На автомобильном заводе «КАМАЗа» приступили к сборке нового продукта семейства К5

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (6) « Первая ... 2 3 [4] 5 6   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
OlekSer
20.07.2020 - 14:18
-4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 1.02.10
Сообщений: 2671
Цитата (dsvauto @ 19.07.2020 - 11:47)
По дизайну, все больше и больше на китайскую хуергу становится похожем.
Камаз нынче не торт.

Опередил

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
JimJo
20.07.2020 - 14:19
-5
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 18.06.11
Сообщений: 127
а сколько в нем российского ?
 
[^]
MarcusWebb
20.07.2020 - 14:20
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.03.20
Сообщений: 1609
Ну и нормас. Нужен не нужен,это время покажет. А так это заказы,а значит работа и зарплата для трудяг этого завода.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
коля234
20.07.2020 - 14:20
-4
Статус: Offline


либераст

Регистрация: 6.12.17
Сообщений: 5149
камаз подох и начал сборку мерседесов
 
[^]
TRUKRAZ
20.07.2020 - 14:21
-1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 7.04.17
Сообщений: 287
Цитата (SUDI @ 19.07.2020 - 18:49)
Весь пластмассовый,и очень дорогой.

Камаз 6595 цена
Оценивается грузовик в 6 436 000 рублей.

Чуть дороже Крузака?
 
[^]
Kakvse
20.07.2020 - 14:24
-3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 12.03.14
Сообщений: 33830
Цитата (dsvauto @ 19.07.2020 - 11:47)
Камаз нынче не торт.

А когда он был тортом? Вечно воняющий своими выхлопами на дороге чуть плетущийся агрегат. Впрочем это проблема не только Камаза, а всего нашего автопрома.
 
[^]
Bach
20.07.2020 - 14:27
-2
Статус: Offline


не шатайте мои духовные скрепы!

Регистрация: 20.10.10
Сообщений: 2157
Цитата (SUDI @ 19.07.2020 - 12:49)
Весь пластмассовый,и очень дорогой.

Камаз 6595 цена
Оценивается грузовик в 6 436 000 рублей.

ЗА такую цену он не интересен абсолютно. Китайский хово 35 тонн 4х осный будет стоить даже дешевле или столько же. Ремонтопригодность не хуже.
 
[^]
alexspspb
20.07.2020 - 14:28
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 1.09.13
Сообщений: 5241
Цитата (MrSedoy71 @ 19.07.2020 - 11:45)
Ведущие мосты большегруза рассчитаны на осевую нагрузку до 16 тонн, грузоподъёмность автомобиля — свыше 26 тонн.

чтобы народ понимал что это за мосты такие 16тонные. ответ это мосты от shacman китайской копии мана)
 
[^]
future24
20.07.2020 - 14:29
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 30.03.20
Сообщений: 9153
Где спальник и душевая?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Bach
20.07.2020 - 14:30
0
Статус: Offline


не шатайте мои духовные скрепы!

Регистрация: 20.10.10
Сообщений: 2157
Цитата (alexspspb @ 20.07.2020 - 15:28)
Цитата (MrSedoy71 @ 19.07.2020 - 11:45)
Ведущие мосты большегруза рассчитаны на осевую нагрузку до 16 тонн, грузоподъёмность автомобиля — свыше 26 тонн.

чтобы народ понимал что это за мосты такие 16тонные. ответ это мосты от shacman китайской копии мана)

Аналогичный шакман стоит 5,5
 
[^]
usr80
20.07.2020 - 14:30
6
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 27.07.12
Сообщений: 21144
Цитата (maxilon @ 19.07.2020 - 11:57)
И где они будут ездить? Кругом один импорт.

Я на КАМАЗе постоянно езжу. Самое теплое место с зади,у двигателя.

