Моё мнение о ладе Гранта (1г.1м. спустя)

Да пиздец, как послушаешь некоторых с их ужасами про тазы, так волосы дыбом встают. Я тринадцать автомобилей сменил, полжизни водителем и завгаром отработал и нихуя с этим не сталкивался. Наверное это те, кто покупал ржавое ведрище после пяти владельцев за 50 тыр, вот тогда верю, там все что угодно сломаться может.

Даже ржать не буду...Это из гаража за хлеьушком и обратно.Где "дальняк", на котором "спина не устает"?Давайте посте 200000 поговорим и сравним мою древнюю мазду с таким пробегом и Ваше творение сумрачного гения.Ежели доживет оно до 200000.

Какой смысл уговаривать тех, кому понты дороже денег, покупать "Ладу"? У этой машины свой потребитель, так же как и у УАЗов, несмотря на старания всяких пингвинов.
Ребята, ездите на своих "солярисах" и ездите. Нет проблем. Ваши же машины "ладоводы" не обсирают? Отчего у вас-то так зудит?

я свои машинки раз в 3-5 лет меняю.
я на старье не езжу.

у нас таксисты их юзают, пробеги смотрю больше 200 000 а они то знают что брать...

Была у меня Калина люкс 1,6 98 л.с. со всеми плюшками (АВС, климат и т.д). Проехал за 3 года 70 000 км. Не было ни одной неисправности. Только лампы головного света раз в год менял. Когда продавал на сервисе вынесли вердикт - машина в идеальном техническом состоянии. Заводилась в 35 градусов с полтычка. Где-то есть фото в архиве с показаниями БК. Расход к концу лета 6,7 литра. Средний по трассе 5,5 л/100.
У отца Гранта уже 3 года - ни одной поломки. Ездит каждый день.
Была ваз 2115-пробег на момент продажи 421 000 км.
Была Ока. Я единственный заводился в минус 35 градусов. Иномарки коллег не заводились - слишком рискованно и дорого оплачивать неожиданные расходы в виде выдавленных сальников.

Это сообщение отредактировал xab5 - 3.01.2017 - 13:10

Давайте не будете кичится вашими морозами. 99% авто не заведётся в -50, если не проводить необходимые мероприятия! Дак и машина эта определенного класс, и не стоит ждать от неё качества сборки как у немецкого Мерседеса GL

В своём классе среди китайских бонусов, полуукраинских шансов, узбекских нексий, да и тех же Логанов (которые на порядок дороже), гранда смотрится очень достойно. Никто из знакомых не жалуется

Ребят вы прикалываетесь? 8800 км пробега . Я как то купил киа рио 2004г.в., машина из Москвы, 4-ре хозяина, реальный пробег за 200 т.км, практически вся крашенная.
сразу как купил поменял ГРМ, и все. Проехал на ней 100т.км. за 3 года, менял только расходники. И продал дешевле на 15т.р.
А вы рассказываете

У соседа на 36 тыс. порвался родной, заводской ремень ГРМ в 700 км от дома. Погнуло клапаны, разбило седла.
По мне так, надежность узла никакая, если не выхаживает положенный ресурс.

По ходу у тс новогодний запой не кончится.

Пользователи ТАЗа ведут себя как гомосеки или веганы.

Им не запрещают долбиться в жопу, жрать морковку без мяса и ездить на ведрах.

Но сцуко они всё время голосят, митингуют, мол окружающие тоже должны долбиться в жопу, жрать цветы и ездить на тазах.

Каждый выбирает сам,-купить новые семейные трусы российского пошива на рынке за 200 рублей,с торчащими нитками. Или Армани,Келвин Кляйн в секондхенде,заношенные и с чужими засохшими чиркашами,за те же деньги. Им сносу нет Я выбрал новую Калину автомат,полгода,7 тыщ-полет нормальный,подтянул ремень генератора. И все.

