В Курганской области водители избивают установщиков треног и ломают им технику. Пошла жара, достали водителей!

Ахуеть!
У темы 550 плюсов и почти 30 страниц комментов.

Не пойму: люди не согласны, что скоростной режим надо соблюдать и контроллировать это?
Или на "опасных участках" превышать нельзя, а на остальных можно?
А как определить, участок "опасный" или нет?
А если на безопасном разрешить превышать, он станет опасным?

Ебануться, чесслово.
На дорогах и без того пиздец творится тихий.
ДПСники ваще недееспособные нынче.
А тут хоть как-то работающие механизмы пытаются прикрыть заместо того, чтобы развивать и улучшать.

Это сообщение отредактировал artmaniac - 19.07.2018 - 18:22

Ну согласись ведь, что городить такую хуйню вокруг озера, опять же через водопьяновские дачи да ещё и через бисерово, для того, что бы избежать ограничения в 40 км/ч на протяжении полукилометра - идиотизм.
Потому имеем то, что имеем: дорога в 5 км с ограничением 90 км/ч с нормальным асфальтом и полкилометра дороги с ограничением в 40 км/ч. Не самый худший вариант, согласись. И, так как все забивают хер на это ограничение, там бы камера вот прям к месту пришлась.

P.S Носовиха, кстати, от Реутова до Чёрного уже почти вся 50 км/ч, а не 60 км/ч+ разделитель между встречкой.

Ни разу такого не встречал, вот честно. Может мне везёт, конечно, не буду спорить.
Но если знак ограничения висит постоянный, то, возможно, ты просто не понимаешь в чем опасность ситуации на этом участке дороги, и не поймёшь, пока не попадёшь в эту ситуацию. А знак и висит для того, что бы ты не попал.

Сброшу скорость на минимум, проеду как можно ближе к грузовику и сразу вернусь назад. Метра-двух тебе хватит, что бы завершить маневр и вернуться в свою полосу, а не выскакивать на встречку в полный рост не сбавляя скорости и на перестроение метров 25-50 потом потратить. Иначе я не понимаю как так получается, что грузовик за горкой не видно, а тебя на встречке видно. Горка в 50-60 градусов что ли?

Это сообщение отредактировал paag5 - 19.07.2018 - 18:45

Все камеры должны быть с предупреждением о съемке?
http://howcarworks.ru/вопрос/дол?...-радаром
Считаю, что перед частными обязаны ставить знак

ипсти их еще не начали?Хотя смысл?

Да хер с ним, пусть камера, у нас с тобой спор иссяк себя и почти пришли к общему знаменателю))

Да, точно 50, езжу как и раньше 60.

1. вот представь пустая ровная дорога километров так 8-10, нет деревень, поворотов, перекрёстков и т.д., в начале дороги 90, потом в середине этого участка херакс и 40 или 50, через малый промежуток опять 90, там всё просматривается во все стороны, какая такая опасность может быть посреди поля притом не на всём этом участке, а на протяжении метров 200-300 от него?

2. Вот прям такая же ситуация недавно обсуждалась в телепередаче какой то, только там грузовик встал ровненько на повороте который влево 2 метра и потом возвращает направление, т.е. никак не объедешь, а через метров 50 сидят макаки в форме и на камеру палят. В описанной мной ситуации у тебя от твоей стороны проезжей части остаётся метр, т.е. ты в любом случае выезжаешь на встречку и левую сторону машины вместе с центральной палит камера (именно так чтобы потом отмазываться от грузовика типа не было такого или хер его знает, сам встал) и там хоть через метр после окончания препятствия вернись в полосу, но штраф в 1500 тебе прилетит за выезд на встречку. Да без лишения, но правонарушение и штраф то будет.

Ну и я писал не горка, а изгиб дороги, т.е. часть дороги с грузовиком как раз не видно.

Наличие камер - не есть гарантия соблюдения скоростного режима.

