В Израиле придумали, как снизить вес кузова автомобиля на 45%


Страницы: (6) « Первая ... 2 3 [4] 5 6	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Kalev12

8.11.2020 - 23:32

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 10.04.16
Сообщений: 215

Цитата (lambrusco @ 8.11.2020 - 21:29)

Цитата (Zidan2016 @ 8.11.2020 - 21:06)

Углеродное волокно

уголёк

Таки да, на том фото уголёк только оператор, а волокно больше на арамид похоже. Карбон то ваще-то черный.

[^]

DAS1970	8.11.2020 - 23:48 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.05.12 Сообщений: 16204	китайцы скоро на 3D-принтерах печатать будут.
	[^]

~~Gliwiero~~	8.11.2020 - 23:51 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 16.09.15 Сообщений: 151	А такой автомобиль пробуксовывать на месте не начнет при сильном встречном ветре ?
	[^]

ICELedyanoj

8.11.2020 - 23:51

Статус: Offline

Ледяной. Айс Ледяной.

Регистрация: 20.01.11
Сообщений: 3187

Цитата (ЗлойПрапор @ 8.11.2020 - 20:12)

Цитата (Zidan2016 @ 8.11.2020 - 21:06)

Углеродное волокно

А иврейцы все такие шыкаладные?
И МЗорг ниггер?

Да это же просто негатив. Здесь и углеродное волокно белого цвета, хотя оно должно быть чёрным.

[^]

prosvet

8.11.2020 - 23:59

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 26.04.14
Сообщений: 5291

Цитата (Zidan2016 @ 8.11.2020 - 21:06)

Углеродное волокно

а это точно из углеволокна ?
больше похоже на веревку шпагата для вязки мешков для сахара :)

В Израиле придумали, как снизить вес кузова автомобиля на 45%

[^]

serge278

9.11.2020 - 00:08

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 24.03.14
Сообщений: 2765

Цитата (ForbiddenDW @ 8.11.2020 - 23:24)

Где то на япе проскакивало интервью с директором концерна Хонды. Там он вскользь упомянул о наличии у них технологий углепластика который крепче и выносливее стали. Так вот он также сказал, что несмотря на все достоинства использовать его никто не будет ибо машина морально устареет быстрее чем кузов рассыпется.

Я честно говоря не понимаю, зачем делать такое.

Тут уже не раз сказали - ремонтопригодность. Пластик при повреждении ты не сможешь подварить, подрихтовать, вытянуть. Его придется тупо менять. Ладно если это просто капот или переднее крыло, а если пороги, заднее крыло? Тогда весь кузов под замену. Тоесть любое ДТП и попадос на огромные бабки. В современных говноподелках вон тоже в морде один пластик, так на небольшой скорости в городе бьются, полморды нет, это 100500 разных отдельных пластмасок стоимостью 100-300 тыров. А у 15 летних старушек при таком ударе бампер залепил, по усилителю кувалдой ёбнул, баллончиком покрасил и езжай дальше.

[^]

~~DDD63~~

9.11.2020 - 00:18

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 9.02.14
Сообщений: 1132

Цитата (Bashorc @ 8.11.2020 - 21:08)

стекловолоконные кузова еще задолго до моего рождения предлагали, а мне уже за 30.
Вот только до сих пор не сумели технологию в массы пустить - слишком много ручного труда требуется. Поэтому только на суперкарах такое применяют

Да ладно там... редкость... ручной труд... суперкары... Из этой гадости что только не делают - лодки, яхты, бассейны, баки для химии, самолеты, бамперы автомобилей, фекальные баки в пассажирских поездах, крылья автоприцепов.. это только первое что навскидку припомнилось...

[^]

~~DDD63~~

9.11.2020 - 00:22

-2

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 9.02.14
Сообщений: 1132

Цитата (serge278 @ 9.11.2020 - 00:08)

Цитата (ForbiddenDW @ 8.11.2020 - 23:24)

Зачем менять? Стеклопластик очень легок в ремонте, есть конечно нюансы технологии, но особых проблем нет... разделка - склейка - шпаклевка - шлифовка...

[^]

dekokt	9.11.2020 - 00:29 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 10.06.14 Сообщений: 8834	А если мой пепелац будет весить меньше кило на 200 хотя бы - мне нах неинужен дрыгатель за сотку мифических кобыл. Предмьавьте себе масштабы экономии бензина... У этих друзей нефтелобби выкупит патенты и спрячет.
	[^]

Cowbell	9.11.2020 - 01:28 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 6.10.13 Сообщений: 42	Насколько я понял по картинкам, тут речь идёт в большей степени не о навесных элементах кузова, а о силовом каркасе, который предлагается собирать из набора профильных труб и алюминиевых хомутов. И полости под аккумуляторы в днище и задней части говорят о том, что это изначально заточено под электромобили. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

~~Gtlfyn~~

9.11.2020 - 05:54

Статус: Offline

всех убью, один останусь

Регистрация: 1.04.16
Сообщений: 2541

Цитата (dekokt @ 9.11.2020 - 00:29)

А если мой пепелац будет весить меньше кило на 200 хотя бы - мне нах неинужен дрыгатель за сотку мифических кобыл. Предмьавьте себе масштабы экономии бензина...

У этих друзей нефтелобби выкупит патенты и спрячет.

