Дополнительное охлаждение АКПП

Виноват исправлюсь

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Радиатор надо горизонтально ставить. Хорошее решение.
На многих ниссанах начали штатно ставить такую систему. Вариатор любит греться, но не любит температуру.
Хомуты надо пеоменТь на металические . Фирму забыл. С синей нашлепкой в том месте, где червячный механизм. И да, ревизия раз в год. Может потечь. Я ставил шланги gates
Советую про грабли на ниссановских форумах почитать. Тем более концерн теперь общий)
про прицеп и автомат- ерунда.
Посмотрите на чем таскают коневозки)


Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал werewolf851 - 5.09.2018 - 09:40

У меня за 105 градусов температура поднималась только в пробке когда на море ехал. Я напргся сначала, а потом начал при остановках режим D выключать. Температура и снизилась.
Прицеп не таскаю - поэтому наверное и не греется коробка. Максимум бывает до 95 при движении по жаре на разбитых грунтовках.
Да, "Гранта" АКПП.
Еще "штатная" балалайка стоит, на ней - специальное меню ("оболочка" от рукодельцев) установлено - очень информативное. Температуры двигателя, коробки, салона, окружающего воздуха, остаток горючки в баке. Ну и расход средний/мгновенный/общий, скорость, цена поездки. Очень удобно! Итересно, почему на заводе не додумались...

Это сообщение отредактировал sysop666 - 5.09.2018 - 09:42

щланг и так стоит Gates у меня и фирмовые пружинные хомуты, чтобы не париться потом с подтяжкой

ну щас мультимедию ставят ток на роботы

То есть я покупаю за несколько сот тысяч рублей автомобиль с завода, который я должен тут же начать прокачивать, пока он не сдох?

И потом люди, которые точно так же купили за полмиллиона конструктор "сделай сам" обсирают людей, которые покупают праворульные авто, называя их неадекватными долб@ёбами!
За полмиллиона рублей я куплю японский звездолёт с раздельным подогревом и охлаждением левого и правого яйца, встроенной DVD панелью в педали газа и тормоза, а также абсолютно полным электропакетом.

вас что то держит от покупки?

Друк, дай ссылку пожалуйста

Бесплатная доставка 6 строк Алюминий 305x190x20 Универсальный Авто-руководство радиатора преобразователь/Car Трансмиссия масла комплект
http://s.aliexpress.com/qMzIFrqa?fromSns=Копировать

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

ИМХО в фильтре смысла нет. Лишний расходник.
А так да, задумка хорошая. 1000% результат будет.

Но и хуже не будет

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Как же вы заебали умники.... Про про то что дескать на коробках автоматах не рекомендуется таскать прицепы!!!! Весь МИР таскает, во всех производителях авто допускается, а вот у вас гаражных рукожопов недопускается. Блядь, у меня в инструкции для авто чётко установлены характеристики таскаемых прицепов!! Производитель предлагает даже заводскую установку по заказу клиента прицепного устройства...!

Вся америка ездит на автоматах... а уж какие они таскают прицепы, нам только мечтать.. дома на колёсах, катера, лодки,...

Пиздаболы... наслушались гаражных баек пьяного дяди Васи..

Это сообщение отредактировал Погранични72 - 8.09.2018 - 14:37

Абсолютно солидарен

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Если производитель предполагает наличие фаркопа, то вопросов нет. Если он не предусмотрел такой возможности (хотя бы потенциальной), то фаркоп - колхоз, который ведёт к другому колхозу в виде дополнительного радиатора для АКПП. Ну и как бы в дальнейшем за всё хозяин отвечает сам

В ТТХ машины указаны масса прицепа с тормозами и без, которые автомобиль может буксировать

Отправлено с мобильного клиента YAPik+