Hyundai создала «механику» без педали сцепления

в механику впихнули стептроник :))

Первой моделью альянса с механической коробкой и двумя педалями станет кроссовер Hyundai Venue.
Автомобили с ручным переключением передач постепенно сдают позиции – как в целом по миру, так и в России покупатели все чаще предпочитают двухпедальный вариант. Однако в Hyundai-Kia, похоже, верят в потенциал механической коробки и уже в ближайшие недели выведут на рынок ее более удобный вариант.

Случится это в Индии. По данным местной редакции издания Autocar, на соплатформенных кроссоверах Hyundai Venue и Kia Sonet уже в июле дебютирует новейшая коробка iMT - Intelligent Manual Transmission, или «умная ручная трансмиссия». С такой коробкой водителю не придется выжимать сцепление при каждом переключении, но это не означает, что трансмиссия этого типа лишена сцепления как такового.

Дело в том, что управлением сцеплением займется гидравлический актуатор, команды которому будет отдавать блок управления коробкой. А вычислять момент, когда нужно разомкнуть сцепление, электроника будет при помощи так называемого «датчика намерений». При этом водителю предлагается выбирать передачи при помощи традиционного рычага, но сбрасывать газ в момент переключения больше не обязательно.

В Hyundai уверяют, что новое устройство сочетает в себе экономичность обычной механики и комфорт автомата, но ориентирована iMT все же на водителей, предпочитающих выбирать нужную передачу самостоятельно, а не доверять этот процесс электронике.


https://www.google.com/amp/s/ru.motor1.com/...-mekhanika/amp/

Где то в сервисах по ремонту КПП.....

А зачем такая "ручная" коробка? Проще тогда просто автомат.

Ну как бы основной косяк робота как раз в том, что он иногда переключается там где не надо. Тут этой проблемы в принципе не будет. Но есть подозрение, что сцепление на этой ебале будет умирать чаще, чем на DSG, благо оно тут всего одно

Хм, просто подумалось..
На скутеретте Хонда Супер Каб нет рычага выжима сцепления.
Тем не менее он 3-4-х скоростной..
Коробка-полуавтомат, при нажатии рычага переключения передач включается автомат разжима корзины..
Хонда супер каб - самая массово выпускаемая скутеретта с 1958 года, выпущено более 100 млн.экземпляров (без учёта клонов).

Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 7.07.2020 - 05:29

Робот не так разве работает?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет. Робот сам переключает передачи, тут это делает водитель. Подобная система есть на мотоцикле днепр, кстати.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

эммм... Индийские корейцы сперли у русских японофранцузов немецкий АМТ, проебали в нем автоматический режим работы и выдают за нововведение? Сильно...

Дак на наших Юпаках как лет 30 полуавтомат

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если в машине будет на одну педаль меньше, то она подешевеет? Я правильно понимаю?))

Мне обычно люди, которые специально ездят на механике, говорят, что её плюс в том, что если они застрянут, то могут "враскачку" выехать, а тут так то плюсов получается нет ....)))))))))))) Без сцепления не раскачаешься особо

Такая хрень на Оке для инвалидов стояла.Так что ничего нового.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ай шифт на вольво уже давно делают. Так что ничего нового.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Жалкие пародисты. Вместо того, чтобы продолжать делать неплохие авто, скатываются в ерунду. Вчера покатался на новом солярисе за 1.2 ляма, кусок говна не едущий и без шумки, вместо амортизаторов - палки, зато салон из кожи бешеного дермантина и подогрев заднего дивана. Так испоганить в общем-то неплохой авто.

Это сообщение отредактировал Gabron - 7.07.2020 - 08:49

вот вот, а еще говорят искусственный интеллект скоро будет решать проблемы глобального масштаба.., ага., до сих пор не могут научить его передачи правильно выбирать, в то время как человек делает это не задумываясь.,

в крутую горку как то на весте кросс робот довелось подняться - асфальт, достаточно крутая горка ( кто знает, спуск на полевой в Самаре) так вот она как включила первую передачу так и не выключала ее.., хотя обычный авто спокойно на второй/третьей в эту гору прет и разгоняется.

Ебала какая то. Мануальный режим на роботе/акпп уже не катит?) маркетолухи такие маркетолухи

Размещено через приложение ЯПлакалъ

кто в здравом уме купит 1,л турбо кроссовер 120лс? бля, хотел бы я на него посмотреть..

Это сообщение отредактировал IСанчесI - 7.07.2020 - 09:00

это так специально, или фотограф профессиОнал?

Даже на третьем гольфе были механические коробки без педали сцепления. На мерседесе А класса тоже.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На Яве тоже, очень удобно было.

Сааб в 90-е делал такую же штуку, так что всё новое это хорошо забытое старое.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

всего через 25лет после того, как сааб такие авто и начал, и закончил выпускать серийно =)) -- дорого оказалось, спроса особого не было, да и дроч это, по цене и сложности -- дороже "автомата", по комфорту -- хуже того же "автомата"; после более-менее адекватного "автомата" (даже 4х-ступенчатого, да даже 3х-ступенчатого) на "мешалку" добровольно не пересяду; а современные автоматы, где 5-6-7- и более ступеней -- позволяют забыть о том, что есть ещё какие-то передачи; я и с ручной кпп отлично управлюсь, но ?нахуя?;

а как же быть, если нужно сцепление выжать? на светофоре например или плавно неровности на дороге проехать? выдергивать скорость как-то не то

Ебать прорыв в атомобилестроении. Только наебутся с этим хюндаеводы невыносима. Как владельы вага с первыми тси и дсг

Это сообщение отредактировал AndreySF - 7.07.2020 - 09:14