«Внедорожный» Logan оказался на 100 000 дешевле «Весты»

Так у него просвет как у обычной весты, вот и сравнивать надо с обычной вестой. И не будет там уже никакой соточки. Это как киа рио св сравнивать с вестой крос, просто потому что есть приставка в названии.

я вот как вариант рассматриваю Дастер.
Тот же Логан, по сути. База одна.

Ну как бы маркетологи рулят. А так то в нашей действительности пластик и пара лишних сантиметров клиренса вещь полезная. По грунту, гравийке когда едешь пороги, арки камешками не оббиваются ну и неровности той же грунтовки проще проезжать. По сухой или не сильно мокрой грунтовке норм, ну а если всё развезло, то обычному водителю и полный привод с раздатками, понижайками не поможет. Толку то от всего этого на обычной шоссейной резине, если она моментом глиной забивается? Ну разве, что за трактором на пару десятков метров дальше идти.

Обычно вся эта "внедорожная" пластмасса начинает отходить, а под ней пышным цветом коррозия.

Да можно и с кросом сравнивать, если внимательно комплектации посмотреть. у рено
Пакет «Безопасность»: 1) ESP (система стабилизации курсовой устойчивости) + HSА (система помощи при
трогании на подъеме)
2) Задние датчики парковки
стоит 15999 и ставится только на версию за 822900 +7990 обогрев лобовухи + 11990 Система «ЭРА-ГЛОНАСС» без которой я думаю продаваться вообще не будут.
Итого 842880
Веста кросс самая дорогая 869900, ну и где тут соточка? К тому же у весты присутствуют фишки, которых нет у логана. Так что ценники сопоставимы. А дальше каждый будет выбирать что ему важней. Мне вот в логане не понравилось, как-то не удобно за рулём сидеть, другому человеку, с другим ростом и длинной рук, ног будет наоборот суперудобно. Так что только сравнивать комплектации, щупать и записываться на тестдрайв.

Если нормально сделано с завода, а не китайская хрень с рынка приклеенная на дешёвый двухсторонний скотч, то обычно проблем нет ну по крайней мере у ино. Как у вест хз, подробно не рассматривал, но на первый взгляд вроде норм, а как у логанов будет тем более хз, я их ещё в пластике не видел.

Это сообщение отредактировал aristo701 - 11.10.2018 - 15:22

Во первых - нахуй весту св кросс - да здравствует веста св!
Во вторых - она уже стоит столько же, с движков на четверть мощнее и нормальным фаршем, вроде электро-обогревов аплоть до лобаша и электро-регулировок вплоть до зеркал - о задних стёклах лишь поржу
В третьих - Веста красивее, крупнее в полтора раза, мягче и, сука, в ней не стыдно
Вот сравнение с вестой вашего говнологана
Одна и та же цена. Сравните то, что на картинке в комплектации в предбомжовой 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Comfort / Image, с этим говно-поделием французов
Цена, напомню, одинаковая!
а в SW ещё и подлокотничка два полноценных



Это сообщение отредактировал TO4KAwot - 11.10.2018 - 15:25

Да у нас вечно клюют на версии "от". Полуседан - была версия от 599 или 499. Там не было ничего. Даже АБС. Но народ бил кулаком в грудь - а полуседан то от 499. Сейчас на логан, и плевать что в нём 80лс.

Платформа.Одна платформа.И будь готов что с Логаном у Дуськи нет практически ни одной общей детали по ходовке (опоры стоек наверное только).

А в теме про новый рав4 народ орет опустите дисплей

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А вот моя жена считает, что логан лучше, а сандеро ещё лучше. Так как меньше и значит проще ездить и парковаться. Лошадки? Да нафиг они ей ненужны. Хоть 50, хоть 150 разгоняться быстрей не будет. ABS, EBD, BAS, ESC, TCS, HSА, а что это, ты мне покажи как фары включить, а они сами включаются, ну и хорошо.

В каком смысле "дворники вниз включаются "?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал GhosT333 - 11.10.2018 - 15:33

Реновцы, сделайте уже нормальный универсал/мини-кроссовер на базе Логана!

Ларгус,Доккер,в какой то мере Кангу...

Тронуться в подъем с места без буква, выехать со двора заснеженного, доехать до дачи и т. Д

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

рано или поздно до внедорожников дойдет а потом уже проще будет летать

Это сообщение отредактировал Chucke1992 - 11.10.2018 - 15:41

Твоей жене нужно продавать маленькую красненькую по цене мерседеса МЛки. А чо, А чо, она же меньше и значит проще ездить и парковаться. Лошадки? Да нафиг они ей ненужны. Хоть 50, хоть 150 разгоняться быстрей не будет. ABS, EBD, BAS, ESC, TCS, HSА, а что это, ты мне покажи, как капот открыть - нах не упало?ну и хорошо
Гы, а ведь эти люди имеют право голоса в стране!

жованный крот, логан за 900 тыс , спасибо дяде вове теперь я точно знаю что мы победили
до ебанного крышнашего за 900 кило рублей можно было взять НОРМАЛЬНУЮ повозку, а не это дешманское уебище

Я бы запретил ставить эти унылые 82 л.с. в автомобили. И сам мучаешься, и машину мучаешь, и другим порой мешаешь. Хотя бы 100-110 л.с.

И таки да, я бы взял логана. Пусть и не совсем патриотично, но те же мелочи как стилизованная буква Х на всех элементах кузова в Ладе, которые если уж коцнешь\помнешь слегка крыло уже не исправишь киянкой - как-то выбешивают.

Это сообщение отредактировал user777 - 11.10.2018 - 15:52

Вот за ценой и крутизной слава богу не гонится и на красненькие машинки не западает. Ну а как капот открыть и куда омывашку заливать знает и где запаска, домкрат, балонник лежат тоже знает, на весте знать как запаску достать уже не так актуально, стандарт, а вот на предыдущей запаска была на лебёдке. В общем женщине больше знать и не нужно, если муж есть. Ну а включение фар отдельная история. Я уже лет десять как забыл, что такое фары включать, для этого датчик света придумали.

Как-то не тот формат автомобилей.

ЗА 1млн с копейками в 2012 году можно было взять Камри)))

За 1,1 ляма в 2010 году можно было взять outlander xl предтоп, но это было давно...

А я круза брал в 2012 1,6 на механике LS за 620) 6 лет откатал, продал за 400. Щас на сиде катаюсь за 980. Это еще со скидкой...а так вообще 1млн 54тыщи...

Ерунду не говори! У меня Патрол в 61 кузове(не китайский ) -цветёт под пластиком- только в путь!

Патрулей ни у кого из знакомых нет, так, что хз. А по картинкам всё равно не сравнить, почему так.