Велосипедный пост

Рассмешили меня

Про Веломанию это точно. Я хоть и сижу иногда там, но стараюсь не все воспринимать близко к сердцу, а то психика нарушится )

Те кто уверяют что не купят вел дороже чем за 10 тыщ, просто копят на удочку за 50. Мы мальчики такие.
Анекдот в тему: умер велосипедист и с ужасом наблюдает с небес, как жена распродаёт запчасти по ценам которые он ей называл.

У меня жена не все цены знает на запчасти, моделирование и фототехнику.
А то бы точно все отняла и продала или на шубу поменяла )

ТС, а скажи мне как художник художнику, у меня в детстве-юности были советские велосипеды с высокой вилкой и руки располагались примерно так-же, как за рулём авто - чуть ниже плеч, седло, соответственно, ниже и едешь с прямой спиной. У тебя же все сёдла выше руля - в обычной повседневной жизни удобно так ездить, спина не устаёт?

Вообще мне удобнее высоко сидеть, но что касается конкретно GT. То на нем стоит пневматический штырь. С помощью кнопки можно регулировать высоту прямо в процессе езды.

О, такой-же красевец от чурок достался, которые забор делали. Сначала хотел восстановить, но сейчас думаю, что разумнее сдать его в чермет и купить новый.

я на свое веле даже вынос руля перевернули вниз, чтоб пониже было. Нет, спина не устает, потому что сидеть надо на жопе, вел держать ногами. Руки для того, чтобы рулить и тормозить, а не чтобы цепляться за вел. Если же затекают запястья или кисти рук, значит посадка неверная, надо проверять, как выставлено седло по уровню, дистанция его от рулевой колонки и т.д.

Это мой. Правда колеса в сборе заменил на другие, педали и тормоза заменил.

Это сообщение отредактировал Sergiusz82 - 27.04.2020 - 12:43

Ну это любого хобби касается. С женой тоже родимчик случится, если её косметику и всякие спицы-хуицы продать по цене, которую она назвала.

Ясн. Видимо, придётся искать вел с привычной посадкой. Они сейчас есть вообще? А то обратил внимание, что в магазинах и на улице они почти не встречаются....

Про добавки не знаю , не читал
Но в гер одно из лучших на рынке

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть. Просто их мало возят. Довольно редко сейчас люди ими интересуются. Но я видел в магазинах такие.

А автор не хочет,поведать о познании ПДД им как велосипедистом ,не о развитии и тюнинга его "железа" ,а именно правил.За весь срок управления авто видел лишь одного вашего который показывал повороты рукой и не быковал,а именно был участником движения.,проявлял уважение и осторожность.

TF-2 закончится, надо будет найти и заказать ваше средство )

Я знаю про приоритет передвижения по дорогам.

1. Велодорожки
2. Правая сторона полосы движения
3. Обочина
4. Тротуар

По тротуару можно двигаться сопровождая ребенка до 14 лет.

При движении по дорогам нужно подавать сигналы рукой. Также при принятии к обочине и при начале движения.

Поворот налево запрещен при наличии двух и более полос.

Пешеходку нужно переходить только на своих двух.

Управление в алкогольном опьянении и передача ТС лицу в алкогольном опьянении - штраф до 1500 рублей.

Ну и по идее - нужен свет, как в дневное время, так и в ночное.

Шлем - рекомендуется, но не обязательно.

Это основное что я вспомнить могу прям сейчас сразу.

Отличный Норко.

Какие обода поставили?
Почему Инферно поменяли? )

И чем вертикальная посадка противоречит твоему высказыванию? Точно так-же сидишь на жопе, только с прямой спиной. Руки не устают. Я понимаю, что раз большинство ездит так, значит, наверное, так удобнее, но всё равно не очень понятно, поскольку на велосипедах с таким положением сидения и руля никогда не ездил.

Я бы посоветовал капельницу
Я испытываю , в аэрозоле закончился


Размещено через приложение ЯПлакалъ

цели езды на веле разные. Чем ниже посадка, тем выше скорость. Аэродинамика там, все такое. Для прогулок по парку покупать шоссейный болид так же глупо, как и в велогонку соваться на круизере. Велосипеды класса mtb заполонили из-за своей достаточной универсальности.

В такой же упаковке ТФ2

Думаю не чем не хуже нашего
Думаю даже лучше чем я предложил

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сначала задумайся не о фирме и модели, а о том где и в каких объёмах катать планируешь. Трезво оцени свой уровень физподготовки и наличие спортивных амбиций. Это даст тебе представление о типе велосипеда который тебе нужен.
Моё мнение, что любой кантрийник, т.е. велосипед с большим выбором передач и амортизационной вилкой (тем более двухподвес) нужен лишь в том случае если планируются поездки по грунтам, причём в хорошем темпе и по действительно пересечённой местности. Я совершенно без проблем ездил на кантрийнике с жёсткой вилкой по грунтовым дорогам, с заездами в лес и т.п. Если скорости при этом не экстремальные, и под колёсами нет пеньков, корней, и булыжников, то нужды в дополнительной амортизации нет.

Сразу шли лесом тех, кто посоветует тебе фэтбайк, если не планируешь пересечь песчаную пустыню или озеро Байкал зимой. Это спецтехника в мире велосипедов. Я каждый день вижу бедолаг на фэтбайках, которые ездят по асфальтовым дорожкам, и лица у них почему-то всё время грустные.


Если же уверен, что твои поездки будут проходить исключительно по ровным дорогам (я не сказал - по асфальтированным, ровные грунтовки входят туда же), выбирай что-нибудь максимально лёгкое, с большими колёсами и узкими лёгкими шинами. Это даст тебе хороший накат, хорошую скорость при минимальных усилиях. Если посмотреть на чём ездят в Европе, то в большинстве своём это как раз городской вел, причём не редко со стальной рамой (ничего ужасного в этом нет, поверь), часто синглспид, без каких бы то ни было амортизаторов. Что-то вроде этого:

Или этого

Видишь ли в чём дело, я любитель порукожопить не меньше чем кататься на велике. И это не первый велосипед который я привожу в порядок.
На текущий момент у меня аллю хардтейл GT который восстанавливать не имело смысла вообще, начав с того что была убита резьба под каретку.
А о вложеных в него деньгах я предпочитаю не задумываться.
И конечно складной Соверейн это совсем другая посадка и катание: прямая спина, высокий руль, удобное переключение планетарки... вообще это чисто прогулочный велосипед для обзора окрестностей в складном формате.
Если бы не моё хобби с ковырянием старого железа то конечно да, за вложеные деньги можно было купить складник БУ но уже нового поколения.
И тут ещё один нюанс: выехал я в парк, а все меня взглядами провожают, ведь таких у нас на улице уже давно не встретишь хоть это и не антиквариат.
ЗЫ: и конечно же он у меня не один, есть и вышеупомянутый GT, неплохой Мерлин и довольно редкий софттейл.

Это сообщение отредактировал Dantigem - 27.04.2020 - 13:43

Dantigem
А как тебе такой складничек? Я бы не отказался

Вот собственно древний софттейл

Упс, что то глюкнуло, фотка пристегнулась.

Это сообщение отредактировал Dantigem - 27.04.2020 - 13:53