Как устроен бизнес дальнобойщиков

Внимательно слушаю. Хотя кто хотел уже прочитал и все понял.

Откуда 50000 рублей

Человек выше писал что родственник ездит в месяц 16000 то есть одна фура должна заплатить 16000*1,53=24480 если у него их две то получиться 50000 примерно.

Если фура ездит 16000 за 30 руб км получаем 480 000 руб грязного дохода, бензин 160*45*32=230 000 руб

Итого доход 480000-230000-25000=225 000 руб на фуру, но здесь зарплата работника, аммортизация фуры, ремонт, замена масел и резины, транспортный налог, страховка,штрафы, взятки. Короче х.й его знаете.

"В прошлом году прибыль с машины была 25 000 рублей месяц. В этом году — 15 000. Она сокращается из-за валютного скачка. Выросли цены на топливо и запчасти. С 14 ноября я не работаю, потому что, если буду отдавать за «Платон» 50 000 рублей в месяц, уйду в минус."

Автор пишет про одну машину.

1000 км в день - каждый день? Ну не знаю. Там Терминатор за рулем чтоли?

братан, красиво ты живешь!!!! за 450 км даешь 32 тысячи!!!! это 71 рубль с км!!!!!
Обычная ставка на круг сейчас в р-не 35 р.км. возим меня к себе на постоянку!

ну может потому, что основной его доход не перевозки, а написание унылых сказочек на тему "все пропало"?

Только что-то фур на дорогах меньше не стало.

Читаем внимательно-у автора 2 сцепки

Как это не печально, но Платон никто не отменит. Где-то проскакивало, что в него вложено 29 миллиардов рублей. Знакомые монтировали серверную стойку, там одного оборудования под миллион плюс аренда помещения 200 метров каждый месяц, плюс зарплаты сотрудникам. Это в одном регионе и в офисе, а сколько регионов плюс сколько вложено в оборудование на дорогах. Так что максимум пока тарифы придержат, а отменять точно не отменят. Не для того вкладывали столько бабла, чтоб отменять.

P.S. да, кстати, не забывайте ЧМ2018 еще на носу, а бабло кончается и нефть по 38, так что штрафы, акцизы, сборы за капремонт и прочее будут только расти.

минусаторам отдельный респект))



Это сообщение отредактировал zoloto - 15.12.2015 - 12:14

Зарплата работника? Если человек пашет сам на себя нет никакой зарплаты.
Есть прибыль и оборот.

А если пашет на дядю, то это не проблема работника, а проблема дяди.

Хотя может далльнобой с собой проститутку возит - тогда да - наемный работник есть. Прозвище "керхер".

Это сообщение отредактировал apollion - 15.12.2015 - 11:44

Бро, ты абсалютно прав. Всегда так было - в казне недостаток, не умеющее и не состоятельное правительство - повышались налоги. Всегда было так. Страна у нас такая - были деньги - под возгласы урапатриотов, вместо того, чтобы поднимать производство, вкладывались в банковский сектор, социальные неработающие программы, Олимпиаду, Крым, Чечню и много подобного маразма. Деньги кончились - начали выдергивать (читай - отбирать силой) у населения. Ужесточение штрафов, притом только ее денежный эквивалент, система "Платон", урезание зарплаты бюджетникам, сокращение количества школ и больниц. Что еще придумаешь, любимое правительство?

Полностью согласен, заебыли уже со своим нытьем.

Про разорение дальнобоев в 2008 году. В 2008 году был на минуточку кризис - несладко пришлось всем людям, а не только дальнобоям.

А зачем работать в убыток? Ответьте пожалуйста.

