Универсал Vesta, попался почти без камуфляжа

У АвтоВАЗа всё стабильно

На счет потока "приспособить от ваза" - не знаю, но вот тех, кому "на хрен не сдался полный привод" - я зимой регулярно вытаскиваю из сугробов пощиколотку или из кюветов.

Хто это?

Может, я чего-то не понимаю, но новый киа сид универсал стоит от 809.900 рублей. Кроме ура-патриотов весту мало кто возьмёт, на мой взгляд.

и не жалко им пленки на это говнищще))

Спасибо. Мы ещё с нахваленной кретой не разъебались.

Это же ХУйНдай

Прикольный дядька, разбирает всякие-разные моторы, рассказывает устройство той или иной железки. .В том числе и теория дается в довольно удобоваримой форме. В общем довольно интересный чел, на тытрубе гуглится по фамилии.
Anderlecht

Главная беда - российская говносборка. Корейские авто ходят без проблем, в Китае уже с 14 года продается и собрано более 1 млн шт., заебись все.


Это сообщение отредактировал bender376 - 22.03.2017 - 21:03

Ну ок, позиция твоя понятна. Осталось неясным только, зачем в топике про внешний вид Весты-универсал ты рассуждаешь о надёжности б/у иномарок?

Это вас так диски расстроили?

Это сообщение отредактировал Anderlecht - 22.03.2017 - 20:59

Пока они не начнут делать качественно - никакой х-дизайн их не спасёт. Не стоит это запрашиваемых денег. Тот, кто хотел бы это купить, просто не накопит столько. А кто может накопить больше, не купит это. Все это потуги тщетны, как это ни печально звучит. Гляньте, например, на тот же Patriot(иронично, не правда ли, латинскими буквами писать это название?). Сделали почти нормальную машину низко качественная сборка, комплектуха с помойки и никакая окраска. Зато сделали рестайлинг. Угробили то немногое, чем ещё мог похвастаться дорестайлинговый. Инженерам нужно голову вместе с руками оторвать за это творчество. Умудриться превратить нормальный внедорожник в недопаркетник на раме

Это сообщение отредактировал NoMatterCPU - 22.03.2017 - 21:01

запущенный случай

Это сообщение отредактировал bani63 - 22.03.2017 - 21:00

пытаюсь спасти заблудшие души от покупки ВАЗоизделий.

Это цена за нераспроданные авто 2016 г.,в минимальной комплектации

Ага)
но как только речь заходит о аналогах Patriot
Оказывается что нужно обладать суммой в ляма 3-4

Поставь пластик и 18е колёса-не отличишь

Да Вы,батенька,юморист,который на самом деле считает,что за МКАДом жизни нет Мля,ну какие нахрен клубные сервисы в городках с населением в 100 тысяч,+/- тысяч 20? Да счастливые владельцы тойот из нашего городка в период гарантии вынуждены мотаться в Ижевск-на минуточку-почти сотня км в каждый конец. А если на гарантию пофиг,то мультисервис,где берутся за всё-от "классики" до Х5. Но если с "классикой" проблем не возникает,то вот по Х5-максимум ходовка. Клубные сервисы....

От чего?
Люди отъездят 3 года без проблем, и главное дёшево

Опель нам не продали но все машины от Лада почему-то напоминают мне старые опеля. Да и цена космос конечно, просто пиздец космос, за 850 у меня друг 2 года назад взял форда фокуса универсал. Сейчас правда он уже 1,2 млн.

2 года назад и Веста стоила бы 650 тыс.

Надо уже забить на гламур. И делать просто и надёжно. Дорогим из-за бугра снабжают. А им нужно осваивать нишу, которую пока ещё можно освоить. Иначе всё заполонит китай.

Перекрась то что снизу так же как сверху и замени на нижней диски. И получишь вполне то же самое.

я б за 300 взял универсал-гранта
если б он был
уверен, и не только я
продажи бы поперли

Дело в том, что дёшево и надёжно - антонимы

Я так понимаю в теме все исключительно на бехах и ауди ездят, или все ж на итальянских седанах премиум класса?

Комрады, что вы все на АКПП маструбируете? АКПП - для ТП. Управлять автомобилем с АКПП, тоже самое, что спать с женой с помощью соседа. Только механика. А все остальное - роботы и т.д. - это для.... ИМХО.