Ну, я помню осторию про светофор в поле, который работал. Хотели делать дорогу там, наняли подрядчиков. И наняли других на установку светофора. Первые, конечно, потерялись с дорогой, а вторым никто не отменил задание, они и поставили светофор.
ТЗ есть, деньги дали. Работу сделали. На хрена сделали? Да их какие проблемы, что дороги нет? Менеджера проекта надо пинать.
Распиздяйство.

Вот и со знаком, возможно, так же.

Если припаркован с нарушением, то это препятствие. На суде фотография этого грузовика решит все вопросы+запись о препятствии в протокол с уточнение, что имеются фото. Если мы, конечно о живых гайцах говорим. Скорее всего там же протокол и порвут.

В споре рождается истина, потому с адекватными людьми люблю дискутировать.

Наличие презерватива тоже не гарантия что женщина не забеременеет и ничего не подхватишь, но почему - то ими пользуются миллиарды людей.

Аналогию сам проведёшь, она максимально прозрачна.

Это сообщение отредактировал paag5 - 19.07.2018 - 20:05

Воот, именно про распиздяйство, а так же про злонамеренное распиздяйство я и говорил.

Даже если грузовик припаркован с нарушением, то по нашему КоАП выезд на встречку всё равно будет нарушением.

12.15 ч3

Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия 1000-1500 рублей штрафа.

В данном случае грузовик является препятствием, а то что он припаркован с нарушением по нашему закону не даёт права выезжать на встречку. Даже прецеденты рассматривались, вроде парадокс, ты не хочешь нарушать и имеешь право передвигаться по дорогам, но получаешь штраф.

Реверанс обратно, дискуссии с нормальными людьми тоже не пропускаю)

Простите нас, установщики камер..... Как же блять мы без вас раньше-то жили......

Ключевое слово менты, они да это их работа

Не превышаю больше +20 к ограничению. Мне похуй на камеры.

если бы была одна шмара в москве , большинству было бы пох

беда в том что в любом городе такие есть , у которых куплено всё оптом , и им любые камеры похуй,

есть еще куча отморозков, которые летают без прав, страховки, на левых номерах, и они тоже на хую вертели эти камеры,

вот и остается установщикам камер ловчить и мошенничать чтоб нормы выполнить, и никакой безопасности тут в помине нет

Хорош уж эту мантру начитывать, работают они и охуительно, там где весят или часто бывают засады, все правила соблюдают очень хорошо. Только через собственный карман можно приучить к порядку, доказано уже милион раз.

на следующей неделе едем в командировку, посмотрел сегодня трассу, есть в одном месте плавная змейка, там где просматривается обочина ни одной камеры, там где лес, на куске в 5 км замечена установка 6 камер , 4 почти постоянно

года два назад мы влетали там , шли по круиз контролю 100 (по gps тоже 100), штраф пришел 121

Это сообщение отредактировал Виконт - 19.07.2018 - 20:56

Так это стандартная тема народных масс, когда дело касается не тебя, ты всегда возмущаешся и требуешь соблюдение закона, как только начинают прищемлять твои противозаконные вольности, сразу - а нас за что, это все антинародное, и если в первом случаи следует фраза, а вот в цевилизованных странах... то во втором случае про это забывается.

правильно делают. Все равно все это по карманам тварей разлетается

Размечталси:
"В октябре-ноябре прошлого года жителям Краснодара стали приходить «письма счастья» со штрафами за превышение скорости, зафиксированное комплексами фиксации АРЕНА. Речь шла о десятках тысяч постановлений на сумму более миллиарда рублей.

Почти все водители были уверены, что ничего не нарушали. Более того, многие присланные постановления имели явные признаки фальсификации — информация о нарушении (черная полоса под фотографией) попросту заменялась сотрудниками ГИБДД на абсолютно другую.

