Почему у большинства американских тягачей длинный «нос»

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (7) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Gamblerok
9.09.2019 - 11:17
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.03.15
Сообщений: 3049
ТС

кроме удобства ремонта и большой кабины ты забыл еще упомянуть ежедневный PTI - предрейсовый осмотр водителем трака.

Весело им было бы каждое утро домкратить кабину со всеми хоруебками. А так откинул капот, посмотрел что все в норме и погнал.
 
[^]
михаил78
9.09.2019 - 11:22
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 30.11.12
Сообщений: 1428
Цитата
ТС

кроме удобства ремонта и большой кабины ты забыл еще упомянуть ежедневный PTI - предрейсовый осмотр водителем трака.

Весело им было бы каждое утро домкратить кабину со всеми хоруебками. А так откинул капот, посмотрел что все в норме и погнал.

21 век на дворе. Что там смотреть на двигателе?. Масло, ОЖ, незамерзайку посмотрел-и в путь. Есть транспортные компании, где водителю запрещено поднимать кабину, чтобы не лезли своими кривыми ручками. Для этого есть всякие автоцентры со специально обученными людьми. Или СТО при компаниях.
 
[^]
одинизмногих
9.09.2019 - 11:25
1
Статус: Offline


Понаостававшийся

Регистрация: 24.11.13
Сообщений: 10815
Цитата (Бакинец @ 9.09.2019 - 11:05)
у меня знакомый водила на Кразе работал. Так он всегда хвастал, что у него полтора метра жизни впереди)

Толку-то с этих полутора метров, если сидишь в деревянной будке?

 
[^]
WGA
9.09.2019 - 11:28
3
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 2.07.15
Сообщений: 1
Тут на стандарты длины тягачей указали. Для интереса полистал Википедию:
Плотность населения в США - 34 чел./км²
Плотность населения стран ЕС - 116,95 чел./км²
Плотность населения РФ - 8,59 чел./км²

Т.е. у нас вообще как развернуться можно cool.gif
 
[^]
PavelSC
9.09.2019 - 11:31
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.10.13
Сообщений: 4465
Цитата (babatu @ 9.09.2019 - 07:57)
А как же Freightliner Argosy, или International 9800?
Liger74 опередил.

Freightliner Argosy уже всё.

Вместе с началом следующего года завершится производство уникального грузовика. Из дилерских салонов исчезнет Freightliner Argosy, который является своеобразным компромиссом между американскими и европейскими грузовиками.

Freightliner официально заявил, что с 2020 года модель Argosy исчезнет с последних двух рынков – Австралии и Новой Зеландии. Уже через несколько месяцев производство будет полностью остановлено, и внедрение преемника с аналогичной кабиной не планируется.
 
[^]
Abramshaps
9.09.2019 - 11:39
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 13.12.16
Сообщений: 1080
А терминатора чем давили ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Unihorn
9.09.2019 - 11:42
2
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 29.08.17
Сообщений: 41
Простые американцы - нормальные ребята с широкой душой как и русские )) Вы посмотрите сколько у них пикапов катается и сразу отпадут вопросы про капотные грузовики!
 
[^]
armor2
9.09.2019 - 11:42
2
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 17.04.17
Сообщений: 3392
И на американских дорогах есть один европейский грузовик это вольва vnl семисотой серии

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Stebar
9.09.2019 - 11:44
5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.07.17
Сообщений: 4582
Ну разве не красавец!? tongue.gif

Почему у большинства американских тягачей длинный «нос»
 
[^]
francyZ
9.09.2019 - 11:44
1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 12.07.08
Сообщений: 371
Цитата (Reiker @ 9.09.2019 - 11:06)
Резиновый утёнок одобряет. Олды есть?

я на фильм Конвой раза 4 сходил на неделе в детстве))) Крутейший фильмец был!
 
[^]
para9mm
9.09.2019 - 11:45
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 11.01.11
Сообщений: 6518
Мдааа. А правила и техтребования например к общей длине автопоезда побоку ? Да и опять же специфика рынка.
 
[^]
boreg
9.09.2019 - 11:49
4
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 31.03.08
Сообщений: 578
Работаю у спекулянтов, у нас капотники не берут только потому, что с ними никуда не лезешь, в той же Москве , мясокомбинат может находиться в подъезде хрущёвки и заехать можно только задом, проявляя просто чудеса изворотливости и мастерства вождения

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
BattlePorQ
9.09.2019 - 11:52
0
Статус: Offline


Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 65235
Цитата (armor2 @ 9.09.2019 - 11:42)
И на американских дорогах есть один европейский грузовик это вольва vnl семисотой серии

Это, по сути, американский грузовик, разработанный и производящийся в США. От европейских Вольво там часть кабины.
 
[^]
41232
9.09.2019 - 12:01
0
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 22.08.19
Сообщений: 546
Цитата (ДесантУрА116 @ 9.09.2019 - 08:25)
сталлоне на похожем гонял. кино изо всех сил

Он Вульву выигрывал.
 
[^]
Байдун13
9.09.2019 - 12:16
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 27.12.18
Сообщений: 3880
Цитата (P376 @ 09.09.2019 - 08:28)
3 фута жизни, вот что такое капот!

Три фута где то один метр

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Sergvp
9.09.2019 - 12:18
6
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.09.17
Сообщений: 2447
Цитата (Roxxy @ 9.09.2019 - 11:12)
Цитата (Buzeval @ 9.09.2019 - 08:14)
Цитата
Причина тому в специфике местных дорог и эксплуатации автомобилей. В странах Европы слишком много проблемных, извилистых дорог, а также узких дорог и улиц
.
А чего тогда и Камаз безкапотным сделали ?.. у в СССР места то будь здоров хватало, да и узких улочек не наблюдалось.

