Почему вам не нужен кроссовер, Субъективное мнение

Видел, как-то 2 года назад Ниссан Мурано не мог выехать с горки 20 градусов по снегу (немного накатали). Так у отчима Паджеро спорт почти польду на 45 градусный уклон залез!

Одна палка - переключение скоросте. Вторая палка - управление демультипликатором. Третья палка - управление диффом.
Учи мат часть.

Источник: http://expertvaz.ru/niva/2121.html#i-2

Это сообщение отредактировал Субарик149 - 28.07.2015 - 22:25

мне нужен че бы там не писали

Cayenne это вообще не порш, Touareg это))) По бездорожью кстати вообще никакой, машина чистый понт, для тех кто мечтал о порше, но не любит седаны)) Да и кажется мне что большинство владельцев данного авто приобрели его исключительно потому что круто.

Минусят владельцы или мечтающие о Кайене?))))

Это сообщение отредактировал Werewolf88 - 28.07.2015 - 22:41

В Москве пикапам въезд в пределы третьего транспортного только по спец пропускам, как грузовым.

Мне после паркетника(sportage2) в приоретете оказался багажник,после долгих раздумий взял рено трафик,багажник супер и просвет 170 почти.а по говнам я не езжу,хотя на спортаге как-то меньше задумывался о состоянии дороги.

Это сообщение отредактировал maksvolk - 28.07.2015 - 22:28

Да кстати, всем кто тут писал что видел он как что-то куда не смогло въехать или затсряло.
Не забывайте что проходимость зависит не только от того насколько хороший у вас 4х4, резина имеет очень большое значение. На себе испытал когда сменил Firestone Destination на BFGoodrich TA KO.

Это сообщение отредактировал Werewolf88 - 28.07.2015 - 22:41

я вот жене пару недель назад вместо ситроен С3 взял шкоду йети. Небо и земля, как говорится, может он и не джип, но у него большие колеса, высокий клиренс, и когда я поехал его "тестить" в ближайший лесок, по лесным дорогам - чувствовал себя вполне уверенно. На своём бизнесс-классе я бы туда точно не полез. Плюс сидеть высоко, обзорность хорошая, плюс можно рассчитывать что если какой дыбил на легковухе стукнется в него то больше сам отгребет а мои останутся целы. В общем, кроссовер это хорошо

И чего вы на эту копипасту повелись? Статейке ЦЕЛИКОМ передрана из журнала толи "Моторы" толи "5 колесо" месяца 3-4 назад читал с фото 1 в 1. Прислана на конкурс начинающих автожурналистов.
Причем и там ему автору разжевали, как он не прав!

У нас в ярославле в центре города, на ул. Лисицина ( а это наш бывший губернатор, если кто не в курсе) застрял!!! летом фургон Форд Транзит!!! провалившись в яму, там вся улица одни ямы. Езжу на Тигуане, и то его жалко, по тротуару объезжаю

Для чего писал ТС этот пост я не понял. Одинокой молоденькой девочке в городе ни кроссовер, ни тем более внедорожник по-любому не нужен. А вот я живу в МО, 50 км от Москвы. У нас зимой без полного привода, даже такого над которым смеялся ТС, не проехать, ни припарковаться.
Далее, у меня трое детей+жена, которых необходимо возить с огромной кучей вещей в Тверскую область за 400 км к бабушке, поэтому стандартный седан, даже такой как S80 (c блютусом)), точно не подходит.
Поэтому в 2007 году взял новый NISSAN X-Trail, машина для большой семьи и для дальняка, и для поездок по деревенским грунтовкам, и для поездок по городу. Машиной более чем доволен, в разложенном салоне возил даже диван. Понятно, что считать кроссовер внедорожником и соваться на бездорожье просто глупо.
Резюме: машину необходимо выбирать себе по потребностям (ну и по кошельку естественно).

