Так ли дешева заправка электромобиля?

Кстати я уже писал что если в Германии ездить не на тесле и невозможно подзаряжать дома, то имеется небольшая проблема. Публичных Зарядок не очень то и много.
Так вот небольшая группа интузиастов с одного форума ставит простенькие зарядки в публичных местах.
Находят место, договариваются с хозяевами. Собирают на этом же форуме деньги "с мира по нитке" и устанавливают зарядочный пункт. Обычно ставят на территории маленьких кафе, булочных.

Вот так появилась вот эта зарядка буквально в 300 метров от дома моих родителей. В принципе бесплатная, но хозяин поставил рядом ящик и попросил так называемые "Stromspende" т.е. пожертвования на электричество.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

systemman79
Скажите, по вашим наблюдениям, в Германии большой процент электромобилей?
Не статистика, а жизнь.
У меня, например, снегоход раз в месяц зимой эксплуатируется, я в статику владельцев попаду.
А на где-нибудь на Аляске это основной транспорт.

В принципе отличная идея. Одновременно могут заряжаться 2 авто. Рядом кафешка. Небольшой парк где можно прогуляться.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

3 месяца в году? Вы в Норильске живёте?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В лифы во всю в багажник ставят "допку" очень массово.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В среднем, в лиф кладут в багажник 12квт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мало. Лично я знаю всего двух человек, один ездит на Renault Zoe второй на Mini Cooper Е.

Но сейчас наше правительство решило раздавать очень крупные премии за покупку электро машин (до 10.000€). Плюс выделили тучу денег на развитие инфраструктуры. Это привело к тому что производители не успевают. Свою BMW я заказал в начале октября, придёт примерно в апреле.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что, у европейцев, которые любят кататься на кемперах, есть электрические кемперы, на которых они куда-то не могут доехать? Или ты к чему?
Я, к примеру, машину использую только для того, чтобы ездить в город/из города, а на расстояния свыше 100км езжу достаточно редко.

У fastned/ionity/allego - станции расположены достаточно плотно для того, чтобы иметь возможность проехать по Германии. Опять же, расстояния, на которые ты ездишь - я за последний квартал на расстояния более 100км ездил четыре раза, а так - все в пределах поездок в Киев и из Киева в село. Мне бы машины с пробегом километров 300-400км хватило бы за глаза. А так, сколько и где станции - ты сам можешь на plugshare глянуть.

Вот это поворот! Ставят даже вместо старых 24квт, взамен 40квт и едут дальше и намного дальше) вы написали бред!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Реальный вариант это перепаковка, либо допка в багажник. Редкие люди БУ батареи покупают. Можно купить с битого лифа и свежую батарею, но это не часто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас деградировавшие батареи лифов умельцы перепаковывают с 24 до 44квт, типа такого.

а экспериментально пока - и до 70квт


Это сообщение отредактировал AntonioKiev - 27.11.2020 - 16:02

Да как только не делают. Чувак из "Сколково", линию запустил и на аккумах lg, и на пальчиках аля Тесла. Выкручиваемся в России как можем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

При цене на старые лифы - перепаковка вполне вариант, особенно, если она серьезно добавляет пробега - в остальном там нечему особо ломаться.
Я для себя уже решил, что следующую машину буду брать электрическую, с учетом наших транспортных потребностей.

Видел один проект. Чувак искал лифа с вообще мертвой батареей за очень дёшево, чтобы сунуть туда новые аккумы на 40квт и этот лиф сразу на лям потянет. Поэтому, как выше написали "батарея сдохла-машина в утиль" полный бред. Машина офигенская даже 12го года. Если закорячить туда 40-60 кВт, это будет супер авто и даже за лям.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У самого 24ка. Но блин. Машина, в которую приятно садиться и кайфуешь от езды. Поэтому, в планах, перепаковать на 40. Оно того стоит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я до ковида, когда в ЕС летал, брал в аренду электрички, чтобы понять, как оно - мне понравилось.

Ничоси) Пусть уже идут в Ниссан работать ваши умельцы, а то они вроде рано во всю эту тему с Лифом влились, но сейчас он уже очень бледно смотрится на фоне конкурентов.

Это сообщение отредактировал DArt85 - 27.11.2020 - 16:30

Щас ботва вас шпальнет, несмотря на то, что дети "патриотов" там тоже это все пользуют.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну. Как сказать. У лифа оригинальный и не уебищный дизайн. Зря вы так.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А чё там насчёт Лады Эллады? Проект удался, когда бакс стоил 35 рублей? В корыто воткнули батарейки а все остальное сука осталось деревянным. Даже 2дин магнитолу не вставишь))) сука. Как в Жигулях нельзя было печку включить, ревела как пылесос, так и в калине-элладе все тоже самое. Прорыв.
и тут вы лиф обосрали, теслу?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А зачем ему куда то идти? Человек, который на видео - нашел себе за что жить, перепаковывает батареи, перематывает тяговые моторы для лифов и тд и ему достаточно хватает на жизнь. Зачем делать лишние движения, если хватает на жизнь? Тем более, что лифы - это надолго, в том же Киеве значительная часть таксистов и охранников-пультовиков на них ездят, люди, живущие в пригороде, их покупают как вторую машину, чисто для того, чтобы ездить в город на работу да по магазинам. Альтернативам по цене у лифов нет.

Это сообщение отредактировал AntonioKiev - 27.11.2020 - 16:46

Дизайн дело субъевтиное. И ни разу не сказал что машина плохая, я лишь сказал что сейчас за те же деньги, плюс-минус, можно купить варианты которые и заряжаются быстрее, и едут дальше.

Озвучьте список. Я что то пропустил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дублирую. Вобщем, зима в Сибири длинная. Поставил лиф на зарядку. Растопил печь. Набрал водки. Сижу жду медведя с балалайкой, скоро споём и спляшем, пока олени носятся с санями по улицам, взад-вперед. Задолбали уже эти лошади неугомонные. Чуть забор мне не сломали. Я же им письмо посылал, чтобы здесь больше не скакали. Видать не дошло. Все нормально. Так что все относительно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Мурманской области.
Три месяца в году достаточно частые поездки на дальние, до 200 км расстояния.
Ну и отпуск ещё.
Остальное время машинка используется, как городская в основном.
И да, монопривод - не мой вариант.