Это сообщение отредактировал usr80 - 20.07.2020 - 14:31

На автомобильном заводе «КАМАЗа» приступили к сборке нового продукта семейства К5
 
[^]
коля234
20.07.2020 - 14:31
0
Статус: Offline


либераст

Регистрация: 6.12.17
Сообщений: 5149
средняя зарплата рабочих ПАО "КАМАЗ" на данный момент - 34-35 тысчяч рублей. Меньше получают лишь работники вспомогательных производств и персонал с низкой квалификацией.( минус 13 % = 30 000 рублей= 400 евро ---- Заработная плата в Эстонии как для местных жителей, так и для приезжих не может быть ниже установленного государством минимума. Минимальный размер оплаты труда в 2018 году составлял 500 евро, почасовая заработная плата 2,97 евро- повезло эстонцам - столько нефти газа и алюминия у них, не надо ни о чем переживать

Это сообщение отредактировал коля234 - 20.07.2020 - 14:32
 
[^]
БоберYнылый
20.07.2020 - 14:33
5
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 5.11.16
Сообщений: 1092
Цитата (Rumer @ 19.07.2020 - 12:46)
Мне во всей этой истории интересно два момента. Первое - рядная шестёрка. Очень интересно, как покажет себя этот мотор. Второе - что имел в виду 474747, когда писал в заголовке "На автомобильном заводе «Камского Автомобильного Завода» приступили к сборке нового продукта семейства К5.

Отвечу на второй вопрос.
Автомобильный завод КАМАЗа (теперь это название, а не аббревиатура) - это собственно завод сборки. Кроме него в городе есть другие заводы КАМАЗа: двигателей, прессово-рамный, кузнечный, литейный, автоагрегатный и это только крупные.
 
[^]
БоберYнылый
20.07.2020 - 14:34
4
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 5.11.16
Сообщений: 1092
Цитата (JimJo @ 20.07.2020 - 14:19)
а сколько в нем российского ?

А вам зачем?
 
[^]
ASR19
20.07.2020 - 14:39
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 11.08.17
Сообщений: 2166
prophet1
Цитата
Список членов совета директоров ПАО «КАМАЗ», избранных на годовом общем собрании акционеров 28 июня 2019 года:

генеральный директор Государственной корпорации «Ростех» Сергей Викторович Чемезов;
генеральный директор ООО «Варданян, Бройтман и партнёры» Михаил Яковлевич Бройтман;
президент ООО «Варданян, Бройтман и партнёры» Рубен Карленович Варданян;
председатель первичной профсоюзной организации работников ПАО «КАМАЗ» Александр Анатольевич Васильев;
заместитель генерального директора Государственной корпорации «Ростех» Игорь Николаевич Завьялов;
генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Анатольевич Когогин[21];
индустриальный директор авиационного комплекса Государственной корпорации «Ростех» Анатолий Эдуардович Сердюков;
премьер-министр Республики Татарстан Алексей Валерьевич Песошин;
исполнительный Председатель Совета директоров АО «РТ-Инвест» Сергей Викторович Скворцов;
вице-президент, автомобильные платформы, управление качеством, продажи силовых агрегатов грузового автомобиля, Daimler Truck AG Вольфрам Шмид (Wolfram Schmid);
руководитель подразделения грузовых автомобилей Мерседес-Бенц, руководитель бизнеса грузовых автомобилей Даймлер в России, Руководитель бизнеса спецтехники Мерседес-Бенц, Daimler Truck AG Геральд Янк (Gerald Jank).

ты мне ещё заверни про счастливых рабочих и рабочие места за вкусный и питательный корм. Не забудь добавить про ваучеры и обоснованность залоговых аукционов и ГКО.

по мне что камаз, что бостон динамикс один хер.

расстрелять

Это сообщение отредактировал ASR19 - 20.07.2020 - 14:43

На автомобильном заводе «КАМАЗа» приступили к сборке нового продукта семейства К5
 
[^]
sharipovraus
20.07.2020 - 14:39
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 27.10.14
Сообщений: 9593
Цитата (SerDas @ 19.07.2020 - 13:09)
Давно пора что то своё начать делать, а не с Мерса слизывать...
Идут по пути наименьшего сопротивления.

