Бугага! Вот это поворот! Глава УАЗа Швецов: Если УАЗ не прекратит штамповать брак, его ждет банкротство!

какой уаз к херам собачим. авиазавод так же получает, а они самолеты делают!

Ну, обвинять директора, можно, но глупо думать, что рабочие "невиноваты" и белые и пушистые. У нас в стране, к большому сожалению, большая зарплата совсем не гарантия качества. Совсем. Вспомните СССР -зарплата у всех одинаковая и все хорошо - а брака - пипец( я не про УАЗ, конкретно а вообще)

Боюсь, в данном случае вариант один- уменьшать производство, вводить новый король качества и заново потихоньку повышать продажи. Ребрендинг.

Вот Урал смогли же.

Если закроется завод, то его можно продать лишь за копейки. Это называется БАНКРОТСТВО!
Рабочие теряют зарплату, хозяева завод.
Думаю всем не весело и действовать надо сообща. И хватит все косяки валить на рабочих. Если чё, почитайте Трудовой Кодекс. Рабочий это какашка от которого ничего не зависит и которого всем должны обеспечить.
Рабочих нифига не обеспечили, не проконтролировали и чёта там требуют. Все как всегда

Добавлю говна. Сам работал на УАЗе,вовремя себасся,еще в 2001.когда "волосатик",то биш Швецов,только скупил завод.Ну да хер с ним... Так вот,сейчас в УГК,местные конструктора,манагеры и пр.,получают оклад по 13-17 тыр! И это не пиздежь,это из достоверного источника,а купленные получают по окладу в 105-120 тыр в месяц+им снимают жилье+по переработке еще по 105 тыр.Повторюсь,это достоверно. Внимание вопрос! Это ж чего такого надо придумывать в УАЗике что бы такие бабки платили. И еще эти пидарасы ну ни чем не умнее своих,местных.Только понтов много.Вот и бежит молодой специалист подальше от завода,а эти "чудо-конструктораменеджерыпродаваны" рады до жопы!У них то все зашибись! Много еще чего могу рассказать про "новые проэкты",какие там бабки крутяться и при чем ни хуяшечки не делается а деньги уходят не понятно куда.Про то из каких уже импортных авто пытаются слепить "типа новый УАЗ".Сколько бабок тратится на "испытания" в Испании(в России же не испытаешь так как на теплом побережье). Короче русское гнильё! А какие пингвины приходят устраиваться на работу после универа!!! Ой мама моя! На вопрос"чему равно число Пи?",жестко обижаются.А после отказа в приёме на работу ведущим конструктором,подают в суд! Да много чего еще.ПисАть лень про эту мразь...
P.S.можно минусить.

А это простите уже чисто российское, т.е. желание наебать всех.

Рабочий наёбывает начальника, начальник работника.

А кто будет ликвидировать архитектурный и инженерный брак этих автомобилей?

Естественно, руководство виновато.
Если считаешь, что рабочие криворукие- уволь, найди с прямыми руками.
Станет техника нормальная выходить- будут люди покупать.
А тут налицо саботаж. За такой "в ноль" в эпоху всяких санкций и нестабильности, пора бы уже как минимум сидеть на допросах, а то и вообще ехать спецпоездом в воркуту, радуясь, что не расстреляли.

Это сообщение отредактировал altronut - 5.02.2017 - 12:45

"Вся оперативная прибыль уходит на ликвидацию брака, который «штампуют» рабочие."
Только вот рабочие последнее звено в цепочке виновников брака. Начнем с того, что главный виновник брака это генеральный директор и его замы по производству, именно они не позволяют предприятию применять современные технологии и оборудование, экономят. Затем следуют конструктора и технологи которые и делают основной процент брака. Затем есть ОТК который пропускает этот брак на дальнейшую операцию сборки. А рабочий всего лишь рядовой исполнитель и делает настолько качественно, насколько это позволяют технологии и материалы с оборудованием. Ну не возможно каменным топором делать микропроцессоры.

Я даже у матери спросил, сильно нужно было контролировать, чтобы она и мой дед брак не делали. Мать не смогла ответить на этот вопрос прямо.
Она сказала, что брак делать у них было не принято.

Для справки. Мой дед работал на автозаводе в Айзенахе, и мать работала до 1990г.

А вы в курсе сколько стоят современные технологии?

Ну или хотя бы сколько стоит линия?

Да, да, только в России, вот она исчадье зла тьмы и безобразия, и народец тут плохой, а там за рубежом - как Вы писали в Германии рай, святые и фиалками пахнет.

хотите сравнить уровень жизни?
или тупо з\п?

Был у нас директор,тоже говорил что это мы нихуя работать не умеем,при том что оборудование у нас было 70х годов!!! выпуска.и мы без всяких запчастей,на коленке обеспечивали 3х сменную работу.
сука как заебали эти пидарасы.

