ВАЗ-11174, преемник «Оки»

А вообще вывод в том пока терпилы дибилы будут покупать рос автопром он лучше не станет, хуле быдло и так схавает.

хренасе малолитражка. у меня ДЭУ Рэйсер с таким движком.

Гордиться нечем, просто некоторые пиздят, что 20кмч и ты труп, быстрее 50-и она не едет, и прочую хуергу.

Про тазы врать не буду, но если ты дибил и купил патриота то на 60-ти в подобном ДТП ты точно станеш жертвой естественного отбора. А к теме почитайте сводки ДТП, там внезапно при лобовых тазодрочеры самовыпиливаються повсеместно.

PS минусите неудачники, мнение людей которые скоро самовыпялятся на этих дровах мало кого интересует)

Это сообщение отредактировал Nernak - 14.11.2018 - 20:53

насколько все хуево было на заводе, чтобы "самостоятельную" типа машинку делать из уже стоящей на конвейере с минимум оригинальных деталей (не в укор создателям, в укор тем кто понараспиздил все "дотации")

товарищ Nernak чуток категоричен в своих высказываниях, но доля истины в его словах есть. если весту еще можно назвать чем то конкурентоспособным и на уровне аналогов она не плоха, то на этом достижения автоваза (автоваза ли) заканчиваются. автопроизводитель одной платформы и класса, который, похоже, в нем застрял навечно.
кто нибудь вообще может привести пример еще такого же крупного автопроизводителя который клепал весь модельный ряд в рамках одного класса?
п.с. всегда удивлял набор цифр для моделей. 21099, 11174, 21083 и прочие. зато цвета то. снежная королева, афалина, млечный путь.

Я однажды на своей меж встречной фурой,которая на обгон в лоб мне вылезла,и отбойником таки протиснулся,но зеркало левое к хуям,блядь. На "Оке" зеркало бы уцелело. А на "Крузаке" был бы фарш. Ибо хоть он и крузак,но против фуры в лоб- не сдюжит. Ну и классика-че,помог,блядь,рамный внедорожник?

дык советская система идентификации транспортных средств
первая цифра - объём движка, вторая - тип ТС (1 - легковой), далее номер модели
если я ничё не напутал

шар бы еще на навару скинули чтоб уж наверняка.
полярные примеры приводите уважаемый. если брать за точку отсчета крузер\патрол\навару ту же, то 99% потока по массе вам уступают что есть хорошо и безопасно.
а от фуры никто не застрахован, ну и недополный привод навары тут с водителем злую шутку сыграл.

aallmm
да это понятно) проблема в том что было, скажем, газ 3102 - волга. т.е. и циферки на месте и название модели есть. а у автоваза как то народ сам придумывал им названия, что меня всегда удивляло. причем у оки название ока было, а дальше как то не срослось. ну и всякие мелкосерийные странные штуки названия получали, тарзаны, наташи и прочие.

Это сообщение отредактировал ChopChop - 14.11.2018 - 21:09

Смешно другое, я если попаду в ДТП даже будучи виноват получу три года колонии, через год полтора выйду, а тазадрочер будет клумбы удобрять еще долго. Зато тазодрочер будет рад тому что он сегодня минусик поставил.

Благодаря Оке я сейчас езжу на Тигуане, ибо она заложила базис.
Хамство тут, наскока я помню правила, запрещено, так что кто из нас, надо посмотреть.
Ну и дешевки, накупившие в кредит Солярисов Ягуаров, но живущие в бабушкиной двушке, до сих пор не перестают удивлять.

калинка))

К сожалению в вашем бреде смысла не увидел(

Малолитражка нужна, но на базе Калины что-то не вдохновляет. Калина всё-таки во-первых устаревшая, во-вторых слишком ломучая машина. Сделайте что-то новое! Или купите у японцев лицензию на какой-нибудь кейкар типа Daihatsu Atrai, Honda Vamos и т.п. и будет счастье.