а что не так? за что шпалы? разве не ржут в правительстве над народом? да им пох на народ

Это сообщение отредактировал GROG12 - 15.12.2015 - 12:09

Вы мозх-то не ебите..
ЕНВД в жопу себе засуньте. Вы налоговой расскажите, как так при объемах бизнеса по покрытию ЕНВД у вас домики трехэтажные и парк импортных седельников нарисовался. ЕНВД, блять, придуман для бабок, что семечками у дороги торгуют.
Акцизы - не налоги на коммерческую деятельность. Согласен, что акциз может в какой-то мере являться аналогом "Платона", но тут другая сторона. Сделав Платон, это не дальнобоев нагрели, а частников оградили от поборов, которые им как козе баян. Чтобы старик-пенсионер за свою шаху с вами вместе акцизы не платил.
Но вернемся к налогам. Вы осуществляете коммерческую деятельность - зарабатываете деньги. Почему, заработав 100 тыр (gross), офисный хомяк (работодатель за него) отдает государству 40 из них в виде пенсионных, больничных, просто подоходного, а вы не отдаете нихрена? Но водите своих детей в больницы и детские сады, за которые готовы платить жалкий ЕНВД?

Вот тогда и поговорим. Что заранее-то?
И наконец

Вся страна пашет, чем вы лучше?

Это сообщение отредактировал ikobzon - 15.12.2015 - 11:57

Пусть дальнобои цены поднимут на услуги - ретейлеры в ответ цены поднимут на товары. А потом придет дядя Вова и даст просраться и тем и другим за беспредел.

В перевозках спад ощущается раньше чем в остальной экономике.
Уже сейчас ситуация в перевозках хуже чем в 2008

забивающий на нормы ТК. на охрану труда.
все-таки ограниченное число часов за рулем и отдых - не от балды придумали.
а потом наблюдаем страшные аварии.

Как же, все-таки, грамотно 3.5 рубля заменили 1.5... Вроде фигня, ибо 1.5 всего на полгода, а потом будет 3.5, зато кремлеботам - раздолье :)

Таджики и пр. детей клепают не задумываясь, а русские высчитывают че-то.
А потом удивляемся, что демография в жопе, страна стареет.

В США вон негров наверно уже половина от всех жителей.

прибыдь это доход минус расход, грамотный вы наш.

чтобы прибыль была 25000 нужно накатать не на 1000*25 рублей, а гораздо больше ибо налоги, акцизы, бензин, амортизация машины и т.д и т.п.

Мне кажется или херовый бизнесмен это как раз вы?

Это сообщение отредактировал illusion21 - 15.12.2015 - 11:53

Дорога Сызрань-Волгоград, от Красноармейска до Саратова - как была забита фурами, так и осталась, кто бастует? Езжу по ней регулярно, вчера пока до Саратова доехал, исплевался из-за летящей из-под колёс фур грязи. Поменьше фур стало на М-6, но сейчас и не сезон, посмотрим что летом будет.

И я про это.

У меня отец просто автовладелец легковушки вазовской. Поехали мы в Москву, он вполне себе полный сил и пр. Выехали в 5 утра, а в 20-00 я ему сказал, что уже темно, что он устал и вообще и давай остановимся и будем ночевать. Так и сделали. Проехали 800 км. примерно по 80-90 кмч. с остановками на пожрать и пр.

На следущий день доехали остальные 400 км. и в 10 утра были в Москве у родни.

Обратно поехали только через 2 недели. Это был всего 1 раз. А не каждый день.

Это сообщение отредактировал apollion - 15.12.2015 - 11:59

Я ИП-ник. Имею 2 фуры. Тут к платону много вопросов. Например сбор денег. Устройств с Глонасс как не было так и нет, когда будут неизвестно. Рисовать только маршрутные карты, (и их нао самому просматривать и разбираться, ладно я сам допер, но очень многие не поймут, и поедет он по дороге по которой ездил, а платон по другому нарисует, и приплыли. А еще звонит мне водитель и говорит, на маршруте который проплачен сейчас метель и заметет все нахер, давай объедим, И что делать,рисовать новый - сайт висит днем практически всегда, + 1 час активации.
Всё сделали через жопу ради друга детства. Хороший хакер который взломает сайт остановит всю Россию.
Почему акциз не подняли на рубль-два. Собираемость 100%, администрирование - о руб (а не 10 000 000 000 которые будут перечисляться Компании оператору Платона в год), шума меньше (поднимай по 50 коп в полгода да и всё)
Введен в самое плохое время, к зиме ставки падают.