АвтоВАЗ назвал цену Lada Vesta, ~ 495тыс руб

а почему ты убиёц наших врагов гавном называешь, а????? Корейцы выходит наши друзя! Пиндосов уничтожают радикально!

Чуть выше твоего поста , чел написал чё в базу входить будет за 500 тысяч

а почему нет? мне логан новый очень нравится. На автомате почти в полном фарше 580к. Думаю, в схожей комплектации будет стоить те же 495 или плюс-минус 10 тысяч

Дорого. если это в нормальной комплектации я бы понял. Но за голую дорого

дорого нах!

Про какой фарш ты говоришь? Даже в топе нет климата. Электро сиденья, руль с подогревом, датчик света-дождя,круиз?

в два раза подешевеет

Эдак мы дойдем до того, что вспомним, что то, что у европейцев в топе, то у праворучек в базе еще с 80х годов;)

я имею в виду максимальную комплектацию в линейке. руль с подогревом вроде как опция есть, точно не скажу, ибо к подобным свистоперделкам присматриваюсь в последнюю очередь.
Датчик света/дождя - наверное я ещё долго не буду понимать нахуя они нужны

Вся беда в том, что цена Весте как раз 495 тыс, а стоить она (с совершенно необходимыми допами, без которых продаётся только под заказ с завода через 3-4 мес, и, возможно, за это время цена подрастет) будет не меньше чем 600.
А проблемы жопорукости никто не отменял: купили калину кросс, новенькую, из салона, и что? Окошки сифонят, шумка оставляет желать, воздухообмен в салоне не ахти, дверь через неделю стала плохо закрываться.... Кто то скажет - мелочи, не гони. Но мелочи создают комфорт. И, правда, лучше чуть добавить, ужаться, но наскрести ещё 100-120 тыс и взять новенький аналог из линейки Рено...

Это сообщение отредактировал tylik - 10.09.2015 - 15:24

Да все нормально, только садишся внутрь и рыдать хочеться. Это как с женщинами - Ахиджакова тоже баба, со всеми причиндалами . но ты ее бы не чпокнул, даже в молодости.

так уже начинай верить. китайцы копируют обычную короллу, меняют кузов немного. и вуаля китай авто. запчасти дешевые ремонт простой. знакомый таксист уже 300т откатал на китайском авто. никаких поломо серьезных нет- резинки в подвеске только поменял и все стандартное.

Дык а зачем называть Тойтой, Хондой или Мерседесом? Или вы думаете у них все агрегаты на их же заводах производятся? Там стоят агрегаты от тех же производителей. Или им можно а автовазу нельзя?

А я вот наелся "вторичкой"! На хуя я буду тратить свое время на ремонт б/у, если я могу потратить это время на что-либо более приятное!? А цены на ТО вполне сопоставимы с теми, что будешь тратить на б/у модель.

Ёлы, ну когда уже эта порнуха закончится с 87-ю силами. А с мотором как у той же "приоры-спорт" будет Веста стоит эдак под 700 косых, похоже. Но машинка и правда симпатичная, если бы вот не мечтал о "Патрике" (знаю, извращенец, ага) - поменял бы свою 2110 на Весту. Потому что ни хрена это уже не "русский автопром". А подержанные ино у меня были... на хер, на хер. Чьё-то рукожопство потом исправлять.

да че ты пиздишь про корейцев, в ноябре 2014 взял киа сид 2010 года(без дтп), с пробегом 49т, из под тети, автомат, климат, 8 подушек, парктроник и 2 комплекта резины, сигналка с запуском , сейчас за столько же продам, ну может 20-30 тыщ потеряю, если спешить с продажей

будь 500 тыщ я б альтернативно мог купить и не парить моцк

или такую

ну или хотя б такую... а че минусим то блять? вам нравится треш и дискомфорт? Или сраный автоваз хочетися поддержать?! Ладушки... давайте уберем таможенные пошлины на новые иномарки, и пусть отсосет этот долбанный ваз!!!

