"Платон" в США

Все мечтающие чтоб полицейские палили при малейшем шорохе и любители поборов со стороны государства высказались ? Если бы про какую нибудь клинику медицинскую или ноу-хау пост был бы, так сразу вспомнили бы , что они пиндосы, у них гос долг и гей-парады. Ельцин был не прав, когда говорил "берите суверинетета (свободы) сколько хотите", нашим людям надо пообещать запретов и притеснений, вот их счастье

в США налоговая система чутка другая, нет особого смысла сделать левую ходку, тем более на своем автомобиле и не записать

а контроль тахографов есть? или только собственник автомобиля смотрит на тахограф чтоб водитель лишнего не начудил?

Это сообщение отредактировал Nevius - 5.07.2017 - 19:59

по первому вопросу уверен, что выгодно будет сделать левак.
деньги, они везде деньги.

а по второму вопросу, я не знаю, но логично думать, если произойдет какая то беда с большегорузом, вздрючат всех.
хотя читал что берут якобы второго водителя и 2 круга, на деле едет один.

пишут то пишут. благодаря чему и живут - наебывают.
по норме они могут проезжать 10 часов, потом отдыхать обязательно.
если они так будут делать, они нихрена не заработают.
у меня друг там дальнобоит, приезжал ,брали на тусу яповцев даже.
у них хорошим считается сейчас контракт 2 доллара за милю.
и им приходится брать количеством перевозок. ессно, с нарушениями.
4 часа сна за сутки это норма, бывает даже хуже.
ехать ехать ехать

ну вот смотри, ты берешь у меня контракт на перевозку большой хрени на 1000 км за 10 килобаксов... у тебя прямых расходов на перевозку этой большой хрени выходит в 5 килобаксов

я ж впишу в расходы "перевозка большой хрени - 10 килобаксов", чтоб уменьшить доход, а тем самым - налог

вариант 1 - у тебя ж потом налоговая спросит, а ты ж возил "большую хрень"? а почему не заплатил? за это большой штраф

либо второй вариант - вписываешь перевозку большой хрени и вместе с ней - расходы в 5 килобаксов, еще мелкие там другие расходы типа что выдумал, еще на 2 килобакса... в итоге - платишь налогов с 3 килобаксов

там люди машины даже не покупают а берут в лизинг, т.к. он дает возможность списывать расходы, уменьшая налог

упд: и кстати, как раз с этим тахометром дальнобою становится сложнее только из-за того, что он эту большую хрень будет везти дольше по дням, ему придется время от времени упорно отдыхать, спать. Он просто не сможет за один день мотнуться туда-обратно... хотя я всеми руками за такой подход

Это сообщение отредактировал Nevius - 5.07.2017 - 20:33

90 % машин принадлежит тому, кто за рулем.
данные подделывают.
доходит до того,что офицер проверяет время последней заправки по чеку с колонки, не дай бог больше 10 часов прошло, принудительно отправлят отсыпаться, и дай бог что бы без штрафа.

Бля , кто не в теме , тот , как обычно , и радуется громче всех . Причём по любому поводу . Это - тахограф бля . А не платон . такая херня как платон может только существовать в стране , населённой терпилами . Я в рейс , а вы продолжайте кипишевать .)


Это сообщение отредактировал antonov64 - 5.07.2017 - 20:34

кстати . профсоюз ихних дальнобойщиков, да,у них он работает,
щас лютыми усилиями делает все, дабы закон этот окончательно не приняли.

судя по статье, и как там все написано, кипишь там по этому поводу очень серьезный))

ну ...в связи с тем, что большинство траков у них в кредите, прицепы в кредите, при принятии данного закона, большинству остается только продавать эти траки, гасить по максимуму кредит и искать другую работу, по словам т Вовки, заработка не будет от слова совсем.

Пиавильное название у пиндосов получилось.

Теперь каждый пиндосский дальнобой будет с ELDой, а наш просто... с ПЛАТОНом.

ТС,зачем вбросы делать? Ай как не хорошо

Достали они наши идеи воровать

Не знаю..

вот уж не надо сравнивать, ТС, несопоставимые вещи!
там деньги пойдут на благо всего общества, а не в кровавый карман итальянских виноградиников и уточек!
вообще, как вы смеете сравнивать явно благие дела с отвратительной мерзостью бытия?

Это сообщение отредактировал Week - 5.07.2017 - 21:07

там власть для народа и др. мантры.

Есть, реально дагестанский!

дальнобои, кто работал по закону и заполнял листы ничего не потеряют
кто мутил часы работы и наворачивал по 16 часов в сутки - придется работать по закону...

так что, просто чутка приподнимут планку грузоперевозок и разойдутся

там дороги есть, а у нас?

шо, совсем нету?
зы а народ отписывается, что значительные улучшения в этом плане

Это сообщение отредактировал Week - 5.07.2017 - 21:55

Как слышу что "Многие закроют свои фирмы или прекратят работать" чистой воды ПИЗДЁЖ как работали так и будут, раскошелятся и будут, у нас тоже пиздели ЕГАИС всё всем пиСда ниче ни один знакомый (сам ИП) не закрылся , тоже с онлайн кассами да и ПЛАТОН (у брата фура - как говорит ,ниче раз надо так надо не говно же пинать ходить).

В штатах есть платные дороги, платят все даже полиция с прибором на лобовом ездит.
Лично мне, один рабочий день дороги дом-работа-дом обходится 4.7$. Пять рамок по 75 центов и одна рамка 95 центов. С работы еду на 20 центов дороже. За кэш в два раза дороже.
Судя по ценам на сайте большой грузовик, максимум платит 14.25$ за проезд одной рамки.

Чертов кооператив Гудзон, трамповская шайка выжимает последнее из американских граждан

Понимаю так, что это и есть глобализация. Везде одно и то же - элита и рабы.

Чёт я не увидел в посте пункта о сборе бабла за проезд, как в "Платоне". Или это следующий уровень?