Это у нас вроде прикол такой, делать всё недомерочным и тесным. Попробуй сейчас в новых Жигулях с обычным ростом 180-190 сядь сам за собой. А в предыдущих моделях поворотники коленками можно выключать с таким ростом.
Или в Газель Бизнес, когда сидушка упирается в стенку а ноги об руль цепляют. Или даже взять наше ебанутое межевание дачных участков - забор к забору. Места в России нет, видимо. Всё жопа к жопе надо.

Плюсую неистово! Сам 190, блин хрен усядешься в наши повозки. И про всё остальное так и есть. Земли дохера кругом, но дорогу в 2 полосы и дома вдоль неё в метре запроектировать- как здрасте
 
[^]
41232
9.09.2019 - 12:20
5
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 22.08.19
Сообщений: 546
Цитата (михаил78 @ 9.09.2019 - 11:22)
Цитата
ТС

кроме удобства ремонта и большой кабины ты забыл еще упомянуть ежедневный PTI - предрейсовый осмотр водителем трака.

Весело им было бы каждое утро домкратить кабину со всеми хоруебками. А так откинул капот, посмотрел что все в норме и погнал.

21 век на дворе. Что там смотреть на двигателе?. Масло, ОЖ, незамерзайку посмотрел-и в путь. Есть транспортные компании, где водителю запрещено поднимать кабину, чтобы не лезли своими кривыми ручками. Для этого есть всякие автоцентры со специально обученными людьми. Или СТО при компаниях.

Главное - дожить трое суток, пока сервисники до тебя добираются...

 
[^]
Склиф
9.09.2019 - 12:32
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 10.01.09
Сообщений: 3729
Цитата (babatu @ 9.09.2019 - 04:57)
А как же Freightliner Argosy, или International 9800?
Liger74 опередил.

Freightliner вообще-то принадлежит Мерседесу (ДБ) dont.gif! Даже Спринтеры в Штатах ездят под маркой Freightliner cheer.gif...

Почему у большинства американских тягачей длинный «нос»
 
[^]
dron39
9.09.2019 - 12:45
5
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 15.01.15
Сообщений: 167
Скоро останется один капот!

Это сообщение отредактировал dron39 - 9.09.2019 - 12:46

Почему у большинства американских тягачей длинный «нос»
 
[^]
v348
9.09.2019 - 12:46
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.09.15
Сообщений: 1716
Цитата (Abramshaps @ 9.09.2019 - 11:39)
А терминатора чем давили ?

Freightliner FLA 9664
 
[^]
Nich2012
9.09.2019 - 13:08
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 8.04.10
Сообщений: 4792
Цитата (Конрад23rus @ 9.09.2019 - 07:57)
и все?
это ведь общеизвестные факты..

но не все европейцы сдались, Вольво делает капотники- часть амеров даже и не подозревает, что они шведские.

Китайские, сэр, а не шведские. И уже лет 10-15 как китайские.
 
[^]
Nich2012
9.09.2019 - 13:10
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 8.04.10
Сообщений: 4792
Цитата (Склиф @ 9.09.2019 - 12:32)
Цитата (babatu @ 9.09.2019 - 04:57)
А как же Freightliner Argosy, или International 9800?
Liger74 опередил.

Freightliner вообще-то принадлежит Мерседесу (ДБ) dont.gif! Даже Спринтеры в Штатах ездят под маркой Freightliner cheer.gif...

Херню не гони, лет 10 уже в США Мерсы Спринтеры рассекают под своим собственным шильдиком. И да, мерс к херам все скупил в США, много марок.
 
[^]
lynx6394
9.09.2019 - 13:26
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 18.12.18
Сообщений: 1330
Россия тоже не маленькая,но сука,зоны разгрузки как мышиный глаз,на американце просто не подьедешь

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
BattlePorQ
9.09.2019 - 13:27
3
Статус: Offline


Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 65235
Цитата (Nich2012 @ 9.09.2019 - 13:08)
Китайские, сэр, а не шведские. И уже лет 10-15 как китайские.

Капотники вообще американские.
А насчёт китайцев - Geely принаждлежит только легковое отделение Volvo.
 
[^]
mrPitkin
9.09.2019 - 13:28
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.08.14
Сообщений: 52367
Цитата (Roxxy @ 9.09.2019 - 13:12)
Цитата (Buzeval @ 9.09.2019 - 08:14)
Цитата
Причина тому в специфике местных дорог и эксплуатации автомобилей. В странах Европы слишком много проблемных, извилистых дорог, а также узких дорог и улиц
.
А чего тогда и Камаз безкапотным сделали ?.. у в СССР места то будь здоров хватало, да и узких улочек не наблюдалось.

Это у нас вроде прикол такой, делать всё недомерочным и тесным. Попробуй сейчас в новых Жигулях с обычным ростом 180-190 сядь сам за собой. А в предыдущих моделях поворотники коленками можно выключать с таким ростом.
Или в Газель Бизнес, когда сидушка упирается в стенку а ноги об руль цепляют. Или даже взять наше ебанутое межевание дачных участков - забор к забору. Места в России нет, видимо. Всё жопа к жопе надо.

У меня рост 186. Нормально было в жигулях для водителя. В старых бюджетных иномарках тоже тесновато.
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 55044
0 Пользователей:
Страницы: (7) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх