Китайские автомобили, У меня такой .Чери Амулет(CHERY A15)

НЕ Китаец..... но все равно жутко.


Это сообщение отредактировал aries1983 - 23.02.2015 - 19:56

Вообще, давно убедился: сел за руль, нравится, ничего не раздражает- бери, мнение остальных ну вы поняли. Любой не нравящийся параметр со временем будет сильно раздражать.

В Крым переехал, увидел первый раз такой аппарат. Достойно выглядит. Как по езде не знаю. Отец решил с Чери Бита, на ЛифанX60 пересесть. Отговариваю, но не получается.

Я тоже после Логана хотел Дастера взять, но посидев в нем, понял, что он мал для меня и взял Хтрейл. На внедорожник денег не хватало, а кредит брать не хотелось

по бояню

Да че вы доебались до этих краш-тестов 10-летней давности?
Сравните лучше краш-тесты Эмгранда и Приоры Китайцы свой автопром за последние годы подтянули ого-го как!

Лучше и не скажешь Я так от Кайрона и Дастера отказался

kadetmssvu
EC7 хвалят. Даже если посмотреть обзоры на ютубе, довольно таки достойно) Огрехи есть, куда уж без этого, ну что уж теперь))
Тем более 4 звезды по безопасности))

сравним китайцев после выхода весты

Главное, что нравится. Поставлю зелень и пожелаю не попадать в аварии на Амулете, т.к. у скутера защита лучше.

А я почти так эмгранда купил. Единственное, ещё назад сел(когда сел-решил)-семья!

читаем ниже)

Это сообщение отредактировал metallist87 - 23.02.2015 - 19:46

Согласен, очень интересно, что получится.
Только нашей заслуги в этом опять же никакой нет - АвтоВаз давно уже под Рено\Ниссан

Я написал то что есть,продавать не собираюсь,и хвалить вроде не хвалил,но и хулить не собираюсь,купил то,на что денег хватило.А так сколько людей столько и мнений,да и возможности у всех разные.

Хтрейл не потяну.

У двоих на работе х60 есть.Так,как они счастливые обладатели этих машин,кипятком писаются.Лучше машин не бывает,по их словам.
Когда я одному сказал,что моя машина шире,чем его,тот плеваться начал и хихикать.
У х60 ширина что-то около 1700мм,у моей - 1880 без зеркал,с зеркалами за 2 метра.Длина примерно одинакова.Единственное,что у лифана больше,так это высота машины и дорожный просвет.
У одного наружная ручка двери уже отломана.Дверь после мойки примёрзла,при попытке открыть её снаружи,отломилась.Так и ездит без одной ручки.
Она же целых 1500 рублей стоит.Бешеные деньги

Напиши скептикам почём купил\продал. Очень любят троллить по этому поводу.

у меня был эмгранд ес7, сейчас эмгранд х7(кроссовер). соответствие цена-качество.на ес7 50тыс за 2 года наездил, продал.нареканий ноль.сейчас за год 30 намотал. http://www.drive2.ru/r/geely/m2556/ эт х7 кто хочет ознакомится, кто захочет меня найдет на драйв2- WarPilot

Знакомый до подорожания взял Амулет Тиго.
Это пиздец господа, он из фольги, движок 1.6, механика 700 тыр
До НГ за эти деньги можно было к примеру Кёшкая взять, года 2012.

Да я и не призываю. Если нравится Дастер, то надо брать его. Лично для меня он мал был, в особенности багажник. А на Хитрюге я раскладываю задние сидения и вожу лодку, мотор тридцатку и скарб походно-рыболовный.

купил за 449 в 12, продал за 350

Когда то смеялись с корейских машин. КП Китая уже лет 7 назад двинула лозунг- китайское качество лучшее. За приличные бабки там продается вполне хороший товар. На Амулете отъездил 8 лет, обычные поломки, все как у всех. Мужик с работы на 412 москвиче лет 40 ездит.

Наглая ложь, это не КИТАЕЦ, автомобиль называется Holden Commodore (VB) 1978–1980 производился компанией Holden в Австралии и Новой Зеландии (обращаем внимание на правое расположение руля мля)
http://en.wikipedia.org/wiki/Holden_Commodore_(VB)

Это сообщение отредактировал hopstop - 23.02.2015 - 20:01

Амулет 2006 года, совсем другая машина, если сравнивать с 2008-2014. Вначале и запчастей китайских в них не было. Двигатель Япония, ходовая немецкая. Потом они разработали свой актеко и стало не очень. Сам отьездил 6 лет на Кимо, онаже А113, она же S12. 3 аварии, не сильные. 1 раз задом въехал в шестерку, поменял дверь...шестёрке, протер бампер, царапин нет, на светофоре въехала блондинка на пассате со скоростью 5-10 км час, или винилась, без нарушений конструкции, потом ещё 99 была и опять задний бампер и опять без царапин, далее женился и стало все печально. Правое крыло 16 тыров, потом маршрутка, пришлось менять заднюю дверь, бампер, панель погнулась, но не сильно. Из косяков за 6 лет - поменял генератор по гарантии, лягушку по гарантии, стойки правые, шаровые 2 раза, подшипники ступицы, заднее стекло - само лопнуло, но уже гарантия закончилась. Обслуживался у официалов. Продал на 86 тысячах, ремень ГРМ порвался, 1 клапан погнуло, ремонт вышел в 25 тыр.

- Я бы хотел записаться на тест-драйв.
- На сегодня запись на тест-драйв закончилась, но можем вас записать на краш-тест