Ниву до сих пор немцы берут, а плешивого, случись что, ни одна страна даже полы мыть не возьмет.

берут их новыми из за бедности и курса рубля,так как нормальные машины взлетели пиздец как,а зарплаты хер поднялись,для рыбалки и охоты берут старые

одноразовый чермет , блеать...
день катаешься - два ремонтируешь.
строго отъехать недалеко от дома за грибами. не более
но, если при СССР, при отсутствии выбора, покупателей этого говна, еще можно было понять, то сегодня - хуй пойми...

У нас тоже была рабочая Нива. В принципе ничего. Днем катаешься, вечером ремонтируешь. В мороз дежуришь, подогреваешь, укрываешь как ребенка теплым пледом. Короче, все ебашили на этот кусок железа.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Этот не лучше?



Размещено через приложение ЯПлакалъ

нет. он не лучше, он другой.

Нуачо,если сразу хорошо получилось...

Что мешает самому ее сделать или в сервисе за небольшие денюшки? Или вы про само качество металла? У нивы широкий диапозон эпох производства. И когда то при брежневе был добрый антикор. Пока горбатый металл отрасль не рахруярил а боря нассал сверху

По цене двухкомнатки в центре какой нибудь третий столицы? Или автопарка из пяти новых нив? Не, не лучше.

чего ты через год отмечать собрался? 343 тысячи - общий выпуск всех моделей, подавляющее большинство которых это Ларгусы, Весты и Гранты, с общим объёмом выпуска около 300 тысяч.

Это сообщение отредактировал Gtlfyn - 5.04.2021 - 04:41

Нишевая машина.

Мне не нужна, совсем. Разве если в прокат, когда в Горный выбираюсь - увы, но это там пока не развито абсолютно, предложений крайне мало и ценник такой, что проще просто доставку до места заказать.

Но тех, кто покупает, прекрасно понимаю.

Кто там говорит "устаревшая, несовременная, слабая..." - Ситроен 2CV или тот же Форт-Т под финал выпуска были МЕГАустаревшими. Но решают два момента: ценник и соответствие действительности ожиданиям. "Ниву" вряд ли кто-то покупает для езды сугубо в городе и/или не съезжая с асфальта, а если и покупает,то проблема не в "Ниве", а в голове покупателя.

Странно, что ещё апологеты "Джимни" не понабежали в тему...

ЗЫ Ну и да: примастырить на "Ниву" другой, помощнее, мотор, и раздатку человеческую, и с подвеской сто-то сделать; и кондей с электропакетом вмандить - это всё можно. Но это будет другая машина, за ДРУГИЕ деньги. Хоть салон кожаный, хоть бабу резиновую в комплекте - всё можно. Но вряд ли кто-то купит за получившиеся по итогу 1,5+ миллиона. Вот так.

Это сообщение отредактировал Ship76 - 5.04.2021 - 04:50

Культовая машина. Предназначение Нивы это бездорожье и плохие дороги.

Уверен, что 44 года назад это был флагманский автомобиль. Херово только что за это время все сильно изменилось в мире, но не для простого народа в России. Лучше б было если бы к примеру за это время не изменились требования к еде, и мы бы до сих пор ели вкусную полезную пищу из натуральных продуктов, а не химии.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

давно в салоне был?

Это сообщение отредактировал wwf - 5.04.2021 - 04:57

В ниву не возможно не влюбиться. Что то плохое может говорить только тот, у которого нивы никогда не было. Конечно ездить по городу и на работу не очень комильфо, а вот для рыбалки, охоты это один из лучших вариантов.
Сам живу на селе. Сейчас езжу на шевике.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Раздатку вылечили давно, ещё перед тем, как подарить Путину экземпляр.

Гидрач, кондей и стеклоподъёмники ставят много лет уже как.

Конечно, двиглу б лошадок добавить...

Пусть будет не стильный.
пусть будет хотя бы современный.
Норма двиг + раздатка которая не гудит после 1000 км пробега с салона.
Салон сделать новый современный.
А это эта конура на колесах 100 лет на конвейере а обновлений нет. и гордиться тут нечем.

А инжекторную ниву ты в поле починишь конечно. Особенно, если проблема в «мозгах».


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нива - море позитива!

зачем заморачиваться? народ и такое покупает.