5 фактов о ремнях безопасности, которые необходимо знать всем

Всегда пристёгиваюсь, даже в туалете.

Статистика порадовала )) Они так считают, будто на море и в соседний квартал ездит равное количество народу ))))
А вообще сам всегда пристегиваюсь. Даже перепарковывая машину на пару мест. Рефлекторно. Без ремня колеса не знаю где, а пристегнувшись - весь габарит чувствую. Ну и спокойнее естественно (хотя каюсь, об этом редко думаю, чаще именно об ощущении авто)

Это сообщение отредактировал psychozzzzz - 19.10.2018 - 10:55

Интересно было прочесть.
Вылетал на 130 зимой с трассы.
Был пристегнут.
Машина в тотал.

На задних сиденьях пассажиров заставляю пристёгиваться.
Сам всегда пристегнутым езжу.
Ремни безопасности не просто так придумали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блядь, а почему бы в социальной рекламе не посчитать сколько энергии перешло в тепло при столкновении? И сколько поглотил бампер, а сколько капот и почему эти величины разные. И все непременно до 5-го знака после запятой. Заебали адепты "этониправдафизикаударанетакая" не хуже адептов "вылетелчерезфорточкуижив". Это материал для широкой аудитории никак не для преподавателей сопромата.

Дальше можно не читать, физику автор не знает.

Пристегиваться нужно. Я настолько привык, что не пристегнувшись себя голым чувствую.

Вот таблица в тему!

Приведу один пример, когда ремень реально спас. В 2010 годе работал я в пожарной части, находящейся рядом с федеральной трассой, и выезды на дтп были очень частыми. Так вот, поступил вызов: дтп у холодной горы (Пряжинский р-н, карелы знают), приезжаем, видим перевёртыш ПЕРЕВЁРТЫШ, внутри никого нет. Ну думаем всё, пиздец, ищи свищи теперь тело (был такой случай). Ан нет, товарищ был пристёгнут, и поцарапал только ухо и спокойно сидел в другой машине - участницы дтп.

Пиздец, опять этот бред про сложение скоростей...

Иди учи физику, даун.

При лобовом столкновении одинаковых автомобилей при скорости каждого 30 км/час... Удар для каждого будет индентичен удару о неподвижное препятствие на той же скорости, т.е. 30 км/час, а никак не 60...

Блять, научный труд охуеть... Как после этого относиться к другим выводам и цифрам в тексте?

Это сообщение отредактировал LaGesh - 19.10.2018 - 11:05

Товарищ сей не вписался в поворот, и по касательной задел Газельку, после чего кувыркался метров 100-150.

мне "повезло" протестировать ремни при лобовом столкновении на трассе моя скорость была около 90-95 км в час, встречки которая влетела в меня примерно такая же, удар, потеря сознания на пару секунд и я вышел сам, подушек не было ибо автотаз, встречка ока, свидетели сказали в рубашке родился, даже ни чего не сломал, только грудь болела где ремень был, в другой машине не пристегнутые двое наглухо... машина моя в утиль...

Это сообщение отредактировал greyserge - 19.10.2018 - 10:59

Не все подушки одинаково полезны.

Недавно поменял себе по отзывной компании. Если с исправной подушкой не пристёгиваться, то результат будет примерно такой же.

Не пристегивайся. И вообще срежь ремни. Тебя ж обманули, не расписали все деформации, не посчитали до 5-го знака. Очевидно - пиздят.

Ну с физиой конечно немного припиздели, но все же. Лобовой удар в стену на скорости 100км\ч практически полностью равносилен падению автомобиля с крыши десятиэтажного дома. Про эту цифру надо помнить, когда появляются мысли типа "еду аккуратно, всего соточку, а машина у меня мегабезопасная". Соточка- это уже полный пиздец при столкновении, и единственные шансы на выживание могут дарить не абс, ремни-подушки и прочее, а угол атаки, и место приложения силы. Все, больше ни чего помочь не может

Подушки не срабатывают , если ремень не пристегнут

Бывает, что непристёгнутость спасает, знаю пару случаев. В обоих была старая классика ушедшая на кувырок при которых просто повезло удачно вылететь. Ну и маленькое но, в одном из случаев был регик двухкамерный который писал и то, что в салоне происходит, так вот после просмотра видео у всех сложилось мнение, что еслиб был пристёгнут, то с большой долей вероятности смог бы удержать машину после первичного удара. Ну и на сладенькое. На эти пару случаев 100500 случаев когда пострадали именно из-за непристёгнутого ремня. Самый эпичный случай. Водитель и пассажир на переднем пристёгнуты, лобовое, основной удар в правую часть. Пассажир который там сидел отделался лёгкими ссадинами и ушибами. А вот водитель и пассажир который сидел на заднем левом тяжёлые. А всё из-за того, что задний не был пристёгнут и своим телом тупо сломал переднюю сидушку. И это в мерсе. А влетели в них на А6, там было двое, оба не пристёгнуты. Один улетел, второй на руле завис. Тот который улетел тяжёлый, тот, кто завис труп. Капсула почти не деформировалась.
Так что по статистике лучше пристёгиваться.

Это сообщение отредактировал aristo701 - 19.10.2018 - 11:01

Неправильный расчёт. Это расчёт для деревянного Буратино жёстко зафиксированного в почти абсолютно недеформируемом автомобиле.

Кстати у уебищно припаркованного шарабана в 90% случаев стоят заглушки или ремень пропущен за креслом, совпадение? Не думаю.

Да тут и без ремня неплохо всё.

Просто секта безременных, не в курсе, что все эти россказни про одного и того же человека.

вроде в советской школе должен был учиться...

Препядствие-то, не неподвижное!
Скорость будет относительна друг друг, и поэтому складывается.

Ещё других даунами обзывает!

Шпала твоя, это кол тебе по физике.

пропала страна...

Это сообщение отредактировал akmallragon - 19.10.2018 - 11:20

Что за бред?!

Что бы получить 60 км.ч. масса второго автомобиля должна быть не равной а бесконечной.
Спросите свою училку по физике что-ли...

А столкнувшись с таким же по массе автомобилем на скорости 30 км.ч. это эквивалентно столкновению со стеной.
Ну или если хотите с зеркалом. Т.е. действие будет абсолютно равно противоодействию...

Третий закон Ньютона вроде в 9-м классе проходят.

Хоть половина в статейке не очень сообразуется с физикой как наукой, пристегиваться таки надо! При ДТП в пристегнутом состоянии наибольшие шансы получить наименьшие из возможных повреждений организма - факт.

ТС пиздуй физику учить.

пристегиваюсь всегда, даже если надо проехать в соседний двор, даже если двигаемся на маленькой скорости по лесной дороге, даже двигаясь по садовому товариществу на дачу, сидя и сзади и спереди.

А на все комментарии типа, тут ментов нет парься, отвечаю, что ради ментов пристегиваются только идиоты, я пристегиваюсь ради безопасности.