А если надо совсем дёшево, есть уже готовый трицикл "Шмель", реинкарнация "Муравья", но с почти нормальной автомобильной кабиной, правда, только в грузовой версии. У Шмеля есть недостатки: ему бы вместо тренажёра онанизма (секвентальной коробки) поставить нормальный вариатор, и переработать педальный узел, чтоб не только китаец в шлёпках мог нажимать педали, а и русский мужик в валенках. Сделать такой в пассажирской версии на 4 человека - и вот она, сверхбюджетная малолитражка для города. Тысяч за 150-200 я бы купил и спокойно катался бы)

На покупке лицензии денег столько не откатиш как на разработке.

Я по Калининградской области на тёщиной Оке гонял, очень весёлая. Печка греет, моторчик непривычно звучит, мне очень понравилась. Для большого города да, не вариант, не заметят просто, а по пустым асфальтовым дорогам гонять в провинции шикарный вариант )))

Вы блондинки чтоль? Только по внешнему виду судите? Ладно хоть не по цвету

вот такая с пихлом 4AGE - просто бешеная табуретка!

Да нифига не пытался АвтоВАЗ этой поделкой, что то "закрывать" . Это единственный экземпляр, сделанный дендрофекальным методом, на коленке. Никто это чудовище выпускать не собирался, потому как и дураку было ясно, что оно никому не нужно. Дизайн страшный, практичности ноль, себестоимость (и цена) примерно как у полноразмерной Калины - кто бы эту машину покупал?
Если и задумывались, то только об обычной, полноразмерной Калине, с трёхдверным кузовом - потому как никакого практического смысла, чтоб укорачивать Калину, не было.

Это сообщение отредактировал ataman102 - 14.11.2018 - 22:18

Этот "Шмель"-сплошное недоразумение. Не,мож там,где снега нет,он и ничего,а у нас....Ну и нахрен он нужен,если можно купить у корейцев лицензию на те же Дэу Лабо и Дэу -Дамас? Первый-грузовичек на пол-тонны в размерах "Матиза" и с маневренностью мотоцикла. Второй может быть либо фургончиком на пол-тонны,либо грузопассажирским на 4 места + грузовой отсек,либо шестиместный бусик. И ни каких извращений.

Это сообщение отредактировал Жигулист - 14.11.2018 - 22:39

Грузовичок-с! Я бы себе такой взял!

Это сообщение отредактировал Жигулист - 14.11.2018 - 22:41

время таких клопов, как Ока, Форд Ка, Фольц Ап, Матиз, Спарк, Пиканто, Смарт и прочие постепенно проходит. маркетинг свое дело сделал: люди хотят "кроссовер", пусть и маленький, и ради этого в кредиты лезут. и даже ВАЗ стал активно лепить всякие "кроссы", так как большинство покупателей хотят именно это. и чем меньше машина, тем сложнее и дороже сделать ее безопасной.

С нынешними ценами на бензин, особенно учитывая зарплаты по России, в пору уже ездить не на малолитражках, а на нанолитражках.

КТо на ОКЕ поездил за рулем, плохого не скажет. Позил на ней на рыбалку владельца Паджеро-Спорт.. тот просто охуевал: "О! И что тут пройдет?! А.. держите меня, ща перевернемся! О Прошли.. не застряли!! ! Сели! Я же говорил.. нет? Поехали? Это как?"
ОКА обладает отличной проходимостью... У нее на мой взгляд 3 недостатка: Слабомощный мотор, хуевые стоковые колеса... туда 13-14 ставятся без проблем!!! И плохое качество салона.. даже без кондиционера, исправить эти 3 недостатка и ОКА очень даже востребованный авто!
А за 250 тыщь..
ДА на рыбалку... Это просто ШЕДЕВР!!!!

"Окалина"

Конторская гранта жрет 6 л/сотку. В городе. На трассе 5-5,5.
Правда с 2-х осным прицепом все 12 на ура.