Так Камаз Даймлеру принадлежит наполовину, немцы и решают, что Камаз будет использовать, а что нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
MarkGray
20.07.2020 - 14:39
3
Статус: Offline


---

Регистрация: 3.02.14
Сообщений: 10824
Цитата (sibirnsk @ 19.07.2020 - 11:56)
Цитата (Ionium @ 19.07.2020 - 15:53)
Наработки Мерса в массы. Молодцы, кабину допилили. 
Когда метановые версии будут ?

А что если новый КАМАЗ ,это абортивный материал Мерседеса?

Не абортивный а предыдущий.

Мировая практика: Разрабатываем новую платформу и используем ее.
А предыдущую продаем в страны третьего мира и дожигаем там...
 
[^]
shaitanru
20.07.2020 - 14:44
-2
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 17.04.15
Сообщений: 28
Не эту ли модель на небольшой скорости вдребезги о колонну???
Хотя судя по бамперу, вроде другая модель.

Это сообщение отредактировал shaitanru - 20.07.2020 - 14:46

На автомобильном заводе «КАМАЗа» приступили к сборке нового продукта семейства К5
 
[^]
Экурт
20.07.2020 - 14:58
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 20.02.15
Сообщений: 1142
В любом случае это хорошая тема. Как и новость. Что то новое и у нас лучше чем грязь политики. И. Обязательно зелень star.gif
 
[^]
OlekSer
20.07.2020 - 15:01
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 1.02.10
Сообщений: 2671
Напомнил Фав. Всё чаще их вижу на дорогах

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На автомобильном заводе «КАМАЗа» приступили к сборке нового продукта семейства К5
 
[^]
gnida24
20.07.2020 - 15:02
0
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 13.04.20
Сообщений: 838
Дизайнеры бухают там что ли

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
санычч
20.07.2020 - 15:11
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 14.06.15
Сообщений: 3618
Цитата (antigo @ 19.07.2020 - 12:04)
Рынок разберется нужен он или нет. То что нет спальника это очень хреново. Даже в коммунальных камазах водитель часто отдыхают, ибо ждать приходится порой очень долго разгрузки-погрузки. Плюс постоянно сидячая работа, нагрузка на позвоночник от вибрации, полежать в течении рабочего дня это необходимость, а не прихоть. Экономия вышла на копейки, а потери на миллионы. Они бы еще сидения убрали- нахрен не нужны, водитель постоит-не развалится. Для кого они это делают? Кто у них там в управлении сидит? Наверное как по всей стране кумы да сваты, и хрен с ним что он зоотехник и в машинах нихрена не смыслит, зато он кум.....

Узнал у человека сведущего, кто- же на самом деле эти камазы покупает. Оказывается компания управляется ростехом, тобишь государством. Пиздят гранты, пилят бабки и выпускает машины, не важно какие и не важно какого качества и свойства.
Главное эти машины расходятся только по своим-же гупам-фигупам, окологосударственным холдингам, партнерам по "озеру", полиции, армии, стройбат, трубопроводные войска.....в принудительном порядке в нагрузку. А если не будут брать-отключим газ.....
В такой ситуации на качество и потребительские свойства продукции вообще можно забить ибо какая фиг разница куда раба или солдатика посадить.
Рисуй -подгоняй технические характеристики в документации, чтоб не хуже самого говна импортного было, все равно ни кто проверять не будет, а там по тендеру будешь первый.
А государство уже о таможенных пошлинах позаботится, утилизационные сборы-глонасы-пидорасы выдумает, чтобы не все свободные люди поголовно импорт брали.
Это как с танками. Импортные закупать не разрешают, свои делают не фонтан и дорого. Ну как не фонтан....вроде по характеристикам ничего, остальное засекречено....Берите вобщем то что есть.
Копните любой двигатель отечественный, любой автомобиль наш и собираемый у нас. Приписки фольксвагена с егойным дизельгейтом вам после этого детской шалостью покажется.

а у хохлов там как?
 
