По статистике у 90% водителей зеркала отрегулированы неправильно

Нахер нужно перестраиваться, глядя в зеркала. Только быстрый взгляд назад через плечо дает полную информацию.
"Нельзя быть слепым. В бою верти головой на 360 градусов" © Маэстро.

Дык буржуины справа никого не обгоняют, и их никто справа не обгоняет, вот и не нужно им правое, а в наших реалиях?
на бульварном ваще пипец, велодорожку у обочины сделали. Не успеешь пассажира предупредить, дык не глядя дверь откроет

Не согласен. Отвлекаешься от проходящих дам. Паркуйся так. Экономь время и радуй глаз!

У меня был логан, матиз, солярис, соната, теана, мазда MPV и только у одного авто была разница в зеркалах. Откуда у тебя статистика про большинство?

Все зависит еще от размера зеркал.
На праворукой Тиране зеркала были такого размера, что я видел не только свое заднее крыло, но еще колесо и даже человека, которого я уже вижу в боковое окно.
И почти любая мертвая зона в зеркале нивелируется покачиванием головы вперед, назад. Наклонившись на секунду к рулю, в зеркало как раз становится видна "мертвая зона".
А все эти проблемы возникают от того, что в зеркала смотрят в лучшем случае перед маневром. Ведь если контролировать их постоянно переферийным зрением, то становится понятно, что из ниоткуда никто не берется. (кроме мото)
Кстати информация полученная при помощи переферийного (не уверен в правильности написания слова) зрения сразу поступает в отдел реагирования, минуя центр обработки.
По зеркалам твердо научился ездить во время внедорожного ориентирования.
После суточных маневров в заболоченном лесу учишься видеть даже то, чего не видно.

Вроде как давно уже сделали, что при движении задним ходом зеркала вниз приопускаются.
А по поводу 90%- чот какой-то песдешь мне кажется.

Важное замечание:
регулировать зеркала нужно на стоящем автомобиле, а не как на картинке:
совершая обгон -находясь на встречке - да еще когда сзади кто-то подпирает
=)

Хи хи !

Ну так что там с правым зеркалом, мужики???

Надо косынками усилить, а то завалисься на повороте

У нас вот как зеркала ровняют. У черного зеркало валялось на нашей стороне метрах в 5 от происшествия. А вот что делали там, не знаю, может киавод решил повторить подвиг УАЗовца

Ну собсна, мне в автошколе сразу говорили, что надо видеть ручки дверей в нижнем ближнем углу зеркала. Да, кузова а/м при этом не видно, пока бошку в соответствующую сторону не сместишь. Парковаться - легко. Хз, правильно это или нет, я так и не понял. Но меня учили именно так.

короче было выяснено, что оно на хуй не надо, смотри через плечо

Зеркала, зоны... всё это хйуня полная.
Главное для водителя смотреть вперёд и не ёрзать на дороге, как бы тебя глисты не донимали.
Чем чаще смотришь вперёд, тем живее будешь.

Нда... а вы где ПОКА ЕЩЕ ездите, чтобы мне от вас подальше держаться? ))))

Если у тебя есть салонное зеркало заднего вида и нет сзади будки, то так и надо.
Если же салонного зеркала нет, то при такой настройке получается гигантская мёртвая зона метров на 20 назад, особенно если машина широкая.
По себе знаю, у меня здоровый седан и так же настроены зеркала. Если обзор назад перекрыт кучей пьяных друзей сзади, то в боковых зеркалах теряются целые машины, которые едут на нормальной дистанции сзади.

Я с 2000 по 3000км на моце откатал без зеркал совсем, одно разбил, второе сам доломал когда рукожопил разбитое, потом долго ждал поставку. Езда без зеркал тренируем мышцы шеи, правильную мотопосадку, добавляет +1000% адреналина. За почти 1000 один раз мне бибикали. Сейчас стоит только левое. А в машину вообще хочу китайское с камерой заднего вида, навигатором и регистратором прикупить. Кстати маленькое панорамное зеркало на левый лопух за 100 руб здорово помогает с мертвыми зонами.

Водитель должен контролировать всю обстановку вокруг своего автомобиля.
Именно поэтому я предпочитаю ехать чуть быстрее потока, т.к. таким образом легче держать его под контролем.

У очень многих седанов справа большая мертвая зона, в которую попасть мотоциклу как нехуй делать. Но сколько я ни наблюдаю, очень мало у кого маленькие зеркала есть чтобы палить мертвую зону. Как ездить постоянно, зная что у тебя есть мертвая зона- хз.

Интересная инфа, надо попробовать эту настройку.

а у меня штатное уже с мини-панорамным, очень четко перекрывает мертвую зону. без них теперь не комфортно в других авто ездить.

PS. фото не мое, но зеркало такое, только настроено ниже, нафиг мне в небо пыриться!

Это сообщение отредактировал Ke6a6 - 24.05.2016 - 15:51

ну тут даже неоспоримо, что вся автообладающая часть япа попадает в эти 10 и 3, соответственно

Пиндоссия? Да у вас там на 90% автомобилей водительские зеркала не сферические и абсолютно слепые :)
Без такого колхоза ездить просто опасно.
Сам сталкивался с такими автомобилями - перестраиваться налево просто страшно :)

Я ставлю сначала чтоб дверь было видно,а потом отодвигаю чтоб только самый краешек.


ЗЫ. Сейчас в зеркале загорается треугольник если кто-то в мёртвой зоне есть, а если пытаюсь повернуть то пищит зумер.




Это сообщение отредактировал OTMOPO3OK - 24.05.2016 - 15:57

Все зеркала надо настраивать так, чтобы в них видеть себя любимого