По статистике у 90% водителей зеркала отрегулированы неправильно

Мне если приходится в гараж задом заезжать - зеркала не нужны - кручу головой и нервничаю

kozszs дай пять! Уменя на второй машине такое же панорамное зеркало, вижу всё. Ну и на левом боковом прямоугольничек мёртвой зоны есть тоже.

По сабжу-и справа, и слева вижу задник машины, компенсируется панорамным внурисалонным зеркалом. А как по другому габариты почувствтвать-то?

Боковые настроены так, чтобы были видны краешки ручек задних дверей, в салонное как раз умещается заднее стекло. Ну и доп. помощь при парковке оказывают парктроники и опускающееся правое зеркало.

а у мну в москвиче и нету его вообще. стоит гладкий треугольник.

У меня такие огромные "лопухи", что похуй как настроишь, - все прекрасно видно.

Кстате да.
Раз уж пособие по зеркалам есть, запилю пособие по регулировке ксенона

http://www.yapfiles.ru/files/1468714/12776208_m.jpg

А меня так инструктор учил ездить.
На мой логичный вопрос "накуа, есть же зеркала?" он ответил просто
"упыри в зеркалах не отражаются".

не правильное суждение.это дилетант наверное написал.как правило нужно видеть в зеркала часть,самый краешек задней части авто.дабы,как написали выше,ориентироваться относительно попутчиков и всей обстановки в целом относительно своего авто.иначе в случае если зеркало случайно сместится то заметить это будет сложно.ну и соответственно будут последующие проблемы.
забыл добавить что мертвая зона, с подстройкой зеркал так как советует автор, не исчезнет.

Это сообщение отредактировал cthutq1982 - 24.05.2016 - 16:07

Должна, должна быть видна кромка заднего крыла в зеркале. Иначе сложно определить дистанцию и интервал.

авто американец. это не колхоз, а штатное. и это лучшее зеркало из тех, что я использовал.

Первые пять лет именно так и ездил.
Все контролировал. И что спереди делается, и с боков, и сзади.
После второго десятка стажа, глубоко похуй что делается сзади меня. Танк ли меня догоняет, самолет ли сзади приземлился и едет за мной.
Обстановка сбоку интересует исключительно при перестроении.
Салонным зеркалом практически не пользуюсь.
При том езжу так, что ни я никому не мешаюсь, ни мне никто не мешается.

Э... Это для тех кто прогуливал автошколу? Эпично.

Ага...башкой полюбому надо крутить..боковое зрение развивать. Тоже зеркалам не доверяю, голову всё-равно поворачиваю на всякий случай :)

ой спасибочки!!!

А шо в автошколах этому уже не учат? первое практическое занятие жеж, ну или второе - точно не помню

ХЗ как там по теории, но у меня боковые зеркала настроены так, что вижу в них ручки задних дверей, а крыло заднее в них увидеть невозможно в принципе. И похуй на теории, ибо зеркала сферические и расположены после треугольника передней стойки.

у ТС-а все привязано к 3-м точкам обзора:
2 боковых зеркала и 1 салонное.
блин... а как быть тем, у кого салоного зеркала НЕТ? или оно показывает только спинку заднего сиденья? микроавтобусы (даже самые супер-пупер навороченные), микрогрузовики и просто грузовые машины с высоким задним бортом, я уж не говорю про 40-тонные фуры... и про наглухо затонированные задние стекла легковых машин (закон не запрещает).
когда я учился в ДОСААФе (1993) мне инструктор говорил - забудь ты вообще про салонное зеркало - у тебя есть зеркала бокового обзора. и настраивать их надо так, чтобы видеть самый краешек своего крыла, чтобы понимать дистанцию и иметь максимальный обхзор.
как правило, при такой настройке зеркал, если догоняющая сзади машина вышла из поля зрения зеркала - ты её уже видишь на периферии зрения...
как-то так. ИМХО

Это сообщение отредактировал papatyn - 24.05.2016 - 16:17

Бляяяяяя, ну что за ахинея? 90% зеркал уже давно имеют сферические стекла. 10 лет настроены так, чтоб край крыла был виден. Правое настроено чуть ниже. Аварий нет от слова "совсем".

Не, ну да, про нормальные легковые машины говорим. Это исходя из постановки вопроса ТС вроде как следует. )) И, ессно, у мну есть салонное, не панорамное, обычное - точнее видно расстояние до находящихся сзади препятствий, кста. И да, хэтч у мну - видно просто все.

Справа мертвой зоны, кста, нет в принципе. Если поворачиваешь голову в сторону правого зеркала, то а/м виден как в зеркале, так и уже боковым зрением. Ну, если и есть то очень узкая, авто, находящийся на опасном расстоянии справа в нее тупа не помещается. )) Слева - да, приходится бошку чуть поворачивать, чтобы оценить обстановку....

Это сообщение отредактировал ipv4 - 24.05.2016 - 16:25

По моему не удобно будет. Мозгу не за что зацепится что бы оценить на каком расстоянии и где едет транспорт сзади. Как и многие здесь тоже настраиваю зеркала что бы были только ручки дверей видны. У левого обзор нормальный получается, а вот справа мертвые зоны салонным убираю, настраиваю его так чтобы кусок заднего стекла, сантиметров 10, слева был не виден, получается нормальный обзор справа, видно заднее правое боковое стекло и почти все заднее стекло.

Кстати, для невдупляющих в зеркала есть полезный девайс.

Мне кажется, вы немного не правильно себе представляете, где конкретно находится мертвая зона.... не?

Расскажи как надо еще руки на рулето держать и крутить его только перехватами. Сколько таких обезьян по городу ездит... Не видя своей машины как ты будешь оценивать расстояние?

А есть еще отдельная каста дедушек с кошкой на плече и сферические огромным салонный зеркалом! Вот где швах то

ТС, с подключением, статье лет 10

Тебе из трамвая виднее.

Пока ты башкой своей вертеть будешь расстояние до впередиидущего может мгновенно до нуля сократиться. Да ещё и вместе с корпусом (ты ж не сова) руль крутанёшь.

Нахер таких водителей!

Такие как ты при движении задним ходом ещё и кресло пассажира обнимать любят.