В самой Госавтоинспекции все обвинения наотрез отвергали, утверждая, что все штрафы фиксируются в автоматическом режиме без вмешательства человека. При этом оригинальные фотоматериалы ответственное за автоматическую фиксацию подразделение ГИБДД — Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений (ЦАФАП) — не хранило, лишая несогласных возможности добиваться правды в суде. Кроме того, водители отмечали, что в ГИБДД даже не читали их жалобы."
Это писалось примерно о 2013-2014 годе, я тоже такой штрф оплатил, а потом нашел накладную на купленный товар (я туда ну ооочень редко езжу) от совсем другого числа! Причем нарушение было примерно 11 ноября, накладная была от 14 марта, а квиток я получил третьего марта)))

Это сообщение отредактировал Лякса - 20.07.2018 - 01:07

Если бы вы не читали по диагонали, то обратили бы внимание, что я ничего не писал про мощность моторов. Хоть 1000 лошадей. Знаю массу вменяемых водителей на машинах 500+, которые не гоняют на них в городе. Мой стаж 21 год если что, езжу каждый день всю сознательную жизнь, даже на отдыхе беру машину на прокат - я люблю ездить, у меня был автопарк такси и я сам намотал в такси не одну тысячу, ездил по 12-16 часов в день, так что не рассказывайте мне о вождении. При этом я не получил ни одного штрафа за последние года три. По молодости гонял жутко, несколько дтп, два пешехода (отделались синяками) и сам себя ненавижу за это, лучше бы меня тогда отстранили на пару лет хотя бы. Я счастлив, что не разбился и никого не убил и не покалечил. Я знаю какой кайф - гонять. Я ездил жутко пьяным по молодости и точно знаю, что это дико опасно. И именно поэтому я такой лютый противник гонок в городе - я точно знаю, что это ВСЕГДА заканчивается бедой. Не сразу, но неотвратимо. Потому что когда вы едете в два раза быстрее потока, то рано или поздно вас не заметят и застявят выбирать обо что тормозить. Хорошо, если есть высокое ограждение, в идеале - сугроб вдоль обочины, но в городе это редкая роскошь, да и времени решать обычно нет, нет времени уклоняться. Мне вообще дико везло, я ни разу не попадал в дтп «вваливая», поэтому и жив и здоров. Ну да, везение не на пустом месте, я умею гнать через поток, но лучше бы не умел. Я был в тусовке стритрейсеров пару лет, в начале 2000-х, и за это время мы потеряли двоих отличных парней. Я со знанием дела утверждаю - это зло и оно того не стОит. Запрещать, гнобить, отбирать машины. Вправлять мозги.

Гонять нужно на треке. Я увлекаюсь картингом и это прекрасный способ гасить жажду скорости и адреналина - безопасно и интересно. И, конечно, ни один спортивный автомобиль никогда не сравнится с картом по чуткости управления и азарту езды.

Как опытный уличный гонщик я утверждаю:
1. Чтобы быть самым быстрым в городе не нужно много мощности.
2. Скорость в городе - это главная причина, которая убивает.
3. Если вам нужно 300+ лошадок, чтобы, как вам кажется, ездить безопаснее, то вы клинический идиот. Вы закончите свою жизнь бесславно в кювете, в перевернутом автомобиле, наблюдая, как ваши кишки вылезают из брюха. За детали не ручаюсь, но «у вас в голове ошибка», которая вас погубит. Одумайтесь, пока живы и здоровы. Безопасный выбор - это ВСЕГДА снижение скорости и НИКОГДА не ускорение. Это я вам говорю, еще раз, как бывший уличный гонщик, опытный картингист и весьма опытный водитель.

Педикам это только в радость...

https://youtu.be/2FnchbArsys наглядный пример

Аналогично. После нескольких штрафов просто не превышаю разрешенную скорость.

Только что оттуда. Там всем насрать на правила. Ничуть не удивлюсь ,если на миллиард в день прийдёт штрафов прийдёт. Все гоняют как психи. Обгоняют на 100 по обочине. Выезжают на встречу и т.д. только рублем можно это искоренить..