Это сообщение отредактировал DezmondK - 28.07.2015 - 22:35

Купить кроссовер думая о том что ты когда то заедешь в ебеня это все равно что одеть гондон и ходить в нем все время думая что вдруг тебе внезапно кто нибудь даст,а ты уже в гондоне,готов так сказать.

Чайво ты паджеро решил сравнить с кросом, так я тебе так скажу урал 6*6 вобще всех 4*4 считает пузотерками в том числе и паджеро твоего отчима

Да уж, умом Россию не понять
тоесть если я например живу в центре Москвы, у меня есть бабки, я люблю большие тачки и я имел неосторожноть купить туже Тундру, мне че дальше гаража не выехать?

для работы - киа рио.
для души - линкольн континенталь.
для природы - мотоцикл системы эндуро. я на нем вокруг любых джипов кругами могу кататься, пока они с лебедками бегают.


как-то так.

Статья ни о чём! Лишь бы вызвать срач!!! И умники, у которых якобы был Форестер! Открою вам большой секрет - это не кроссовки - это универсал повышенной проходимости!!! И если он на ручке и до 2008 выпуска ни один кроссовер

с ним по проходимости не сравниться

Давай поспорим, что на 45 градусный подъем даже танк не заедет? В школу надо было ходить, а не клей нюхать.

ПС Ты пешком хер поднимешься...

Это сообщение отредактировал klod - 28.07.2015 - 22:34

Вот у меня кроссовер. Вместимость ровно 2м куб при сложенных сиденьях. Ширина 1,9м. Динамика чуть выше, чем у FX-35. AWD, 20 см. Минус - транспортный налог 41тыс

ну не знаю взял себе vw caravella полный привод и вездеход и для семьи вещь ( хоть её нет ) и для пизнеза не плохо ( ну там на свадьбы, встреча в аэропорту или еще че подобное) доволен как удав!

Да ну на)
Сколько там сил у легаса ? 265 ? и 350 момента. Да конечно, может быть уедет чуь чуть от 2 литровой версии с 225/211 л/с и 350 нм
Но сравнивать надо сравнимое,, в данном случае это 3.0 tfsi с 272 л/с 5.4 до сотни.
Или если чипануть 2.0 (что бы лошади были одинаковые) то тоже уедет

Всю жизнь ездил на всякой мелкой херне. Купил себе кроссовер. Хер теперь я когда с него обратно на легковушку пересяду!

Хотя пересаживаюсь, когда тачку в отпуске арендую, ибо цены на аренду кроссоверов кусаются.

Ну получить пропуск за энное количество дензнаков и можно ездить.

ТС, извиняюсь, вы настолько тупой, что Вам необходимо было купить 5 (пять) кроссоверов, чтобы понять, что они Вам не нравятся? Как-то с трудом верится в то, что человек связано собравший в кучу столько букв, настолько туп.... И вообще всё подано весьма тенденциозно. К чему всё это? Не понятно. Я уже 7 лет езжу на Audi Q5. Ни одной поломки за это время не было, только масло менял и никогда она меня не подводила, даже в весьма сложных ситуациях, До этого был обычный седан - хорошая машина, мне нравилась, но сравнивать коня и трепетную лань как-то не корректно.

Бля, если ты покупаешь кроссовер, а думаешь, что можешь на нем весной по лесам и полям гонять, то это чьи проблемы???
Кроссовер отличается от обычной легковушки двумя основными качествами:
- клиренс
- безопасность.
Ради этого его и покупают.
Если человек купит калину и захочет хочет на ней ехать 250 км/час - то кто еблан? Производитель, который не рассчитывал, что к его машине предъявят такие требования?
Или покупатель, который рассчитывает на болид за 500 тысяч?
Это как набрать команду из 20 плохих футболистов и предъявлять им, что они не выиграли чемпионат мира.
Креатив говно, автор ездит на заниженной приоре.

Это сообщение отредактировал МедЪведЪ - 28.07.2015 - 22:37

у меня Q5. я доволен. это всё, что я могу сказать по этому поводу.

Продолжай,меня это заводит....