По статистике у 90% водителей зеркала отрегулированы неправильно

Ни знаю как можно найти мертвую зону слева, сидя у окна слева и имея зеркало перед глазами, по опыту хочется больше обзора справа, ибо справа в зеркале, в виду его большего расстояния от меня, обзор уже, и его можно расширить салонным.

У меня уже месяц рядом с домом стоит машина с двумя оторванными боковыми зеркалами, и её хозяин на ней периодически куда-то ездит. По-моему некоторые люди вообще не знают для чего они нужны или хозяин этой машины телепат =)))

но после такого зеркала садишся в авто со штатным, маленьким, чувствуешь себя слепым )))))

ИМХО Видимая часть крыла в зеркале является контрольной точкой для всей панорамы в зеркале Ибо все зеркала искажают расстояние , как вычислить его не опираясь на контрольные точки ?
Поэтому дальше этого утверждения и не читал.

Золотой коммент!

У меня стояло выгнутое зеркало в салоне и родные зеркала по бокам, проблем не было никаких. При этом левое зеркало и правое отличались степенью преломления, т.е. зона обзора слева была шире. И на многих машинах так сделано. Друг садясь в мою омегу после своей сигары не уставал нахваливать зеркала каждый раз

Уже на второй машине езжу с панорамным зеркалом. Не понимаю, как можно ездить с обычным)

Это пять!
Как в анекдоте:
Экзамен на права, экзаменатор показывает картинку и спрашивает:
- Какой автомобиль проедет первым? Красный или синий?
- Первой проедет таксист!
- Так на картинке нет таксиста! Хотя принципе ответ правильный.

Тоже стоит панормака... Наведена на обзор заднего стекла и всей правой части. Левую смотрю в боковое зеркало и боковым зрением, что рядом с моим окном.

А сколько из них колхозят китайский ксенон?Еще и посты пилят про правильную установку.

У меня зеркала при движении задом
Опускаются вниз
Обзор лучше

Это сообщение отредактировал rustam2014 - 24.05.2016 - 16:55

У меня не предусмотрено правое боковое зеркало.
Печалька.

Зеркало "заднего вида" или "заднее зеркало" (как выражается автор) раньше вроде бы называлось "зеркалом обзора салона".

Нафиг такие советы. В зеркало всегда должен видеть бочину, т.к. на стоянке кто-нибудь, проходящий мимо, завернет его чуток и показывать оно будет совсем не то, что ты привык, а ты поедешь и заметишь это только попав в аварию. А так первый же взгляд в зеркало, в которое не видно бочину сразу же определяет проблемы с настройкой.

Панорамка в салон - эт неплохо, но когда зеркало с автозатемнением... Как-то неохота лишаться довольно удобной фичи. Часто приходиться сдавать жопой в ограниченном пространстве, камера заднего есть, но бочины то не видно...
Каждому своё, один хер данный совет по регулировке нихрена не избавит полностью от мёртвой зоны. Башкой на трассе повертеть - тоже разминка. Да и зеркала сейчас уже почти всюду сферические ставят. У меня вот с завода крайняя часть зеркала, отделённая полоской, ещё более сферическая))) Полёт нормальный.

Не херово изогнуться надо, у меня машина праворукая

Про точку отсчёта уже написали, еще фактор водитель за рулем двигается, когда затекает тело, так что мало настроить зеркала стоя, в процессе движения поймете что зеркала надо немного регулировать с учетом посадки за рулем.

Добавлю. Водители маршруток даже не знают, что это зеркала.

Знакомая девчонка купила первую машину, в процессе изучения кнопочек в пробке свернула зеркала!!! И о ужас!!! Как их открыть, Короче так и ехала домой с закрытыми зеркалами)))

Ннада пользоваться заводскими настройками!!! инфа 100%
Я так с 1990 года на 2141 езжу!

Это сообщение отредактировал green900 - 24.05.2016 - 17:21

Как по мне, так вот такие это вообще пиздец. По зеркалам проще и точнее.

Задний ход - контроль по трем зеркалам по дуге, "правое"-"салонное"-"левое" и обратно.

Камера и парктроник помогут увидеть и услышать бросившегося под колеса школьника (актуально, живу возле школы - постоянно шастают). В зеркалах школьники не отражаются - "левое" уже прошел, в "салонном" его не видно из-за малого роста, в "правом" его еще нет. Все, привет.

Это сообщение отредактировал AlexZombie - 24.05.2016 - 17:25

Всегда ржу с таких, которые башкой вертят и из-за этого перестроиться не могут. Особенно когда поток плотный, и дырку нужно найти, чтоб запрыгнуть туда быстро.

Охуенно безопасный совет - сделай так, что ты не видишь даже боковым зрением, куда едешь.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 24.05.2016 - 17:29

ну давайте блять, научите меня правильно зеркальцами пользоваться. Инструкция для тех, кто считает нужным наличие на зеркалах надписи "все объекты видны в зеркальном отражении".

Я зеркала настраиваю так образом, что сидя неподвижно я не вижу в него края машины. Таким образом мертвая зона становиться минимальной.

все такие умные пилоты ояебу! :)

Когда я разворачиваюсь и кручу башкой - я не препятствия ищу как вы, асы вождения, Я ОЦЕНИВАЮ ОБСТАНОВКУ.
В первую очередь - есть ли вокруг мамашки-ротозейки? у которых гипотетически есть чилдрены, которых за бампером ни каким зеркалом кроме ректального дифектоскопа (или камеры, и то не всегда) не увидеть.

на меня часто обижаются за то, что я за рулём никого не узнаю - ни машин знакомых, ни людей в лицо. Наверное это потому что эту информацию мой мозг решил считать лишней, вокруг не друзья-знакомые а потенциально опасные объекты, действия которых надо просчитывать на пару шагов вперёд. И в этой системе всякие Васи и Пети - это эмоциональные триггеры, мешающие анализу.

Кароч - лучше я башкой до скрипа шарниров вертеть буду, чем поеду назад по зеркалам например в частном секторе, где есть шанс на пиздец, ростом с собаку или собака или кошка, которую за бампером тупо не увидеть. Даже камера заднего вида есть - но она не охватит ребёнка, который залез под машину за мячиком. Я доверяю своим глазам и анализу ситуации в целом.

Это сообщение отредактировал мыслитель - 24.05.2016 - 17:46

"Отклонитесь влево так, чтобы практически коснуться бокового окна. Настройте зеркало так, чтобы видеть заднее крыло автомобиля (как это показано на картинке). Когда вы привычно устроитесь в кресле, в зеркале вы практически не увидите боковое крыло своего автомобиля."

Нахуя? При перестроении, если не уверен, наклонись немного вперед и увидишь эту мертвую зону. А если не видеть в зеркала задние крылья авто, то как задом сдавать? Или опять перенастраивать зеркала?

А вообще проблема решается установкой больших зеркал, у которых почти нет мертвых зон.