[^]
БоберYнылый
20.07.2020 - 15:14
3
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 5.11.16
Сообщений: 1092
Цитата (antigo @ 19.07.2020 - 12:04)
Рынок разберется нужен он или нет. То что нет спальника это очень хреново. Даже в коммунальных камазах водитель часто отдыхают, ибо ждать приходится порой очень долго разгрузки-погрузки. Плюс постоянно сидячая работа, нагрузка на позвоночник от вибрации, полежать в течении рабочего дня это необходимость, а не прихоть. Экономия вышла на копейки, а потери на миллионы. Они бы еще сидения убрали- нахрен не нужны, водитель постоит-не развалится. Для кого они это делают? Кто у них там в управлении сидит? Наверное как по всей стране кумы да сваты, и хрен с ним что он зоотехник и в машинах нихрена не смыслит, зато он кум.....

Узнал у человека сведущего, кто- же на самом деле эти камазы покупает. Оказывается компания управляется ростехом, тобишь государством. Пиздят гранты, пилят бабки и выпускает машины, не важно какие и не важно какого качества и свойства.
Главное эти машины расходятся только по своим-же гупам-фигупам, окологосударственным холдингам, партнерам по "озеру", полиции, армии, стройбат, трубопроводные войска.....в принудительном порядке в нагрузку. А если не будут брать-отключим газ.....
В такой ситуации на качество и потребительские свойства продукции вообще можно забить ибо какая фиг разница куда раба или солдатика посадить.
Рисуй -подгоняй технические характеристики в документации, чтоб не хуже самого говна импортного было, все равно ни кто проверять не будет, а там по тендеру будешь первый.
А государство уже о таможенных пошлинах позаботится, утилизационные сборы-глонасы-пидорасы выдумает, чтобы не все свободные люди поголовно импорт брали.
Это как с танками. Импортные закупать не разрешают, свои делают не фонтан и дорого. Ну как не фонтан....вроде по характеристикам ничего, остальное засекречено....Берите вобщем то что есть.
Копните любой двигатель отечественный, любой автомобиль наш и собираемый у нас. Приписки фольксвагена с егойным дизельгейтом вам после этого детской шалостью покажется.

Твой сведущий человек тебе в уши слегка нассал. Потому что не в теме от слова совсем.
Госзаказ на "КАМАЗе" составляет процентов десять-двадцать от выпуска автомобилей. Остальные восемьдесят процентов берёт отечественное народное хозяйство и немного экспорт (То есть "Рынок разобрался").
Хотелось бы также узнать о распизженных грантах подробнее. Для начала просто о грантах, любых. Несложный поиск новостей о господдержке "КАМАЗу" выдаёт лишь результаты о субсидиях на автомобили на газомоторном топливе и утилизационный сбор, который как бы привязан к выпуску автомобилей.
Особенно доставил пассаж о качестве и потребительских свойствах продукции для "гупов-фигупов". Твой сведующий человек явно не знает о системе военных представительств Минобороны на оборонных заводах. На КАМАЗе таковая со дня основания, ныне живее всех живых. Тебе для повышения общего уровня сообщаю, что для военных - и на "КАМАЗе", и вообще в России - всегда контроль качества выше. Продукция проходит проверку как заводскую, так и военпредскую.
Что касается приписок по топливной экономичности. Тут вообще цирк. Ну копните для примера КАМАЗовский V8.
"КАМАЗ" был вынужден заново отстроить завод двигателей после пожара 1993 года, и закупить современные станки. После чего внезапно стал лоббистом введения всё новых экологических норм. Потому что выгоднее производить новые современные двигатели на новом оборудовании, и бороться законодательно с морально устаревшими конкурентами.


 
[^]
Amok555
20.07.2020 - 15:15
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.04.08
Сообщений: 16474
Цитата (maxilon @ 19.07.2020 - 11:57)
И где они будут ездить? Кругом один импорт.

Вообще-то 60% внутреннего рынка грузовых - это КАМАЗ. Ну и на экспорт гонят.
 
[^]
alexspspb
20.07.2020 - 15:16
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 1.09.13
Сообщений: 5241
Цитата (Bach @ 20.07.2020 - 14:30)

Аналогичный шакман стоит 5,5

только разница на запчасти в раза 2 дешевле на шакман. при том же качестве.
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 25157
0 Пользователей:
Страницы: (6) « Первая ... 2 3 [4] 5 6  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх