«Внедорожный» Logan оказался на 100 000 дешевле «Весты»

без дизеля не машина.

И что бы иногда более комфортно проехать по подтаевшему снегу весь отстальной год кормить полный привод?
- у богатых свои причуды...

А что за "обзорщики из интернета"? Это хто?
Они хоть чуток понимают или побалакать только горазды.
Поднятие экрана вверх - слепить водителя. Опустить воздух вниз - а накуа он там нужен???

мелким шрифтом в прайсе :

Цены указаны с учетом стоимости доставки автомобиля со склада производителя в России до официального дилера. Указанные цены могут отли-
чаться у официальных дилеров. ЗАО «РЕНО РОССИЯ» напрямую не занимается реализацией автомобилей, а осуществляет их продажу через дилерскую сеть. Данные предложения носят информационный характер и не являются публич-
ной офертой (ст. 437 ГК РФ). Дилер вправе продавать автомобили тех комплектаций и с тем дополнительным оборудованием, которые ему доступны на момент обращения клиента. В случае отсутствия у дилера автомобиля конкретной
версии клиент вправе оставить соответствующий заказ у дилера, и такой автомобиль будет доставлен ему с учетом времени его производства и транспортировки до местонахождения дилера.

а если сравнивать, то логан-степвей сравнивать с вестой-кросс люкс мультимедия. (седаном, а не с вестой св кросс)
в аналогичных комплектациях получится
степвей-драйв + эра-глонас (тут без нее все равно не продадут) + обогрев переднего стекла и + пекет безопасность 792 990 + 11 990 + 7 990 + 15 990 = 828 960.
https://www.cdn.renault.com/content/dam/Ren..._without_TC.pdf
веста кросс люкс мультимедия 826 900 руб . престиж подороже, но и комплектацию чуть-чуть побольше.
https://www.lada.ru/cars/vesta/cross/prices.html
т.е. цена за аналогичные комплектации с разницей в две тысячи рублей.
при этом у весты 122 л.с., у логана 113.

Посмотрите на нынешние свалки автомобилей, и вы поймёте, что вся эта железная хуйня, за которую вы сегодня выложите охуевшую кучу бабок, завтра присоединится к этому хламу.

Это сообщение отредактировал loredan - 11.10.2018 - 20:46

У меня был Сандеро первого поколения, прекрасно 12" саб влез. Конечно, от багажника откусилась где-то 1/5, но на что ни пойдешь ради хоть какого-то улучшения звука
Вот такой был саб, никому не советую. Встроенный усилок сгорел на второй день, пришлось прикручивать какой-то бюджетный Мистери

Это сообщение отредактировал yaTonop - 11.10.2018 - 20:56

Тут на ум приходят слова Джереми Кларксона о том, что некоторые таскают на члене презерватив круглый год ради пары перепихонов, или как-то так.

Почти 9 лет отъездил на лачетти 95 л.с. - обгонял всё подряд, на 140 гонял только в путь - думаю 82 хоть и меньше, но ездить можно ))

Даже как-то не смешно.

Наверное, "всё подряд" не догадывалось о том, что оно участвует в гонке с 95-сильной Лачетти

Это сообщение отредактировал yaTonop - 12.10.2018 - 00:51

заебут теперь эти логаны на всех дорогах страны

конечно можно.
у меня первая машина была ваз2107 с 74 л.с. и ездила как то.

Вот всегда интересовало, нафуй диск для бездорожья? Один гемор с ним. Барабан, работает в сыром песке и воде, диск нет.

В 2014 новый логан стоил 440 тыс :)

позеленил


у меня знакомый в 2013г успел отхватить Аутлендер в базе за 959 тыс по скидкам

да он в базе, но это блядь Аутлендер, а не логано соляра


спасибо плешивой суке...

Блять
Если ходовые огни сы образной формы - внедорожник
А если новая решётка - самолёт

Ибать профессор

ТС долюоеб.
С каких пор логан конкурент весте
Гранде да конкурент, но у пустой гранды и цена другая

Да что-то ты поскромничал... Весте конкурент разве что E класс, ведь это же супер машина. Ведь там такой фаааррршш

стоимость ремонта, видимо, сильно подрастет у Дастера в сравнении с Логаном?

у нас все плохо с очисткой снега так что считай вся зима (с ноября по апрель) - полный привод более чем актуален.

Катаю четвёртый год ньюЛоган, в основном город, трасса. По деревне на ШНиве езжу.
Клиренс у Логана норм, АБС, 102 цыганский пони, механика. Недостатки - нет шестой скорости в коробе, шумка не айс. Кузов слаб на скручивание, причём на столько, что при диоганальном проезде средней выбоины трескается лобовое. В остальном меня устраивает. Сейчас жду новый Дастер, буду брать.

Вот про слабый кузав на скручивание не знал. То есть так делать нельзя? Треснет лобовое?
с 0,57


З.Ы. Почему видео не хочет включаться с отмеченного времени? Я что-то делаю не так или особенность япа?

Это сообщение отредактировал aristo701 - 12.10.2018 - 10:28

А зачем так делать?

Движок форума не передает параметры в ссылках.