Это сообщение отредактировал Serkor - 3.01.2017 - 13:20

да не зудит,бро, мне лично дико обидно.Я бы Ларгуса взял с огромным удовольствием, но почему мне его пытаются втюхать применяя ввозные пошлины и всяческие ограничения и лишая меня права выбора?Сделайте нормально-не ломается , не скрипит - и я куплю, поскольку не понтов ради, а чтоб ездить.Так нет же, бл..., делать не хотим, денег надо много , бери через нехочу.Надеюсь понятно обосновал свои мотивы.ИМХО, конечно.

вот точно так мне и говорили. или еще: лучше возьми соляриса.
а ничего, что нормальный солярис с двиглом 1,6 стоит как 2 гранты?
моей скоро три года будет - полет нормальный, щас 60 тыс почти.
а автоваз у нас в народе сильно не любят, да и пох.

У знакомого Гранта, 3 года машине, ездит много, 2 раза перебирался движок, поршни заменены, но самое плохое - сгнил металл вокруг лобового стекла.
Я на 26-летней машинке не могу уже лет 10 найти денег сколы закрасить, а тут 3-летняя требует гораздо более серьезного восстановления кузова.

Ты не поверишь, но еще есть люди, которые покупают Армани и Келвин Кляйн, в которые никто не пердел.

86 тыс. км 10 лет, втягивающее реле стартера + 2 его предохранителя, тормозные колодки, резина летняя, ну масло с фильтрами раз в году и ТО по графику. Пыжо 307 Ёпть.

Это сообщение отредактировал hopstop - 3.01.2017 - 13:31

На трассе при скорости 140 км/ч как влитая, дорогу держит уверенно.

Клиренс высокий.

Чёт как то не верится, здесь одно другое исключает.

Была у меня Калина новая, так на ней больше 130 было страшно ехать - кидало из стороны в сторону, но при желании на дальней поездке (80 км) можно было в расход 5,0/100 км уложиться. Ни где не застревал, летом родная стояла КАМА, зимой Амтел. Сыпалась по мелочи - в самом начале отлетели все возможные пластиковые накладки, но на дороге только 1 раз за 3 года встал из-за перегрева двигателя - отсоединился разъём на вентилятор радиатора.
И самое главное - проблемы с ней начинались, только если куда то полез что то поправить. Когда это осознал ездил на ней так как есть без особых проблем. Да вот ещё, она всегда заводилась только со второй попытки, без разницы в какое время года и не зависело от температуры двигателя. Обслуживал её у официалов до 50000, никто мне так и не сказал почему.

А так много "тёплых" воспоминаний о ней, и о том периоде жизни.

Это сообщение отредактировал dims314 - 3.01.2017 - 13:26

Да, аргументы принял, спасибо. Наверное, в них есть рациональное зерно.
К слову, о "Мазде". У меня и "Мазда", и "Хантер" (дизель) служили примерно одно и то же время. Пробег был небольшой, но поломки одинаковые: рабочий цилиндр сцепления. На мазде еще сгнил кузов, бак, замена пружин подвески и амортизаторов. Но, последние косяки не считаются, покупал c пробегом.
Забыл. На "Хантере" два раза менял насос стеклоомывателя - трещины на пластмассе.

Это сообщение отредактировал Комендор - 3.01.2017 - 13:39

Но не за 200 рублей,а за 5000

писать отзыв по пробегу в 8 тыш. хуй знает друзья, это издевательство над нашим разумом

Это сообщение отредактировал andryxanax - 3.01.2017 - 13:29

Не смог найти у себя комменты в истории,но тут частенько в тазосрачах вылазят упоротые гремлины, не ездившие видимо не на чем кроме жиг и заявляют что у них были вазы которые бегали по 400 тысяч без единой поломки ,а они только масло меняли
Ну и как с такими фантазёрами можно вообще о чем то серьезно говорить))

Да стопудова автоподгрев гоняет

Ключи "13" и "17" с машиной в комплекте были?

к нам заедь:)Таксёры и на Рыно и на Вазах ездят:)