Почему так сильно ненавидят LADA Vesta?

ок, не нравится Холден возьмем известные примеры
Тойота Калдина, Марк2, Чайзер - это плохие авто? а ведь они никогда не продавались на экспорт. И таких авто у японцев куча, заебешься все перечислять

Здарстьте-насте, с хера ли барабаны на самолётах?

Езжу на весте св кросс, за 4 месяца 20000 пробега. Особых нареканий нет. Только по мелочи: нет доводчиков стеклоподъемников и нет автомата. Брал на ручке. Едет нормально, шумка вполне , правда я подкрылки установил.
Мне она обошлась в 800, в предмаксимальной комплектации. Других вариантов за эти деньги нет.

иди бери. чего орать то? Что доказать хочешь?

Вот пусть словак не пиздит, нет в краинеУ новых российских легковых машин. Российской сборки. НЕТ. От слова совсем...

Помню перед выпуском на Гранату запись была в салонах. И какой только уйни ни рассказывали, особо запомнилось что она со светофора всех делает. А чем ей было делать - молчали хитро.

Это сообщение отредактировал JimmyV - 9.06.2019 - 22:58

Аффтар пытается доказать, что веста не гавно ? Хорошая попытка...


Уже минусят вестоводы ? Не, я не отговариваю покупать это гавно, каждый с ума сходит по своему...

Это сообщение отредактировал zbugz - 9.06.2019 - 23:15

Подскажи, что за 1 млн (800 Веста+200 сверху) можно купить, чтобы лучше весты? А то я походил и ничего не нашёл. Всякие Солярисы и киирии, которые от весты отличаются только ценой. Коплю хотя бы на кашкай, но там уже 1,5 млн.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Калдина продавалась по именем carina e и avensis, а дрочева на марк2 и Чайзер вообще не понимаю, абсолютно унылые машины, популярные только среди 20летних долбоебов "я хочу быть стритсракером", всегда смешат подобные на дороге. Главное, это ведь засунуть в это говно пердак с 20см диаметром, а то что это говно до сотки едет 10с, и сгнило уже все, так это пофиг, я же типа стритсракер на марк2

один коллега поменял солярис на весту, особой разницы не заметил, откатал три года, поменял на хрея, веста лучше была

второй после соляриса взял гранту, ездил и матерился, пересел на весту -доволен как слон

я, хотел универсал, присматривался к весте св, подвернулся поло, с небольшим пробегом и дешевле новой весты св, прокатился- веста коробка от логана, поло-душевней, да

но если бы новый брал, хрен бы смог себе позволить, а веста, в сравнении с тем же логаном, гораздо приятнее, хоть и состоит примерно на половину из тех же запчастей.

Т.е. люди, с мнением отличным от твоего, автоматически становятся дебилами?
Л- логика....

Это сообщение отредактировал smekalof - 9.06.2019 - 23:30

никогда калдина не продавалась под именем авенсис и карина, это разные платформы, разные двигатели, разные коробки и разная цена
з.ы. вот классическая Калдина 190-ый кузов. Это честный 3s-fe, акпп, полный привод. В свое время была очень хороша. Сейчас давно уже живых не осталось. А жаль, продавались бы новыми за нормальную стоимость - я бы купил


Это сообщение отредактировал evg489 - 9.06.2019 - 23:37

Пользуюсь, доволен

Качаем ЯП для Android!

Киа рио, солярис, поло, рапид. Всё вышеперечисленные будут лучше. А если ты такие вопросы задаешь, то либо не пробовал сравнивать, либо ангажирован постить за весту, получая за это заработную плату, третьего не дано

Главным потребительским отзывом на нынешнюю продукцию ВАЗа я считаю растущее в геометрической прогрессии количество Вест и Грант на улицах наших городов. Потребитель голосует рублём...и это самый главный критерий. Нравиться это кому или нет...
Не исключаю, что некоторые из срущих на Весту это те, кто уже обжигался на продукции ВАЗа в 90-е или нулевые..., я их понимаю, но сейчас в Тольятти делают плюс/минус равные автомобили, по сравнению с конкурентами.
Вы можете заплатить за Весту 849400р(обычную, не СВ и не Кросс) в максимальной комплектации или добить до мульта за Солярис/Рио в богатой комплектации. Каждый сам для себя решает, нашлось 850000, найдётся и миллион при большом желании. Зачем же срать на голову людям не разделяющим ваше мнение?!

