"Платон" в США

Не. Ну в США это нормально. Там демократия. Ни то что в России.

пысы. Вот отправка данных по нормам труда водителя в реальном времени. Вот это серьезно. Если таху еще можно обойти, то тут хрена.

Стоило Трампу стать президентом - Ротенберг уже тут как тут с "Платоном"..
Низабудим нипрастим.
Мы здесь власть ( и там тоже)
Когда там дальнобойщики начнут перекрывать дороги вокруг Вашингтона?

Это сообщение отредактировал Kpoкoдил - 5.07.2017 - 16:41

И чо как, реднеки дальнобойщики из техаса уже выехали в вашингтон перекрывать трассы?

Это сообщение отредактировал ЗубомОбПоребрик - 5.07.2017 - 16:40

Это скорее не Платон, а тахографы. А блютуз прикольно, можно музычку с телефона слушать?

лично меня вот это удивило, т.е. у них 98% в этом бизнесе так называемые частники.

Да-да, если это вводят в рассаднике дерьмократии, то это ничья не кормушка. ОГА!

Kpoкoдил

Условие было такое - мы его президентом, а он доступ питерским к законотворчеству и выгодоприобретению.

смысл в том что эта приблуда неким образом сожрет 15% прибыли за перевозки, а они работают с прибыльностью всего 12%
что заставит их тупо закрыться.

Американец, что ли?
Суть одна: будут больше платить. Знаменитые дагестанские водятлы вообще ничего не платили. Американские — тоже наёбывали казну. Всё, приехали.

Это сообщение отредактировал MimoSmysla - 5.07.2017 - 16:45

Ребят,ничего не путаете - у них просто контроль передвижения как глонас у нас, никаких дополнительных налогов это не подразумевает.

интересные выводы из прочитанного (?)
а почему же тогда ожидается снижение прибыли?

Asteris

А кто сказал, что их уже нет, и этот контроль как раз не призван взыскивать УЖЕ существующие аналоги Платона?

AleXXXL51

я тебе секрет открою, только ты не кому не рассказывай )) дальнобои в сша обязаны всегда были вести так называемые logbook, данные которого потом сдавались в контролирующие органы и по ним начислялись налоги и зарплаты. но американцы, так-то, тоже не совсем уж тупые - там 150 способов манипуляций с записями. так что это приблуда скорее не тахометр, а электронный логбук, именно поэтому дальнобои и в панике )))

пиздите небось. проосто счас на коленке в книжку пишут свой лог, где ехал, когда остановился и всё такое. и конечно же наёбывают систему, положено же спать и отдыхать какое-то время.
а счас судя по всему этот чёрный ящик будет следить за всем,а его наебать так просто не получится

Asteris

подразумевает )) то что перевозилось в черную, будет обкладываться налогом ))

Как вариант. На грузоперевозки нужна лицензия. Получение который очень сложная процедура для одиночек. Встают под кого-то, отстегивают им за пользование разрешением и вот тебе 12 % на руки.
Впрочем... нам то какая печаль за них. Их страна. Вот пусть и разхлебывают.

очень даже похоже.

они называются owners operators
купил себе грузовик,а заказы с какой-нить конторы берут. и контора эта экономит, потому что вроде как и не нанимают рабочих и плюшки им выдавать не надо

вообще-то эта злая приблуда не даст дальнобою больше положенного проводить за рулём
если кому интересно - сцыль на вики (англ.) где расписано, сколько времени позволено и т.д.

просто хитровыебанные могли выехать в 10:00 на трассу а в логе написать выезд в 14:00 и проехать лишние 4 часа

опять эти русские хакеры!!!!

Ротенберг, харош нам ссать в уши, а перелогинься

- 18 декабря 2017 года вступает в силу документ, который обязывает всех дальнобойщиков установить специальное электронное устройство для отслеживания всех действий водителя и транспортного средства.
- Ааааа! Путинский режим с катушек съехал! Произвол! 37 год!
- Это в США
- Разумная необходимость

И? В Америке такой же невъебенный акциз на топливо, такой же налог на ТС? Или же такие наглухо убитые и зимой нечищенные дороги? Сравнивать надо как-бы это сказать, комплексно все. Да, жизнь там простого человека совсем не сахар, но у нас основной вектор движения каков? Выдавить частников с рынка, оставив крупных перевозчиков. При этом системы оплаты оплаты проезда по трассам в штатах внедрялись не год и не два. И люди за десятилетия существования этих систем приспособились к ним. А у нас вот так херак, и по яйцам. За проезд по дорогам, которые ты вроде уже оплатил в виде акцизов и налогов. Просто вот решили сделать и сделали. Я напоминаю, что пример Штатов - это не пример. Там люди улетают в тюрьмы за неуплату налогов, а нас просто уезжают пожить на 8 месяцев в году становясь нерезидентами.

главное чтобы не докатилось до России , ато будет и платон и это чудное заимствование у западников

Либо ваша мысль и мысль автора сформулирована до ужаса коряво ,либо я опять ничего опять не понимаю.

Рассмотрим на примере.
Условная выручка 100$ . Согласно тексту прибыль дальнобоев 12% ,итого 12 $.
Снижение прибыли на 15% приведёт нас к цифре 10,2 $ в карман дальнобоя.

Что в моем понимании не очень близко к автоматическому закрытию бизнеса...

Это сообщение отредактировал CaptainYos - 5.07.2017 - 17:07