Great Wall уходит с рынка России

Брехня !!!от лица фирмы в которой я работаю поставляются материал для строительства завода под Тулой этого Грейт волл!!!товарищи не знаете не пиздите!!!

с каких это пор нам потреотам западло стало забесплатно поработать , и попитаться лет 5-10 подножным самосадом с дачи? да мы в землянки переедем и траву будем кушать, лишь бы мизулькина с тетей валей поправили нами подольше!

Это сообщение отредактировал Inforest - 11.12.2015 - 22:32

ХЗ, ребят. Сейчас нахватаю, конешн. Но ещё полгода назад решил, что иномарку не потяну. Китай тоже смотрел, как иномарку. Смотрел, глядел. Теперь на колёсах. Лада Гранта называются (2 года, брал с рук у первого хозяина). Нихуа не реклама, просто констатация фактов. Не смогу я потянуть иноавтопром в обслуживании. А это важно, понты мне нах не надь, но жопу с семьёй возить приходится, а на страх и риск ехать в неготовом авто — нунах. Сервис пока обошёлся в замену колодок и свечей. В планах — акк, стойка аммортизатора и шумка. Прижмёт совсем — полезу в мануалы, доберусь до всего сам. Но пока машина напрягов не даёт, тьфу-тьфу,чтоб и дальше служила. Зарплата в рублях, запчасти тоже.
Порадовало, что колодки передние мне сейчас обошлись на треть дешевле, в рублях, конешн, чем я четыре года назад на Лачетти покупал. Самоуспокоение такое Четыре года прошло, а колодки дешевле стали. Ну это так, лирика.

Это сообщение отредактировал Андрейко - 11.12.2015 - 22:39

вот что значит неготовое авто? Гранта или веста готовая? не смеши мои тапки! Сколько я повидал на трассах в автовазах трупов при незначительных ДТП, они как консенрва, тот же грейт уолл с его РАМНОЙ конструкцией пикапов на порядок безопаснее.
За легковушки китайские не говорю потому как не знаю, хотя лично видел как джелик залетел под полуприцеп фуры при обгоне и он реально по нему проехал, следы протекторы прямо над местом водителя были, машина в банан до земли, но крыша не сложилась. Все обделались легким испугом.

GW H3 хороший крепкий и надежный аппарат! Сосед по саду с 2005-го года катается на GW Safe - не нарадуется.

Жду новость, что ВАЗ будет поставлять автомобили только на экспорт!

А на Российский рынок выходит индийская ТАТА НАНО!

поддержу полностью
в нашем городке всего 4 пикапа G3 и 2 штуки Safe, лично знаю всех владельцев, машины все куплены после моей в 2007-2008г. Ни один ни продал и на планирует, держат для леса-стройки-охоты, делайте выводы

Судя по всему -да....и как минимум , с пол-тысячи работяг остануться без работы...(((

Уж и не знаю как реагировать на такую новость

просто кое-кому на пенсию уже пора
вовчик, ну один срок, ну два, ну три
ну не получается у тебя

так и вижу заголовки в западных СМИ: Путин дал указ Автовазу-загнобить америку! Новая волна террактов на демократию - ВАЗ захватывает мир! Апокалипсис грядет- русские обещали накрыть всех АвтоТАЗом!

стабилизация? с Наебуллиной, которой не нравится это, и не нравится то, и "ваще ей ничё не нравится!" сидит блядь как мышь на мешке и пищит, сука в ботах.

дружно ждем когда количество в качество перерастет

Про Cаманд говоришь? Точная копия Пыжика 405, но качество... Машинка на год - два, дальше начинается жесть как она есть...

а хули вы хотели идёт экономический каток на нас. будет тяжело. или хотите одевайте штаны ширинкой назад и отдавайтесь тем кто на данный момент поболее пообещает ништяков (обещать не значит что )(НУ ВСЕ В КУРСЕ).

Это сообщение отредактировал эксн - 11.12.2015 - 23:05

Хренасе! Тут целых 3 счастливых обладателя не сгнивших за 10 лет китайцев! Я думал, они 3-5 лет живут, а потом растворяются, ан-нет! Их просто прячут и никому не показывают, а машинки фунциклируют...

