Почему вам не нужен кроссовер, Субъективное мнение

недешево бро если не ушатаная, завтра скину, , волк на каске сколы всю беду отделаю, переходная выпуск 10 брал в марте 11, в говнах не был работала машинка, но без ужаса, жена автомат просит, заябал её купер ейный, хочет меня из за руля ссадить, ну нравятся ей большие джыпы, на табе пилюс кстате

Это сообщение отредактировал opsss - 29.07.2015 - 01:21

по городу,само собой.. но думаю на кашкае особо лезть тоже не стоит куда ни попадь. тоже городской,так разобраться.

Меня в цифрах интересовала, для сравнения с Канадой. Я слышал что они у вас дороже, да еще и официально у дилеров не продаются так как это чисто северо-американская модель, которая сконструирована и собрана там же.
И что ты подразумеваешь под переходной моделью?

Добавлено в 01:28
opsss
моя


на седане туда не заехать)

Это сообщение отредактировал Werewolf88 - 29.07.2015 - 01:32

оттуда и привезли, по ценам здесь 2,5и пилюс,, эту я знаю как везли сосед однако, в волчка квадр не влезает мой а к нему тока впуть модель переходная 5 тачка в нерезиновске была как бы, ты купить или шашечки??


как в том анекдоте
Ты рассвет видел ????Такой же тока зеленый, у него газ ещщо впендюрен, налог на грузовик ебенать, мечтааааа бля, я уж часть большую приготовил, ща волка сброшу будет мой

Это сообщение отредактировал opsss - 29.07.2015 - 01:37

opsss
да нет у них переходных моделей)
я же говорю ценв сранить хочу, купить не хочу, у меня есть))

Это сообщение отредактировал Werewolf88 - 29.07.2015 - 01:35

По своему субарю скажу так, замена шоссейки на мудовую добавила дохрена проходимости, в том числе и за счет добавки 2 см к просвету.

Ну это абсолютная жесть
у меня нет столько денег , получается в моем диапазоне ценовом только нива и лодка надувная

это почему так? у него вроде рама и классический парттайм как и у всего семейство уазов.

не шумит?..рулиться на асфальте не стала хуже?

нива практически последний (доступный) аппарат с постоянным полным приводом и межосевым диф-ом.

Статья ни о чем) вы бы еще сравнили левую ногу и правую руку))) раз уж Вы сравниваете кроссоверы с вольво, то и тестируйте их на своем пустыре где вольво паркуете! и тогда поймете в чем разница! я как пользоветель не одного кроссовера могу сказать: не для бездорожья эти машины, а для комфорта, большие зеркала, высокая посадка (хороший обзор вперед и назад), если правильно выбирать, то и багажник будет большой, и у пассажиров сзади будет место для ног. и много чего еще. да и на вторичном рынке можно купить кроссовер за реальные денги, правда желательно что бы предыдущий хозяин не тестировал машину как вы)))))

Ну развели))) ТС сравнил жопу и палец)))
Епта как модно сравнивать кросовер и седан?
В седан можно положить большую коляску? Или Может в S80 Удобно класть в багажник хоккейный баул?)))
Кроссоверы люди покупают не для понтов и по грязи лазить туда, где и подготовленный джип может застрять, а из жизненной необходимости возить семью с пожитками, и иногда по колейной дороге, где 150 сядут на пузо, т.к. до этого гордые кукурузеры соседей растоптали колею до неприличия.
Скажите есть для этого минивэн, но у нас не Америка тут к минивэнам люди непривыкшие, да и нет толковых.

Шесть букв:

SUBARU

У мну Митсу АЭсИкс, ехал тут до Краснодара, после Воронежа в пробку встрял, пришлось 3 км по полю объезжать! (Там ремонт дороги и лобовая авария, так что вариантов других не было!)
Не пожалел, что у моего авто просвет хороший!

Очень многие кроссоверы по базе гораздо меньше иных седанов.. комфорт это не только обзор. Да и клиренс большинства их них 190-200мм против 160-170. Частенько выбор между салоном (простор) и лишними 30-40 мм клиренса получается. Коляска,семья - это верно (если семья без коляски - мож и наоборот).. в остальном - от конкретной марки зависит..

Это сообщение отредактировал nehohol - 29.07.2015 - 02:02

не знаю, 4 года был у меня ХС90 - никаких проблем, только ТО. Причем адекватное, и каждые 20 тыс / 1 год. Про цены на Вольво - это старая захудалая байка, обслуживание не дороже немцев, почти как у япов, только не 15 тыс, а 20

Шумит но не сильно, зимняя шиповка шумнее. По сухому асфальту нормально, а вот по мокрому в юз уходит быстро. Но у меня по грунту процентов 35 километрожа выходит. Причем часто довольно жестко бывает.

так то да.

Вот один из так сказать рабочих моментов с моего регистратора

Да . Она даже УАЗик уделывает. походя.
А почему никто не вспоминает Луцкий луноход для десантников, на котором можно было править лежа и из которого потом получился ЛУАЗ?

Это сообщение отредактировал klod - 29.07.2015 - 02:20

да уж..не трали-вали

Была у меня S80 2008 г.в., так вот как раз из-за коляски и баула послал ее в сад)))
Машина канешн хороша (двух зонный климат, обдув спины и зада водителя, подогрев и т.д.), но расход по городу 17-18 и мелкий проем багажника сделали свое дело, кстати и парковать ее во дворах то еще удовольствие, баржа.
Поэтому как единственный универсальный авто для семьи, ну никакая, да для этого она и не предназначена)))

С 80 большая машина? Не смешите коров у моих соседей.

да я к тому,что не может быть тот типа кашкай комфортнее и просторнее,если он короче ,к примеру, мазды 6 (хэч) на четыреста с лишним мм,или даже круза (почти 300мм). Это же неприлично много.. из за 35 мм клиренса. если о просторе-комфорте говорить.

Это сообщение отредактировал nehohol - 29.07.2015 - 02:38

Длинна авто к просвету имеет весьма опосредственное отношение.
Ну а тот-же Аутбек будет комфортнее и просторнее выше перечисленных седанов. Просвет при этом 210 мм и очень неплохая проходимость