За фаркоп - штраф! Приехали...

От, ибанутые-то.... Ёлка-вонялка-тоже доп. оборудование?

У нашей ваз2107 блок-фара, когда горит ближний не возможно разглядеть горит ли габарит, или не горит. Как они смогли на ходу увидеть, остановить и докопаться?
Или задние габариты не горели? В светлое время суток, на сколько я понимаю, они гореть не обязаны.

Хотя бы существующие запреты бы контролировали, как ездили умники с ксеноном, так и ездят, в противотуманках у каждого 2 го ксенон, ночью глаза выжигает, на тонировку все хуй клали, едет такой, ну ни дать, ни взять, сварщиком всю жизнь проработал, от света видать глаза болят, окна чернее ночи, как ты там что видишь, хочется спросить.

И чё ему по бабкам стало???...У нас 15 тыров!!!

Про задние и шла речь

Лиж бы опять всё через жопу не сделали....

А почему сперва то нормально не сделать? Или "я не знал, я не слышал"? Так незнание закона не освобождает от ответственности!
И никто не против нормального ГБО. Не вижу проблем, если хочешь на газу поездить. Сделай только так, как это прописано в законе. Откуда мне знать, что у тебя нормальная контора делала? И что твоя машина может это октановое число съесть?

Вот представь себя на месте гаишника. Приезжает карим к нему на шестерке жигулей. С ксеноном, который светит в потолок. И говорит: "А вот у миня бамашка, в ней укасана, што эта сиртификат!". Да и херли от этого толк? Делай нормально!

Спросить у инспектора "А вы инспектор технического контроля?" если да - пусть покажет, на основании какого именно постановления он это выдавил. Если нет - позвонить в УСБ и рассказать о самоуправстве сотрудников.

До регистраторов же была тема доебаться, что они обзор закрывают? Сюда же и ёлку, и зеркало панорамное можно...

Он сделал все как положено - обратился в сервис обладающий правом проводить такие работы, купил оборудование предназначенное для данной марки/модели (сертифицировано в составе ТС)
Нахуя его ещё раз демонтировать?
Нахуя получать экспертизу на конкретный авто, если это оборудование уже получало разрешение на эту марку/модель?
Нахуя тратить три недели времени? Рабочего, заметьте?
Ни кто не против внести, сейчас идет борьба за приведение данной процедуры к разумным рамкам.
Не три недели и 18 400 за ГБО, а в одно окно и в течении дня.
Разве это плохо?

Не надо воевать с рядовым сотрудником, он лишь исполнитель.
Кстати он лишь направляет тебя на техэкспертизу.

Сам втыкал, выставил по всем правилам, маркировка на фаре соответсвующая. Пользуюсь на здоровье.

У моего авто фаркоп родной. Никогда ничего на нем не тягал, но три раза он мне конкретно пригодился, когда били сзади.))

ребята, Вы не ответили.
ЧТО делать, если фаркоп входит в комплектацию авто. Бьется по Вину.
У меня с рождения авто он стоит.
Вито.

Абсолютно не лишне иметь в телефонной книге номера "горячих линий" ГИБДД, комитета по здравоохранению и пр. с чем приходится сталкиваться.
Для Питера, если кому надо:
ГИБДД - 573-2181
Комитет по здравоохранению - 635-5577

Прицепом пользуюсь очень редко и то не по трассе, как же теперь с фаркопом быть. Не буду же снимать и ставить.

Эта чёйта зеленая? У нас отродясь всегда синяя была! Зеленая - это буржуйская, не православная. Ты нас тут за что агитируешь?
А по теме, да. Слышал я эту штуку. У нас летом как начали тогда шмонать всех джиперов подряд, да и сейчас периодически джиповодов тормозят. На предмет всякого доп.оборудования. Некоторым даже не удавалось отмазаться тем, что эти допы были установлены в автосалоне и шли с авто при покупке. Кто-то рассказывал, что удалось доказать, что багажник на крыше - такая же фигня как и нештатная автосигнализация, но тут я сомневаюсь. Как вот быть? Поставил человек себе противоугонку, а в ПТС её нет. И что теперь рассказывать всем, что вот тут у меня замок капота такой-то марки, вот тут у меня маячок спрятан, вот там блокиратор коробки, а здесь собсна сама сигналка с такими-то функциями. Приходите и забирайте мою машину. Проще уж тогда сразу ключи на крышу положить. Чтоб не утруждались. Как инфа из ГИБДД уходит мы уже все прекрасно знаем, так что... бред, КМК, все эти запреты на не оформленные допы.

Это сообщение отредактировал ZanycH - 24.10.2016 - 11:10

Однозначного ответа на сейчас нет ибо процедура кривая, косая и в разных регионах трактуется по разному.
Что бы сделал я.
1) Нашел бы одобрения типа транспортного средства (ОТТС). Смотреть здесь http://standart.org/OTTS
Если фаркоп имеется, то в ГИБДД
2) Если авто старое и ОТТС не существует-распечатку с ВИН или запрос у производителя/дилера (маловероятно)
Идти в ГИБДД с заявлением (есть на сайте ГИБДД) и либо внесут либо письменный отказ.
С отказом в суд.
Или поставить американский квадрат.

Куча денег чтобы поствить,Куча денег раз в год на ТО......
Что то я экономии в упор не вижу.

Крышку от водки "Гвардейская"!

Подзаебали приёбками. Как будто других проблем нет на дороге, а все беды страны от силовых бамперов, шноркелей и фаркопов. И совсем непонятны мнения "экспертов из народа" об ужасах столкновения с железным бампером. Вспомните физику - свыше 5 км\час всё решает скорость и масса, а не твердость поверхности удара. Это как с высокого моста прыгать, что твердый бетон, что мягкая вода, результат будет одинаковым.
По моему мнению, требования должны быть, прежде всего, разумными и максимально учитывать реалии нашей жизни и уж никак этой жизни не мешать. И без того не сахар. Крик души, типа.

Недавно ехал за таким чудом ночью. Спереди фары горят, сзади ни одной. Долбаебы экономят электричество? ИМХО есть штатная проводка, хуле вы, всякие кулибины в нее лезете, то стопаки с туманками спаяют, то вообще все отключат.

Это сообщение отредактировал wadimkad - 24.10.2016 - 11:17

Знаю нескольких водил у которых за ГБО на ГАЗеле выдали постановление о демонтаже в 14 дневный срок или аннулирование регистрации

Почему куча? ТО - 300 рублей (по гарантии бесплатно). Опресовка дорога, но я за эти два года пробежал почти 65 000 км. А летом газ стоил 9,2 а бенз 92-й 34,0
Все от километража зависит.

А у меня лопата в багажнике не записана!