Добавлено в 23:09
Да, кстати, я натурально не видел китайцев старше 5 лет, по тому и удивляюсь.

Может все потому, что китайцы не способны думать хотя бы на день вперед? В России "спеклись" те или иные марки, а только потому, что не рассчитали коэффициент престижность марки/стоимость машины/стоимость обслуживания и запчастей/стоимость на вторичном рынке. В 2000-х из кордона гнали гольфы и матрешки, только потому, что машины при всем их комфорте нормально обслуживались и были востребованны при перепродаже. Теперь их нет, потому что они хоть и популярны на вторичке, при покупке новой машины стоят как авто классом и маркой повыше. А уебанный с завода китайский хламоджип, который на одном уровне с УАЗом, через год после покупки даже 50% от своей изначальной цены не стоит - никому не нужен.

Машина востребована, пока на неё есть деньги, пусть даже на покупку новой, а когда по цене китайского барахла, которое позиционируется как доступный и ремонтопригодный автомобиль, в итоге оборачиваясь головной болью гораздо большей чем при обслуживании и перепродажи бентли. Нахуя такое нужно?

Да не воспринимает нас Китай партнером! 1-я экономика мира и 13-ая!
Мы в лучшем случае один из многих рынков сбыта + сырьевая база.
В дальнейшем на территорию нашу замахнутся и отожмут - даже не сомневаюсь!
Пока отечественные горлопаны и квасные патриоты рапортуют о виртуальных достижениях, Китайцы шаг за шагом движутся к мировому господству!
А матрешками и чапельниками - сейчас невозможно завоевать международные рынки!

Для тех, кто сильно в танке и гордятся ладой-вестой, просто задумайтесь: авто состоит из иностранных комплектующих - которые в след за долларом, продолжат дорожать.
Вывод очень прост, не будет конкурентов - рост цен будет некому сдерживать!

Это сообщение отредактировал Блоха - 11.12.2015 - 23:28

Потянулись ласточки домой.
Никто не хочет работать в убыток.
Когда такое узнаем про корейцев-это писец авторынку,они держат рынок в Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. себе.

приезжай, посмотришь и даже порулить дам, машина 2005г грейт уолл G3

Пизданул шо пёрднул. Ну и чем интересные?

Это сообщение отредактировал ИбрагимБ - 11.12.2015 - 23:40

Ну че бля, поцреоты - допрыгались?
Китаез, которых в нормальных условиях ни одним дустом не вытравишь - и то по съебам дают.
А шняговаз - давно уже импортный завод, ибо ебнутое правительство его продало нахуй концерну Рено-Ниссан. И веста напичкана импортными потрохами чуть более чем полностью. Которые завязаны прямиком на курс евро и доллара
Так что покупая ведро этого завода, вы спонсируете постройку еще одного мистраля, для египтов всяких
И это прекрасно

Сегодня выступал хрен по радио КП, главный ресторатор г. Москвы что ли... Так вот, по его прогнозам на этот НГ подавляющая часть рестораций города работать не будет, т.к. тупо нет клиентов. А оставшиеся задерут цены, т.к. оставшимся богатеям похрен на цены.
В регионах, по его словам еще хуже, к сожалению.

Так что уход китайцев тревожный признак на самом деле. И кому как - а вечно гниющее говно типа уазика за миллион я покупать не готов.

я не хочу ездить на машине с надписью Великая Стена. Стена для кого? Для встречки?

Ответить на твой вопрос может только та стая дебилов, которая год назад кричала про то что для торговли с Китаем нужен только рубль или юань, а все остальное пофиг. Нет китайцы конечно могут поднимать цены в рублях из ходя из его пикирующего курса, но кто же будет покупать продукцию цена которой множится на разницу между 70 (рубль сегодня) делённую на 32 (рубль в прошлом году) ?

Это сообщение отредактировал 4Lolz - 11.12.2015 - 23:52

И правильно. Кому нахуй нужен Китайский джип за 2+ ляма. Грейт Волл более охуевший, чем Ровер и Мерседес, они тупо цены подняли в 2-2,5 раза. За это и поплатились. Паджеро Спорт стоит Как Ховер... Ебанутые.