Понимаешь какая штука - когда работник трудится хорошо, то смысла работодателю повышать ему ЗП нет - он же трудится хорошо, нафига бабки на него расходовать. Такая логика сейчас на очень многих российских предприятиях

Нет, в данном случае я про приписывание вами, судя повсему из Германии, нам русским особых черт характера.

"А это простите уже чисто российское, т.е. желание наебать всех. "

Тут еще такой вот казус резус.Многие работают по-старинке.Вот пример.В моем городе был завод по производству ж/б конструкций,котороым в 90-е по модной тенденции,закрыли.Площади заводские,как водится,поотдавали в аренду.Директор бывший себе участочек застолбил и организовал стройфирму,ну там склады с инструментом,конторка и пр.Берет заказы на строительство зданий и ремонт помещений.Т.к. остались связи в администрациях,не имеет недостатка в госзаказах.Рабочие остались те же.Те же бабы штукатуры-маляры-шлёпзамазки,как мы их называем.Доводилось за ними наблюдать:Одна стоит на табурете и шпаклюет стену,вторая шпатели подает,третья ведро со шпаклевкой держит.Передвигаются по-стройке размеренно,как боярыня на сносях.Обед по-расписанию,как грится...Причем ответственные работы дилектор своим не доверяет,а приглашает шабашников со-стороны.Приходилось у него работать и наблюдать.Ну,к примеру,позвал он нас в районную налог.инспекцию плитку покласть лёжа и обгипсокартонить потолки стены.Говорит:полы ужо раствором выравнены,можно смело плитку хуячить на плиточный клей.Мы кинули уровень.От точки А до точки В перепад полов в помещениях составил сантиметров 40 (кто стоитель,поймет)Пришлось заново полы ровнять,т.е стяжку делать под маячки.А потом уже плитку класть.Эт всё хуйня.После поклания плитки двери в некоторых помещениях перестали открываться,т.е. тупо упирались в новую стяжку с плиткой.Пришлось эти двери работягам снизу подрезать,ибо двери были поставлены заранее,без всякого учета уровней,т.е. все было сделано на отъебись.Гипсокартон бабы шпаклевали без обработки грунтовкой,без серпянки,и в итоге со временем все поверхности благополучно потрескались.А зарплата у тех работяг была неплохая,со всеми надбавками,как в советское время.Так же у нас и дороги делают:тендеры выигрывают в междусобойчике аффилированные к администрации фирмы,которым похуй на качество,сделал откат и работай спокойно.И похожая ситуация во всех отраслях.И дело не только в работягах.Если управленцы позволяют себе хуевничать,то чем работяги хуже?Те же двигатели для ракет.Нахуй работяге жопу рвать,стахановца из себя корчить?Ему дали деталь,он прикрутил её,а какого качества она,ему пох,за это другие должны думать.И нахер ему шибко за "родину переживать",когда он видит,что менеджмент основное "рабочее время" проводит не на заводе,а на "плановых совещаниях" средиземноморских курортов.

покупайте УАЗы сделанные с апреля по октябрь

Я в курсе сколько стоят современные технологии и оборудование. А еще я в курсе что такое неустойка за срыв контракта, траты на гарантийный ремонт изделий, во сколько обходится брак по вине проектной организации. И всегда есть одна и та же причина - не желание платить за качество.

На тему качественного ремонта обеспеченного качественным инструментом и здоровой головой в купе с прямыми руками
https://www.youtube.com/watch?v=sBIJmHIFIdo...2%28zems.pro%29
Можно и в наших условиях использовать дорогой инструмент, современные технологии и при этом не обанкротится

У мну директора надо на видео писать, скрытой камерой. Среднестатистическая команда от него выглядит так,
возьми эту хуйню и прихерачь вон туда.
Сделал?
Ага.
А почему не работает?
Дык она там нахер не нужна.
Фсё, писец, ему плохие рабочие достались. Но папка в администруации города так что живём помаленьку...

Разве это не так?

Возьмите годы, когда нефть стоила больше сотни.
Россияне получали повышенную з\п в связи с этим.

Значит у нас должны были автозаводы процветать?
А вот и хер. Все накупили импорта.

От чего?
Россияне готовы платить за качество.
Правда не россиянам.

так может ну его на фиг
типа не хочешь ***ть не мучай *опу
закрыть уаз да ваз и ездить наконец на нормальной технике
просто мы им и пошлины в угоду большей ликвидности подняли и запрет на б/у авто ввели, а они -типа мы это, банкрот
складывается ощущение, что эти патриоты нам нужны больше чем им

Вот ты здесь сидишь умничаешь, но если такой умный то скажи отчего эти УАЗы так гниют быстро?

Я еще когда на кирпичном работал, слышал эту отмазку, что " предприятие работает в ноль и много брака". На самом деле бухгалтерия всегда стремится свести баланс в ноль.