есть у меня две Сузуки Гранд Витары. одна - 3-хдверка, вторая - 5-тидверка семиместная. первая пустой весит 1405 кг, вторая - 1735 кг. так вот вторую двигатель 1,6 литра на 106 кобыл тащит гораздо хуже, чем вторую двигатель 2,7 литра на 184 кобылы. а доресталинговую трёхдверку, которая весит 1235 кг, 94 кобылы вообще еле волокут.

[^]

MiHs

9.11.2020 - 05:58

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 21.05.16
Сообщений: 2714

Цитата (par9 @ 8.11.2020 - 21:08)

Я без крыши езжу

Покрась уже!

Это сообщение отредактировал MiHs - 9.11.2020 - 05:59

[^]

Логанутый

9.11.2020 - 05:59

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 26.11.19
Сообщений: 674

Цитата (grably @ 8.11.2020 - 21:10)

Цитата (Alex88 @ 8.11.2020 - 20:07)

из папье-маше еще легче...
а картон - легче и бюджетней

А я на днях мужика на такой вот хуйне видела, по тротуару ехал, упырь

С сидушкой? Чёт я сомневаюсь, что с сидушкой он был бы тебе интересен.

[^]

Abrazina

9.11.2020 - 05:59

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.04.08
Сообщений: 8990

Цитата (Drosophila @ 8.11.2020 - 21:10)

данунахер... вот экструдируют.. так экструдируют

Да не... УАЗики-"буханки" же из цельного куска железа вырезают фрезой.

[^]

~~Nightbot~~	9.11.2020 - 06:09 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 7.12.19 Сообщений: 4159	Так почему сразу не сделать металлический порошковый 3D принтер чтобы он печатал кузов цельным , а структуру можно создать пористую и облегчить кузов но зато будет металлический
	[^]

~~КИПон~~

9.11.2020 - 06:11

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.03.16
Сообщений: 6244

Цитата

чтобы снизить массу на 100 кг, потребуется увеличить конечную себестоимость производства автомобиля на $1000, что является весьма небольшой переплатой.

Я правильно понимаю что существенная экономия веса "всего" за тыщу баксов идёт по пизде как только в машину садится один более менее упитанный пассажир ?
Охуенно чо, сэкономили так сэкономили

Это сообщение отредактировал КИПон - 9.11.2020 - 06:12

[^]

subb26

9.11.2020 - 07:54

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.01.09
Сообщений: 18278

Цитата (ILoveEMO @ 8.11.2020 - 23:29)

А стоимость ремонта насколько увеличится?

какой ремонт?только замена...автомобиля.при ЛЮБОЙ аварии.

[^]

subb26

9.11.2020 - 07:56

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.01.09
Сообщений: 18278

Цитата (Gliwiero @ 9.11.2020 - 01:51)

А такой автомобиль пробуксовывать на месте не начнет при сильном встречном ветре ?

нет,его просто сдует

[^]

subb26

9.11.2020 - 07:58

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.01.09
Сообщений: 18278

Цитата (DDD63 @ 9.11.2020 - 02:22)

Цитата (serge278 @ 9.11.2020 - 00:08)

Цитата (ForbiddenDW @ 8.11.2020 - 23:24)

и как ты собрался спеченное углеволокно разделывать?и клеить?

[^]

WERDEN	9.11.2020 - 08:00 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 8.11.15 Сообщений: 1859	А как соединять пластик и метал?на болтах.заклепках,склеивать?
	[^]

isabun

9.11.2020 - 08:04

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 12.09.16
Сообщений: 1981

Цитата (Zidan2016 @ 9.11.2020 - 04:11)

"потребуется увеличить конечную себестоимость производства автомобиля на $1000, что является весьма небольшой переплатой."
Это смотря для какой страны и народа ""Весьма небольшая переплата""

Кое где за косарь бакинских целую машину покупают

[^]

Evan20

9.11.2020 - 08:18

Статус: Offline

Вежливый хам

Регистрация: 15.06.09
Сообщений: 9589

Цитата (serge278 @ 9.11.2020 - 04:08)

Цитата (ForbiddenDW @ 8.11.2020 - 23:24)

То ,что Автоботаник тут на фотках тянет, при боковых ударах в стойку и перевертышей, в нормальных странах сразу в тотал списывают. А тут именно что модульная конструкция, так что как бы не дешевле при официальном сервисе, а не гаражной хуйне. И при солидных обьёмах формованный углепласт будет дешевле железа. В конвейерной сборке тоже, если заменить сварочных роботов на крупноузловую сборку.

Пласан так-то хуйни не делает. Бронепанели в новых американских M-ATV Oshkosh тоже их рук дело, а это более 10 000 штук на минуточку.

[^]

Мухосранец

9.11.2020 - 08:21

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.05.15
Сообщений: 2786

Цитата (Zidan2016 @ 8.11.2020 - 23:06)

Углеродное волокно

Нигера специально под цвет волокна поставили?

[^]

Мухосранец

9.11.2020 - 08:25

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.05.15
Сообщений: 2786

Цитата (trofim1 @ 8.11.2020 - 23:14)

Я такие в ГДР видел... Нормальные кузова, чо

АВТОКАМ 2160

[^]

jeneo	9.11.2020 - 08:25 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 30.09.16 Сообщений: 2547	Даже если если нефтяники не забомбили уже этот проект то тут включается физика если я на мощной машине которая весит две тонны и 4 5 литровый двигатель не буду чувствовать ее массы то я не буду покупать большую тяжелую машину Держать в гололёд как будет? В ДТП это будет вафля как малометражка? Короче не будет такого еще лет 20 30
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 21145
0 Пользователей: