Новый минивэн Kia Carnival привезут в РФ.

Согласен, Весту брать надо! Вот это авто!

И снова "за эти деньги". Не про деньги же вопрос. КИА - бюджет. Хоть за миллион, хоть за пять мультов. Берёте одноклассников и среди них самое дно будет КИА и Хуендай. Ладу не берём, она снизу днища. Да, они будут дешевле, никто с этим не спорит, но среди одноклассников они будут самыми убогими.
Про подлокотник повторять не буду. Мне при таком раскладе цена не интересна.

При случае - обязательно сфоткаю. Так-то, в основном жена машиной пользуется...

В минувшею пятницу, меня такой обогнал на М4 "Украина", впервые его увидел.

Ну, обвинять в G70 в том что там задний ряд чисто для красоты это сильно. Это авто и не создавалось для пассажиров заднего ряда. Он там для того чтобы было куда кинуть дамский баул когда едете вдвоем. С тем же успехом можно в этом обвинить Audi TT, например. Ты взял авто для водителя-эгоиста, и обвиняешь конструкторов в том что там сзади места мало? Хочешь найти виновника своего недовольства? Посмотри в зеркало.

Давай одноклассников Оптимы посмотрим, камри, теана - куски распиаренного откровенного говна, даже на фоне КИА.

Немцев хочешь рассматривать или китай?

У кого из Е-класса, двигается центральный подлокотник по горизонтали/вертикали?

Если оно для сумок, то можно было полку сделать, но там диван. Понимаете? Диван есть, а места нет. Совсем нет. Вообще. Туда физически ногу просунуть никак. Вот вам пример, если вы не понимаете всего идиотизма ситуации.

Да не спорь ты с ним особо. Он кореехейтер давний. В оптиме саморезы нашел где то, мне аж пришлось соседа доебывать с целью залезть в его оптиму и поискать саморезы. И, не нашел там где он говорил.
Взял колхозную арендную тачку и ее недостатки приписывает остальным авто серии.

G70,это не авто эгоиста,это четырехдверный седан,а то,что там даже коту тесно,большой минус.

Давайте. В Камри - подлокотник центральный с дверными на одной высоте. Через 100км вам к мануальщику спину выпрямлять не надо будет. В Е-классе его не надо никуда двигать. Он физически весь до самую панель на одной высоте и фактически под всю длину руки. Это в оптиме у вас рука висит и на подлокотнике тупо локоть. Вы в Е-классе сидели вообще? Что вы тут двигать собрались?

кроссовер, это выбор усатого еблана в шапке с твоей аватарки

по авто, не радуйтесь раньше времени. Если 2.2 и будет, то точно от 3 млн.
Да и нет смысла киа/хундайбрать за такие деньги. Она сгниёт за 2-е зимы.
Лучше Шаран пригнать. Пропуканный немцем шаран. За 1.5

Это сообщение отредактировал ДемьянБобров - 13.07.2020 - 21:36

К сожалению в наших реалиях ценник начнется от 2.2-2.5 и до почти 4 мультов в топ исполнение... печально это, очень машина нравится, засматриваюсь на нынешнее поколение, но денег стоит не подъемных...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И на протяжении трех саморезов страниц про саморез.
Да где ты их там нашел, любитель резьбы (на саморезах)?
Сам отъездил 18 лет на Шуме, Каренсе, Венге, саморезы только в колесах встречал. Может они того, сползли?

Это ты не понимаешь идиотизма ситуации которую обсуждать пытаешься. Таких моделей воз и маленькая тележка. У очень многих производителей.
Если тебе надо возить шумную толпу, то просто не выбирай эти модели, и всё. Такие модели достаточно популярны чтобы их производили уже многие годы, а значит твоё особое мнение вообще ничего не весит.
Я же привел пример Audi TT. Там тоже сзади тупо нет места. Они нишевые, но спрос имеется. Зачем вот так, я не особо вдавался в подробности. Скорее всего для редких случаев когда сзади все же надо посадить человека.
Это тупо модели для водителя и 1 пассажира. Да, вот так салон строится вокруг водителя когда надо соблюсти еще размерность авто.

Слушай. Худей, а.
Специально для тебя фото нашел.
Вот я фоткал после поездки. Мой рост 178, Рядом ехала жена - у нее 168. Что за собой, что за ней - я легко сяду. Обычный размер. У тройки БМВ - там так же.
Не надо пиздаболить. Остальные слова твои - автоматически пиздабольство.

Да этот пароход стоить будет, как трешка в центре среднестатистического околомиллионника.

Да нет таких моделей. В БМВ 116 сзади можно сесть. Да коленями упрётесь, но у вас нога между креслом и диваном пролезет, а в Гене не пролезет. Там между креслом и диваном сантиметра четыре остаётся. В X-Ray не к ночи помянутом, тоже можно сесть. Да убого. Да тесно. Но сесть можно, а тут сесть нельзя. Такого ебланства себе даже китайцы в двухтысячных не позволяли в своих первых поделках. Это просто показатель профнепригодности.

Если вам нужны задние ряды для посидеть есть G80.
Тут вопрос к Киа, нахрена они вообще в таком авто сделали еще две двери. Какая то логика видать была, понятная только коротким корейцам.

у меня карнивал 2014(2013) года, для семейных поездок на природу. скоро походу придётся обновлять.

Кроссовер это лучший авто по своей функциональности на сегодняшний день,вершина эволюции.

C третьей минуты.
https://www.youtube.com/watch?v=IPnx49B0Hw0

Ох чую ценник будет, огонь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только для Вас. Человек сам за собой пытался сесть. Прямо на камеру.

я не знаю что это за видео и кто его снимал. И как двигал сиденье. Я сделал конкретное фото после своей поездки. Я знаю свой рост. И вот такое расстояние.
И да. У меня было 2 тройки БМВ е90. Там так же.

Это автомобиль "ни в пизду, ни в красну армию". Посредственный сразу во всём одновременно. Не состоявшийся ни как автомобиль для дальних поездок, ни как компактный, ни как вместительный, ни как джип, ни как вообще хоть какой-нибудь. Его берут как единственную машину в семью, чтобы с горем пополам через три пизды колено пользовать его во всех вариантах.