Википедия с тобой не согласна.

чем лучше? разваливающимися каталзаторами оставляющими задиры на стенках цилиндров? Пластиковым телевизором на поло который надо менять каждые два года?неуправляемой после 100 км/ч ходовкой на соляре?чем?

Ну купил я Весту. Машина как машина. Перед ней был фокус 2 рестайл. Да автомат на фокусе лучше и дорогу на больших скоростях он держит лучше. Однако быстро ездить с каждым годом становится дороже, да и возраст авто берет свое))) Вкладываться в ремонт авто не хочется, количество контрафактных деталей только растет и качество работы автомехаников постоянно падает ((( При выборе автомобиля главным критерием была математика))) Мог взять машину дороже, но смысл? Езжу не много, зарабатываю другим, а так цена машины, страховки, налог и стоимость обслуживания устроили. Глобальной разницы не увидел, в Форде тоже не все нравилось, особенно доставал клиренс и электронная педаль газа. Брат пошел в салон за корейским джипом в кредит, я за вестой, а сэкономленные деньги доложил при покупке квартиры сыну. Как бы так.

Качаем ЯП для Android!

Где ты ездишь то? Ни разу в барабан на проселке не влетал камень, а вот в передний диск, между колодкой и диском камешек попадал и это было на киа....

Месяц, как купил новую Весту. Пробег 3000. Всё бы хорошо, НО появился долбаный бздынь при запуске на холодную(звук будто молоточек бьет по катализатору, в ютубе полно примеров). Оказалось это их стандартная история. Один из владельцев бодался с дилером по этому поводу, его послали ссылаясь на ответ автоваза, что данный звук - конструктивная особенность ... и со временем сам пройдёт.

Вот из-за такого отношения на автоваз срали, срут и будут срать.

А так веста отличный авто, если не обращать внимание на долбаный колокол под днищем.

я тут ничо не читал.
стаж у меня - с 2014 года
седня заставили поездить полдня на Ларгусе.
такого ужаса я не испытывал со времени первых поездок в автошколе.
за что так ненавидят людей вазоконструкторы???
справедливости ради - все седаны говно, только жыпы настоящие машины :)))

Вот чтобы у нас это сработало нужна еще и внутренняя конкуренция. При советах, как ни крути был АЗЛК, ВАЗ, и ЗАЗ, сейчас конкуренции вообще, совсем совсем нет. У японцев были тойота, ниссан, мазда, хонда сузуки и субару - этого более чем достаточно для бешенной внутренней конкуренции, не зря чисто японские авто для японского рынка ценятся больше.
У нас конкуренты только сверхбюджетные авто из говна и палок - так зачем делать лучше.
Второе - это общая нищета населения, даже здесь, в комментариях советуют смотреть приличные машины в городах-миллионниках - это показывает, что в общем народ настолько мало зарабатывает, что даже в кредит может купить или сверхбюджетное авто или заезженное говно, потому что в городах-миллионниках богатых людей видно больше, так как нищие ходят пешком и ездят на автобусах и метро
В третьих, в японии для стимуляции покупателей очень хорошая послепродажная поддержка - то есть вложится в покупку авто это не отдать деньги в никуда, ведь помимо гарантийного обслуживания многие марки автомобилей поддерживали и серьезную скидку при сдаче старого авто - покупке нового той же марки. У нас изначально предложат взять хорошо если по цене металлолома.

Это сообщение отредактировал ipelip20 - 10.06.2019 - 01:48

Все расейское, гавнище...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

3.14 дарасят весту только владельцы корейских конкурентов, которые за рулем даже не сидели. Добротный автомобиль, не без косяков, но их не больше чем псевдокорейского гавна!У отца была рио, у меня веста, так что знаю о чем говорю, в свое время выбор сделал осознанно и 2 года как езжу и не меняю пока что.

Веста нравится внешне, но езжу на другой марке.
Сейчас все автопроизводители не блещут в качеством. Достаточно посмотреть канал ярдрея на ютубе. Мафия Ауди - это вообще нечто
Меня удивляют люди, которые ждут премиальное авто за один из самых бюджетных вариантов на рынке.
Господа, чудес не бывает!