Блять, я сам сейчас езжу на жигулях... сцепление и года не выхаживает... берешь запчасть, она по качеству хуже того что была.... 3 термостата за лето!!!! Всяких брал... говорят надо завод брать! ага блять 2 недели и все по новой... помпа раз в год... сука крыльчатка вокруг оси начинает проворачиваться.... и ЭТО БЛЯТЬ ЗАВОДСКАЯ деталь! Стойки, первые морозы -25 и пиздец... если 2 хотя б потечет, то уже нормуль! Я блять с ней уже намучался нахер, перекрутил каждый болтик-винтик!... хорошо что движка ходит... за 240тыс без ремонтов отходила... замена масла через 5-6тыс км. как попала в мои руки... бенз только 95й... а тут это за цену от 500 тыщ... идите нахуй! она сыпаться через даже пол года начнет, где на нее запчасти брать?!... и в какую цену ебана!? или к дилерам ехать, которые на нас бабки и зарабатывают с обслуживания... Блять мне проще Datsun On Do купить, туда хоть норм инженеры руки запустили.... а по сути та же гранта.... или приора

таможка авто по объему движка без учета % надбавки ...

до 1,5л вы переплачиваете 114 тыс рэ (1,1 евро за кубик)
от 1,8 до 3л переплата 457тыс рэ... (1,8 евро за каждый кубик двигателя)

Это сообщение отредактировал ИванК - 10.09.2015 - 16:13

Вы в автомобилях что-нибудь смыслите?
Вчера мой друг купил Аккорд за 460 тыщ. 2008 г.в. Никакой таз вышедший с конвеера рядом не стоял.

Не знай, не знай. Коллега по работе съехдил на Солярисе в ТО, ему там за передние колодки 6000 нарисовали, он их на юг послал и купил за 2000 оригинальные в специализированном магазине и в ближайшем сервисе поменял.
В этих ТО у официалов только фильтра да масло меняют, а ценник с потолка берут.
Был бы я миллионером, то, конечно же, в салоне брал иномарки, но за полляма наш автопром? Ну нахер, я на вторичке в разы лучше найду.

Добавлено в 16:02

Вот именно, что скоро 16-й год, а наш автопром в 90-х! Тот же Аккорд по всем параметрам в разы лучше Весты. Те же корейцы давно вырвались вперед, а у нас до некоторых пор жигули на базе фиата 1967 года выпускали! Эта Веста должна была лет 10 назад выйти, а тут диванные поцреоты раздули, мол, чудо-расчудесное.

Это сообщение отредактировал Сибиряк - 10.09.2015 - 15:57

Ну начался автосрач)), плескану своего)

1ая машина была Б/У причем таз... и я чуть автомехаником не стал (да при покупке развели как.. и впарили каку).

2ая машина гранта из салона за 340к (подушки, абс, кондей ну и еще какие то мелочи). в итоге ни разу пока не пожалел. Сейчас 84к пробега за 3 года, залазил и в лес и в поле. Проходимость не нива, но и значительно лучше обычных пузатерок.

++: клиренс, заводится (ночь простояла -34 завелась, как то 1 раз промохал минус и не поставил на автопрогрев), расходники на ТО дешевые (пока гарантия не кончилась ездил к офиц, потом сам), жрет мало (при условии если по трассе 160 не ездить))

--: шумно (ну тут как бы все ожидаемо), по нашим дорогам после 2 лет эксплуатации появились сверчки (в обоих дверях что то звенит, возможно кожух у тяг смозолился).


БУ машину никогда больше не куплю без разницы какого производителя. и да за 500 я бы весту взял.

а чем тебе ниссан альмера за 420 тыщь в стоке не устроит? Новая, с салона.... где даж мухи не еблись? или за 500 но с кандюком? или логана нового с салона? и вообще не париться ниочем? ни о шуме ни о клиренсе?

ссылку пожалуйста
я когда за грантой приехал, которая 270к стоила, только за 340к обнаружил

Эко тебя бомбануло, не покупай говенные запчасти и будет тебе щасье! Дабы не быть голословным, у меня сток сцепа 10-я, с 30кг момента (15 в стоке) живет до букса на 5-й около 7 тыс км, и это иссесьно постоянно отжигая эту самую сцепу.